MotoGP QatarGP - Гран-При Катара

Всего 0.008 секунды разделили на финише первой квалификации сезона MotoGP 2020 года в классе Moto3 лидеров уикенда - Рауля Фернандеса и Татсуки Судзуки. Еще один японец - Аи Огура стартует со второй линии. Результаты Q2 QatarGP, Moto3.

Новобранец Team EG 0,0 Marc VDS Moto2 Сэм Лоус, несмотря на отличные показатели в первый - тренировочный день Гран-При Катара, решил выйти из борьбы до квалификации.

Переход Арона Канета из Moto3 и Moto2 является интересным поводом для внимания - как он адаптируется в новом классе и что покажет вместе с командой Aspar Racing Team? Первый день прошел не так успешно, как он хотел бы.

Новый сезон MotoGP стартовал в Катаре совершенно непривычным способом. Да, этот уикенд пройдет без Премьер-класса, и да, он будет таким же незабываемым, как если бы гонки MotoGP состоялась! В первый же день пилоты Moto2 дважды обновили рекорд круга на свободных практиках QatarGP.

19-летний уроженец Мадрида Рауль Фернандес уверенно начал Гран-При Катара: новобранец заводской команды Red Bull KTM Ajo возглавил обе свободные практики Мото Гран-При Moto3 в Лосаиле.

Как рассказал сегодня босс MotoGP Кармело Эспелета, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При до последней минуты боролся за проведение Гран-При Катара в полном объеме и был готов пойти на чрезвычайные меры за свой счет, лишь бы не отменять гонку в Премьер-классе.

В 2020 году официальные пресс-конференции перед Гран-При по MotoGP, Moto2 и Moto3 будут проводиться в новом формате. Как это будет выглядеть, стало ясно сегодня.

Losail International Circuit объявил о закрытии паддока для гостей на весь уикенд Гран-При Катара из-за соображений безопасности. На самом деле, паддок пуст по другой причине - отсутствие команд MotoGP.

Гран-При Катара 2020 года пройдет в усеченном варианте: из-за невозможности въезда в страну из-за карантина, введенного с 1 марта, команды MotoGP будут отсиживаться на своих европейских базах, и только команды Moto2 и Moto3 смогут выйти на старт 8 марта в Losail International Circuit.

Президент компании Dorna Sports, генеральный промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При - Кармело Эспелета выступил с обращением к публике, в котором постарался объяснить причины принятия решения об отмене Гран-При Катара в классе MotoGP и ситуацию с переносом Гран-При Таиланда.

Сам факт отмены стартового этапа MotoGP в Катаре, а также сообщение о переносе Гран-При Таиланда с 22 марта на более поздний период дает Honda Racing большое преимущество, одновременно бьет по Yamaha: коронавирус уже в корне изменил расклад сил в чемпионате мира по Мото Гран-При.

Гран-При Катара 2020 года по MotoGP будет самым малочисленным с точки зрения посещаемости в истории чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам: дело даже не в отмене гонки в Королевском классе, сколько в том, что с 1 марта в Доху не пустят большинство зрителей из Европы.

Ветеран Мото Гран-При Фаусто Грезини впервые за свою почти 40-летнюю карьеру в Больших Призах будет вынужден смотреть гонки... по телевизору дома, в Италии: босса Gresini Racing не пускают обратно в Катар, где в эти выходные стартует сезон 2020 года.

Для заводской команды Suzuki известие об отмене гонки в Катаре для Королевского класса стала самым большим разочарованием: после тестов IRTA MotoGP команда почти в полном составе, следуя рекомендациям Dorna Sports, осталась в Дохе в ожидании гоночного уикенда.

FIM и Dorna Sports только что официально подтвердили - гонки в Королевском классе (MotoGP) в Катаре в следующие выходные НЕ БУДЕТ. Гонки в классах Moto2 и Moto3 пройдут по расписанию. Причины - запрет властей Катара на въезд туристов из Италии.

Гонка за Гран-При Катара в Королевском классе мотоспорта - MotoGP может быть отменена из соображений безопасности: «новость из надежных источников» чуть менее получаса назад распространили сразу три авторитетных издания.

Виньялес и Куартараро просто сияли от радости в конце тестов IRTA MotoGP в Катаре, но Валентино Росси, выражая осторожный оптимизм, все же высказался по итогам испытаний: так ли уж на деле готов Yamaha YZR-M1 модели 2020 года к прямой схватке с Ducati и Honda?

Шесть из одиннадцати команд MotoGP базируются в Италии, три из них - заводские, включая Yamaha Factory Racing и Ducati Corse. Вспышка коронавируса в Ломбардии и распространение заболевания в южные регионы, включая Эмилью-Романью, может поставить под вопрос возможность возвращения итальянских специалистов обратно в Катар через неделю.

Гран-При Катара является особым событием в календаре MotoGP, которое ничего по сути не определяет, но является одной из самых больших битв сезона. К ней готовятся больше, чем в любому другому событию в календаре: скорость здесь имеет сакральный смысл.