MotoGP AustralianGP - Гран-При Австралии

#ГПАвстралии MotoGP складывается для пилотов Repsol Honda именно так, как предполагал Марк Маркес в четверг: абсолютно непредсказуемая погода, нулевые ожидания и полное отсутствие плана, а также реальных целей... В то же время, он позволил себе улыбнуться после падения в Т10. В чем прикол?

Августо Фернандес из GASGAS Factory Racing Tech3 получил штраф - плюс 3 стартовых позиции к квалификационному результату за нарушение правил, повлекших за собой инцидент с участием Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP.

Погодные условия на Phillip Island могут сыграть существенную роль в Гран-При Австралии. Порывистый ветер - пока достаточно слабый - уже повлиял на исход преквалификации #MotoGP в пятницу, а в воскресенье ожидается ветер со скоростью до 80 км/ч. В непростых австралийских условиях в лидеры первого дня #ГПАвстралии вышли партнеры по заводской команде KTM.

Жоан Зарко не будет перебираться в заводскую команду Repsol Honda из саттелита LCR, несмотря на имеющееся у него предложение. Причина оказалась примерно той же, по которой он не остался в Pramac с Ducati.

С приходом к управлению Мото Гран-При компании Dorna Sports, были пересмотрены отношения между организатором и теми, кто непосредственно участвует в гонках. С 1999 между пилотами и промоутером вырос барьер контрактных обязательств. Но теперь ситуация должна поменяться: в 80-х гонщикам удалось решить ряд критичных проблем, благодаря прямому общению с промоутером. Если это было возможно тогда, значит, можно и сейчас!

В японском лагере MotoGP царят пораженческие настроения: заявления Фабио Куартараро и Марка Маркеса, лидеров Monster Energy Yamaha MotoGP и Repsol Honda удручают - они вообще ни на что не надеются, даже в сложных погодных условиях, которые ожидаются в воскресенье на Гран-При Австралии.

Менеджер заводской команды Yamaha в MotoGP Массимо Мерегалли намекнул Фабио Куартараро, что японский проект больше не пойдет на уступки по контракту и не будет платить французу столько, сколько он просит. Потому что это утратило смысл.

Созданная задолго до того, как Марк Маркес оказался в MotoGP с заводским проектом Repsol Honda, команда родом из проекта Monlau Competicion Эмилио Альсаморы, прошла с #MM93 путь длиной почти в 15 лет. Этот путь прервется после Гран-При Валенсии 2023 года. Кто есть кто в «золотой команде» Марка Маркеса и кто помог ему взять 7 из 8 мировых титулов?

Мечта Жоана Зарко - оказаться под конец своей карьеры в MotoGP в заводской команде Repsol Honda, похоже, так и не осуществится. Возможно, два сезона, которые ему гарантировали в LCR Honda - его лебединая песня, но француз должен быть предан команде Лучио Чеккинелло, и понимает это.

Задержка с доставкой части груза MotoGP произошла во вторник, несмотря на относительно небольшое расстояние между Индонезией и Австралией. Но утром четверга команды MotoGP, наконец, получили свои контейнеры из Мандалики. Гран-При Австралии пройдет по расписанию.

3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо, который теперь работает экспертом и комментатором на испанском канале DAZN, предсказал тотальную и безоговорочную победу Ducati и Франческо Баньяе в 2022 году: «Фабио умеет творить чудеса, но теперь даже ему не удастся побороть превосходство Ducati».

Пекко Баньяя - уникум MotoGP: за 8 гонок он заработал 105 очков, выбравшись из критического завала в -91 очко до +14! Такого рывка не совершал никто из действующих гонщиков Королевского класса. Какие планы на ближайшие пару гонок? Успокоиться и выдохнуть, чтобы приготовиться к финальной схватке.

5-е место на финише Гран-При Австралии - «ожидаемый результат» по мнению Энеа Бастианини, учитывая, как сложились первые 2-3 круга. Он имел все шансы прорваться повыше, но на втором круге его отбросила назад необычная проблема...

После очередной потери очков из-за падения на Гран-При Австралии, действующий чемпион MotoGP Фабио Куартараро вынужден перейти к рискованному плану «Б»: он потерял лидерство в чемпионате 2022 года, которое перешло в руки Пекко Баньяи.

9-е место!.. Алеш Эспаргаро оказался в гораздо худшей позиции на финише в Phillip Island, чем планировал. Но не он один: оба пилота Aprilia Racing MotoGP оказались в большом минусе на Гран-При Австралии. Полный провал!

Гран-При Австралии стало тем событием, где запущенные Ducati в 2018 году процессы, наконец, привели к очевидной смене парадигмы в MotoGP: Франческо Баньяя - новый лидер чемпионата, Марк Маркес вернулся к схватке за победу в полный рост, а Большой Приз забрал вообще третий, кого не ждали.

Домашняя гонка для Джека Миллера из Ducati Lenovo Team - Гран-При Австралии завершилась внезапно на 9-м круге после того, как ему в бок влетел Алекс Маркес. Вдвойне обидно то, что всё произошло 4-м повороте, который накануне был переименован в честь Джека - Miller Corner.

Возвращение Марка Маркес на путь к победе в MotoGP состоялось: грандиозная битва за подиум Гран-При Австралии стала первой гонкой после возвращения Маркеса с реабилитации, где он боролся за победу в полную силу. Финиш на 2-м месте стал для Марка и его команды 100-м подиумом в Королевском классе. 101-й - в следующие выходные?

Пилот VR46 Racing Марко Беццекки досрочно и с огромным преимуществом стал Новобранцем 2022 года в MotoGP (Rookie of the Year): итальянец обошел пилота Gresini Фабио Ди Джианантонио на 70 очков за 2 этапа до финала.