Итоги практик WorldSBK: Honda вырвалась в ТОП, Михальчик последний в списке после FP3 в Мизано

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2022 - Сразу четверо пилотов WSBK пробили психологически важную отметку в 1:33 и закрепились на верхних позициях списка по завершении последней свободной практики на Misano World Circuit. Странным стало то, что прохладный асфальт (более комфортный, чем горячий) не позволил ускориться Джонатану Рэю, Микелю Ринальди и еще многим пилотам, кто смог показать улучшение на горячем треке вечером пятницы.

Альваро Баутиста доминирует в Мизано

Альваро Баутиста возглавил протокол, установив планку темпа на отметке 1:33.721. Это примерно в 0.3 секунды от абсолютного рекорда круга, который принадлежит Джонатану Рэю (Superpole 2021 года), и на 0.6 секунды лучше рекорда круга в гонке, который установил в прошлом году Микель Ринальди на Ducati.

Два других пилота, которые показали значительный прогресс после пятничной подготовки - это Икер Лекуона из Team HRC и Филипп Ёттль из клиентской команды Ducati Team Go Eleven. Оба достаточно легко прошли в 1:33 и были предельно близки к Баутисте на последних минутах сессии. Лекуона завершил подготовку к квалификации на 2-й позиции с 0.074 сек отставания от Альваро, Ёттль на 3-й, но уже с 0.250. Разгатлиоглу замкнул ТОП-4 пилотов. Рэю ускориться не удалось, его 1:34.137 - пятое время.

Илья Михальчик, который вновь вернулся в WSBK по wildcard и подменяет в Мизано Ван дер Марка в BMW Motorrad WorldSBK Team, показал предпоследний результат на FP3 и переместился на последнюю, 25-ю позицию в комбинированном протоколе с отставанием от Баутисты почти в 3 секунды. Ему также не удалось использовать комфортные субботние условия для ускорения - украинец завершил тренировки у отметки 1:36.688.

Комбинированный протокол свободных практик World Superbike, Misano World Circuit (11/06/2022):

Важные новости

🡰🡲

 

Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).

MotoGP 2025: Кто в команде - класс Moto2 - первая версия

Составы команд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, в основном, уже определились. Как выглядит виртуальная стартовая решетка - кто в команде 2025?

MotoGP 2024: Баньяя - Я очень хочу сохранить титул, но не могу спрогнозировать исход битвы

Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.

MotoGP Мнение: Почему решение Aprilia сменить Альбезиано - хорошо, а уход Романо в HRC - нет

Интересное мнение по поводу сенсационного анонса Honda Racing о подписании контракта на роль ведущего разработчика прототипа RC213V и нового Технического директора проекта в MotoGP итальянского гуру Романо Альбезиано из Aprilia. Высказал его возглавляющий редакцию немецкого Motorsport Total с 2010 года Геральд Дирнбек.

Баньяя принес Италии 900 победу в Мото Гран-При - Итоги Гран-При Японии MotoGP 2024

Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?

Liberty Media удалось то, с чем не справилась Dorna: Валентино Росси возвращается в MotoGP!

Валентино Росси заявил, что в 2025 году посвятит своему проекту в MotoGP - команде VR46 Racing Team гораздо больше времени и сил. Накатался на машинках? Или появился более серьезный стимул? До прихода Liberty Media Росси не был слишком расположен к Dorna Sports и принципиально не делал реверансов каталонцам...

Трансляция Гран-При Японии - JapaneseGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP МотоГП видео трансляция.

MXoN-2024: Австралийцы на Honda одержали историческую победу в Мотокроссе Наций

В сезоне-2024 сборной Австралии удалось одержать первую победу в Мотокроссе Наций, через сорок лет после первого выхода на старт MXoN. Результаты заездов и итоги Мотокросса Наций 2024.

Гран-При Японии MotoGP 2024: Анализ от Хорхе Мартина - мастер-класс удался Баньяе на славу!

После Гран-При Японии Хорхе Мартин еще раз подчеркнул, что в сегодняшнем MotoGP квалификация имеет первостепенное значение: если гонка развивается "нормально" (без падений и столкновений среди лидеров), судьба Большого Приза в Мотеги была предопределена в субботу, на последних минутах квалификации Q2. Анализ JapaneseGP от лидера чемпионата MotoGP 2024 года.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!