MotoGP ItalianGP - Гран-При Италии

Комментируя первую победу испанца Педро Акосты в Moto2, Хорхе Лоренцо предположил, что его стиль идеально подходит к сегодняшней версии Ducati Desmosedici, и что Ducati Corse нужно скорее принять решение относительно 18-летнего чемпиона мира.

Перед тем, как улететь на операцию в Америку, Марк Маркес и его бригада в Repsol Honda провели в Муджелло необычный уикенд: пятницу они посвятили не подготовке к Гран-При Италии, а тестированию совершенно нового шасси RC213V. Только в субботу Марк начал готовиться к гонке, зная, что это последний выход на старте в сезоне-2022.

Итак, новый «золотой мальчик» Мото Гран-При - Педро Акоста, которому KTM Factory Racing обещает скорейшее вступление в MotoGP, достиг "гоночной зрелости". Что это означает? Смотрите гонку Гран-При Италии 2022 года в классе Moto2 и читайте комментарии.

Квалификации и свободные практики не всегда быстрее гонок. В ходе главного заезда Гран-При Италии в классе MotoGP Хорхе Мартин из Pramac Racing на Ducati установил новый официальный рекорд скорости Королевского класса, побив прошлогодний на 1.2 км/ч.

Мотивация пилотов заводской команды Suzuki, выросшая в Ле-Мане после неожиданного сообщения о закрытии проекта в MotoGP по завершении сезона, рухнула после этапа в Муджелло. Гран-При Италии заводской гараж завершил с абсолютным нулем, поскольку Алекс Ринс и Жоан Мира - оба упали и вышли из борьбы при странных обстоятельствах.

Чем еще мог удивить уикенд в Муджелло? Казалось, первые три дня - четверг, пятница и суббота исчерпали запас сенсаций. Но главная гонка воскресенья вновь стала сосредоточением зрительского внимания: Пекко Баньяя принес Ducati важную домашнюю победу, но Куартараро сравнил финиш 2-м с грандиозным прорывом, тогда как Алеш Эспаргаро укрепился на позиции претендента на титул 2022 года.

8-й этап MotoGP - Гран-При Италии по замыслу свыше должен был стать ключевым в этом году. Слишком много событий пришлось на эти выходные, кое-что определилось на 100% прямо сейчас. Другие тренды только-только зародились. Смотрите гонку от старта до финиша, результаты и положение в чемпионате мира.

Они назвали эту гонку «лучшей в своей жизни». Они - это Фабио Куартараро и Пекко Баньяя. Чтобы понять, почему, надо пересмотреть Гран-При Италии по MotoGP еще раз. Так что, смотрите - без спойлеров и лишних слов. Результаты и положение в чемпионате - после видео.

Этот день, наконец, настал: чемпион мира 2021 года в классе Moto3, перешедший в Moto2 Педро Акоста взял первую победу в новом классе. Этому предшествовала серия неудач и разочарований, но этап за этапом, испанец становился опытней. Результаты Гран-При Италии, Moto2.

Побеждает сильнейший и самый опытный. А кто в этот раз красавчик? С первого взгляда и не разобрать, потому что их сразу двое! Первая гонка итальянского раунда Мото Гран-При в классе Moto3 прошла в классическом для Муджелло стиле - пихания локтями в поворотах, плотной борьбой на главной прямой и, конечно же, масса инцидентов. За подиум, в итоге, не смог бороться ни один из пилотов, квалифицировавшихся на заглавной линии - результаты Гран-При Италии Moto3.

Денис Онжу подтвердил уровень претендента на победу в предстоящей гонке за Гран-При Италии в классе Moto3: стартовая решетка ItalianGP и как прошла утренняя разминка в Муджелло.

Арон Канет возглавит стартовую решетку Гран-При Италии в классе Moto2, а его главным соперником вновь станет молодой новобранец KTM Педро Акоста. Результаты квалификации и стартовая решетка ItalianGP.

За что мы любим MotoGP, так это за то, что не дает оно нам скучать... Вот и минувшая суббота выдала серию сенсационных новостей, одна другой краше. Прежде всего, чемпионат мира официально попрощался с Валентино Росси, отправив в отставку и его самого, и его стартовый номер «46» - это была прелюдия к сенсации №2, доминирующей победе в квалификации Гран-При Италии трех итальянских новобранцев, два из которых принадлежали команде VR46 Racing Team...

Последние 2-3 месяца Марк Маркес и Repsol Honda переживали довольно тяжелые времена, потому что... они уже знали, что борьба за титул в 2022 году будет невозможна. Причина этого - не новый Honda RC213V, а последствия травмы и операции Марка 2020 года. Спустя полтора года после 3-й операции, ему теперь придется сделать 4-ю и потерять еще от 3-х до 5-ти месяцев на реабилитацию.

Несмотря на сделанное только что заявление о досрочном выходе из чемпионата MotoGP в связи с необходимостью 4-й операции на правой руке, Марк Маркес может выйти на старт воскресной гонки Гран-При Италии в Муджелло.

Марк Маркес и директор Repsol Honda Альберто Пуч только что сообщили, что пилоту необходимо остановиться и сделать срочную операцию на правой руке, травмированной в 2020 году. Вероятно, сезон MotoGP 2022 года для Маркеса завершен.

Синоптики могут ошибаться ровно столько раз, сколько им хочется, но даже сломанные часы показывают правильное время два раза в сутки... Дождь, которым пугали MotoGP с самого утра, накрыл Скарперию и Муджелло прямо перед стартом квалификации Гран-При Италии! На что это повлияло? Да вообще на всё!

Здесь пока не будет комментариев, подождем официального отчета Муджелло о посещаемости Гран-При Италии по MotoGP. Все-таки, еще не воскресенье... Но трибуны и general admission полупусты, совсем не так, как было до 2019 года. Интересно, почему?

Марк Маркес только что попал на четверть миллиона евро: поспешил на старте квалификации Q2 в Муджелло и потерял прототип MotoGP! Видео инцидента и подробности - внутри.

Тот самый случай, когда невнимательность ведет к новым неприятностям: утренняя FP3 Гран-При Италии в Муджелло завершилась двумя падениями подряд в 15-м повороте. Энеа Бастианини вылетел с переднего колеса в гравий, а Биндер прямо следом за ним.

Многие итальянские гонщики MotoGP представили особые шлемы для Гран-При Италии в Муджелло, мотивы которых повторяли или наследовали темы из традиционного наследия Валентино Росси.