Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии
Победа Дани Педросы на прошедшем этапе стала третьей подряд для испанца на домашней трассе – сначала была гонка в Валенсии, затем Херес, и вот теперь гран-при Каталонии – родные стены явно благоволят молодому пилоту Repsol Honda. Сам Дани признаётся, что в ходе уик-энда не всё шло так гладко: были проблемы, от части которых удалось избавиться практически перед стартом.
Будущее Никки Хейдена в Больших Призах решается сегодня и завтра! Почему так? 26-летний американец, обладатель титула чемпиона мира в MotoGP 2006 года ниразу в этом сезоне не вышел на подиум. Одной из причин, которые сам Никки называл ранее, был недостаточный "технический пакет" и прочие "недостатки" RC212V. На тестах в Барселоне Хейден должен показать все, на что он способен, и ответить на вопрос: таки это мотоцикл мешает или ...?
Действующий чемпион мира в классе MotoGP, обладатель поул-позишна и третьего подиумного места в ГранПри Каталонии, Кейси Стоунер надеется оседлать новый прототип Ducati Desmosedici GP9 уже сегодня, на пост-гранприйных тестах в Барселоне.
Дани Педроса, для которого ГранПри Каталонии является домашней гонкой, возглавлял топы обеих пятничных тренировок в Барселоне, пока не присоединился к коллегам по цеху в гравийной ловушке. Ему, как и большинству других пилотов MotoGP, повезло: в отличии от своего главного конкурента Хорхе Лоренцо, Дани продолжил работу. Но, он совершенно не доволен состоянием трека: весь четверг шел сильный дождь, а после гонок Формулы-1 на асфальте Circuit De Catalunya появилось много бугров и неровностей.
HRC называет ГранПри, в котором оба пилота Repsol Honda пересядут на мотоциклы с двигателями, оборудованными пневматическим приводом клапанов. Но, это не будет ГранПри Каталонии, ГранПри Великобритании.
Как и было обещано, вчера к вечеру пилоты Repsol Honda определились с выбором двигателя на ближайшую гонку. Напомним, что на минувшем Гран-при Италии гонщик Тадаюки Окада выступал по системе wild-card на новом хондовском моторе с пневмоприводом клапанов и всю прошедшую неделю команда обрабатывала собранные им данные, чтобы определить, стоит ли выпускать новые мотоциклы на трек в Каталонии.
Бесспорно, одним из наиболее довольных итальянским этапом пилотов можно считать Алекса де Анжелиса – в нелёгкой борьбе с корифеями Больших Призов гонщик San Carlo Honda Gresini завоевал четвёртое место. Это его лучшее выступление в классе MotoGP и хороший задел для продолжения сезона. Его коллега Шинья Накано выступил не так успешно, но всё равно он в десятке.
Заводская команда Repsol Honda стала первой, кто в нынешнем сезоне выпустил на трассу трёх пилотов. Известный японский гонщик Тадаюки "Теди" Окада принял участие вне общего зачёта с целью обкатать новый хондовский мотор.Собранные пилотом данные анализируются и, если всё прошло гладко, есть вероятность, что новые движки увидят свет уже в следующее воскресенье на Гран-при Каталонии.
Дани Педроса и Никки Хейден могут пересесть на пневматические "хонды" уже со следующего ГранПри Каталонии, сообщают нам из паддоков Мугелло. Темп, который показал заводской пилот-испытатель Теди Окада в ходе свободных тренировок был крайне высок. Результаты первого "прогона" показали, что новый двигатель RC212V может развивать обороты, превышающие обороты "традиционных" двигателей на 1000 об/минуту.
Ходят слухи, что после череды неудачных выступлений этой весной положение Ники Хейдена в гараже заводской команды Honda начинает терять почву. Не желая мириться с участью «героя вчерашних дней», чемпион 2006 года вовсю пытается поднять свой престиж и выйти из тени своего более молодого и более успешного коллеги Дани Педросы, который пока что отдувается за двоих.
Конкурентная борьба на гонках обычно ведется "традиционными" методами, путем обгонов гонщиков друг другом. Крайне разочаровывает, когда сталкиваешься с откровенно диверсионными действиями. По сообщению команды Forspeed Honda Racing, утром в субботу они обнаружили ножевой порез на заднем балоне одного из комплектов резины ... подробнее
Honda остается единственным японским заводом, пилоты которого предпочитают выступать на "традиционных" моторах с пружинным приводом клапанов. Тесты, начавшиеся осенью 2007 года, продолжавшиеся всю зиму и весну, наконец-то подходят к концу. Долгожданный "пневматический" RC212V дебютирует в гонке в это воскресенье!
Кто-кто, а уж Ники Хейден из Repsol Honda не теряет зря времени между гонками и активно использует своё происхождение и связи в американском гоночном мире, дабы под предлогом того или иного события лишний раз прокатиться по будущей трассе Чемпионата в Индианаполисе. Вот и в этот уик-энд американца вновь занесло в родные пенаты – на сей раз по поводу торжественного открытия автогонки класса Indy 500.
Не вышло у Дани Педросы в пятый раз подряд постоять на подиуме MotoGP – череду успехов испанца прервали представители клана Yamaha, узурпировав в этот раз все три ступеньки пьедестала. Ники Хейден опять где-то там во второй половине первой десятки. Не самая лучшая гонка для команды Honda.
Специально для ГранПри Франции единственный французский пилот MotoGP Ренди де Пюнье облачился в особенный гоночный комбинезон и шлем. Дизайн мотоцикла также изменится. Ренди будет представлять в ЛеМане всю Францию, а значит, и выступать ему в цветах родной страны! С новым сцеплением, Де Пюнье уверен в удачном исходе гонки
Большой апгрейд ожидал в четверг незаводские команды Honda в Лемане: HRC наконец-то предоставило командам новые улучшенные блоки сцепления для RC212V. Так что на тренировки пилоты команд Gresini Honda, Team Scot и LCR вышли с особым энтузиазмом. Ожидания оправдались!
Заводской тест-пилот Honda HRC Тадаюки "Теди" Окада выйдет на стартовую решетку ГранПри Италии в Мугелло 1 июня 2008 года на новейшей экспериментальной версии Honda RC212V с пневматической клапанной системой.
Оба пилота команды San Carlo Honda Gresini получат к ГранПри Франции, которое пройдет на трассе LeMans в это воскресенье, новые тюнинговые части для своих мотоциклов. В HRC наконец-то готовы поставить своим саттелитам столь необходимые компоненты двигателя и сцепления, коих команды ждали с февраля!
Пилот команды Hannspree Honda Althea Роберто Рольфо пропустит этап чемпионата мира по Супербайку в Монце из-за травмы, полученной на тренировке по маунтин-байку. В Италии его заменит ветеран Итальняского и Мирового Супербайка Джованни Бьюзи.
По окончании заезда в Шанхае Дани Педроса, помнится, жаловался на странный звук двигателя своего мотоцикла, из-за которого ему на последних кругах пришлось отпустить Валентино Росси и сбавить темп для того, чтобы предупредить возможные проблемы с мото. Главный механик пилота Майк Лейтнер поспешил разобраться – ведь кто знает, какие неприятности неопознанная проблема может сулить во Франции.
Ряды недовольных воскресной гонкой в Шанхае пополнил также француз Ренди да Пюнье. Днём ранее ему удалось квалифицироваться девятым, но несколько инцидентов по ходу гонки напрочь лишили пилота LCR Honda шанса на место в десятке.
