МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
89167
28 августа 2016 в 16:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

TRD 6H Endurance: первые 3 часа позади - отчет, фото, видео

Первая в истории 6-часовая мотогонка на выносливость - TRD 6H Endruance стартовала в Moscow Raceway ровно в 13:00, и сразу же дала понять, что здесь - настоящий эндуранс, непредсказуемый и иногда жестокий, но справедливый: победит сильнейший. Первые 3 часа позади - какова ситуация на треке?

МОТОГОНКИ.РУ, 28 августа 2016 - Следить за происходящим можно двумя способами: через систему Live-timing на сайте live.trackracedays.ru, а если вам недостаточно сухих цифр, через систему Live-трансляции по адресу trackracedays.ru/6h.html

А вот, вкратце, хроника событий первой половины гонки.

На старт вышло рекордное для России количество участников - 19 команд! 5 из них заявились в класс PRO, где команда использует один мотоцикл для всех пилотов, остальные 14 - в класс 6H, где каждому пилоту можно ехать на своем байке, причем, не важно, какой категории. Существенную разницу между классами составляет время, проведенное каждым участником на треке и на обязательных пит-стопах: если сравнивать время, проведенное в гараже, то команда PRO проигрывает 6H почти минуту только на сервисе. Вот как это выглядит, чтобы было наглядней:

FORSPEED Honda, класс PRO:

DMC Racing, класс 6H:

В FORSPEED никто не питал иллюзий относительно абсолютного зачета - выиграть гонку "почки нереально", но приехать на подиум - "мечта". Соперники заявили сильнейшие составы. За BMW Motorrika поехал Сергей Власов, напарниками стали Дмитрий Белоусов и Иван Горев; за Multi Moto выступили Александр Шеин, Алексей Ботвиньев и Дмитрий Цедрик - три победителя гонок TRD этого сезона; за Байк Промоушн - легендарный Борис Герелис, Кирилл Кружков и Максим Аверкин. Наконец, лидер абсолютно зачета TRD 3H Endurance этого года, команда Братаны Богданы вышла на старт в усиленном составе: к Антону и Константину Богдановичам присоединился Ренат Тинчурин.

Старт был взят в классической манере - как при кавалерийской атаке, но - чисто и без приключений:

В лидеры вырвался Иван Горев из Motorrika на BMW S 1000 RR проекта Кубок, свою очередь он откатал ровно и без потерь. За первые полчаса гонки он проехал 22 круга с лучшим временем 1:42.532. Но в конце первого часа для команды наступил черный момент.

Падение в последнем повороте едва не выбило Motorrika из колеи, но... не для того они вступали в битву!
Падение в последнем повороте едва не выбило Motorrika из колеи, но... не для того они вступали в битву!


Двигатель мотоцикла команды "Пьяные Панды" не выдержал гоночного темпа и взорвался в последнем повороте Moscow Raceway, после чего на треке осталось много масла. Следом за мотоциклом №988 шел Сергей Власов на "Кубке" - он и попал в масляную лужу: как только схватился за тормоза, тут же отправился на бок! Мотоцикл BMW пролетел на боку больше 300 метров и завершил полет у самого ограждения последнего поворота, но сам Сергей не пострадал. Байк быстро удалось вернуть на пит-лейн, перебросить датчик хронометража на запасной мотоцикл и отправить Дмитрия Белоусова наверстывать утраченные позиции. После падения команда Motorrika оказался на 6-м месте, потеряв в общей сложности больше 5 минут. Но!

К концу 3-го часа и 100-му кругу Motorrika снова вышла в лидеры гонки!

К этому моменту из борьбы за призы уже вышли команды RRT и Моя Мечта, решив поберечь мотоциклы. А Сергей Крапухин, которого мы могли бы увидеть в составе RRT, не стал участвовать в гонке. Козырной туз - Владимир Леонов занял его место в RRT, но сразу дал понять, что весь заезд "дубасить" не сможет: его ждут в Фирсановке, где сегодня проходит финал чемпионата России по Супермото.

Владимир Леонов бьет рекорды скорости на TRD 6H Endurance: 304 км/ч и 1:36.560
Владимир Леонов бьет рекорды скорости на TRD 6H Endurance: 304 км/ч и 1:36.560


Все же, Володя в очередной раз всех приятно удивил, побив собственный рекорд TRD Best Lap на Aprilia RSV4 - проехал круг за 1:36.560, заодно разогнав свой болид до 304 км/ч на обратной прямой автодрома.

Возвращаясь к FORSPEED Honda. После падения мотоцикла Motorrika, маршалы все же выкинули желтые флаги с оранжевыми полосами - знак скользкого асфальта и/или разлива масла. Практически сразу после этого на треке появился и safety car, который вел за собой пелетон 3 круга. За это время маршалы успели убрать пятна из поворота.

FORSPEED Honda вышла в лидеры гонки к концу второго часа
FORSPEED Honda вышла в лидеры гонки к концу второго часа


Когда гонка вернулась в нормальное русло, а над треком вновь взметнулись зеленые флаги, пилот FORSPEED Honda Евгений Мануйлов вышел в лидеры заезда! Благодаря снижению темпа под машиной безопасности, команде удалось проехать на 10 минут больше, чем планировалось - и подвинуть вниз лидеров - Байк Промоушн и Multi Moto JR, выступающих в классе 6H и имеющих солидное преимущество на пит-стопах. К сожалению, после пит-стопа самой FORSPEED, она потеряла лидерство и снова переместилась на 5 позицию.

Положение в гонке на 16:19:
Положение в гонке на 16:19

Фото: MOTOFOTO.RU и TrackRaceDays

Важные новости
 
Представлено на EICMA 2025: коллаборация CARDO и Schuberth - шлемы с активным шумоподавлением
Представлено на EICMA 2025: коллаборация CARDO и Schuberth - шлемы с активным шумоподавлением

Менее чем через месяц после анонса CARDO о запуске в серию своего первого мотошлема типа «интеграл», немецкий производитель шлемов Schuberth представил модуляр C5, оснащенный тем же самым блоком гарнитуры с системой активного шумоподавления ANC (Active Noise Cancelling). Обе новинки были показаны на Миланском Мотосалоне EICMA 2025: детальные фото и как это работает.
Массимо Ривола оценил сезон MotoGP 2025 как год высших достижений Aprilia Racing
Массимо Ривола оценил сезон MotoGP 2025 как год высших достижений Aprilia Racing

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола не покинет свой пост, как минимум, до конца 2026 года. Он надеется побороться за чемпионские титулы в MotoGP 2026 с новым прототипом Aprilia RS-GP26 и новым флагманом команды - Марко Беццекки.
Календарь Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Календарь Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship (EWC) 2026 года снова пройдет в 4 этапа: стартует с 24-часовой гонки в Ле-Мане 18 апреля и завершится на Paul Ricard Circuit 24-часами Bol d′Or 19 сентября.
Индийский гигант BAJAJ завершил сделку по поглощению Pierer Mobility и KTM AG
Индийский гигант BAJAJ завершил сделку по поглощению Pierer Mobility и KTM AG

18 ноября 2025 года сделка по поглощению группы PIERER Mobility AG индийской BAJAJ с последующим переименованием компании в BAJAJ Mobility AG состоялась. Неделей ранее ЕвроКомиссия одобрила ее. Принадлежавшие компании Штефана Пирера акции KTM переданы новому владельцу: BAJAJ теперь владеет 74,9% компании и исключительным правом голоса. И это меняет всё!
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи

В воскресенье, 23 ноября состоится торжественная церемония награждения A5Motors MOTORING за сезоны 2024 и 2025 года. Место и время встречи определены - самый центр Москвы, отель «Сафмар Аврора Люкс».
Диого Морейра - первые впечатления от прототипа LCR Honda RC213V MotoGP в мягком переводе
Диого Морейра - первые впечатления от прототипа LCR Honda RC213V MotoGP в мягком переводе

Новоиспеченный чемпион мира по Moto2 Диого Морейра вступил в Королевский класс, теперь он является пилотом LCR Honda MotoGP. HRC делает на него большую ставку, как минимум, в политическом плане - весной 2026 года Большие Призы вернутся в Бразилию! И хотя Диого не жил в Южной Америке с 12-ти лет, паспорт стал пропуском в MotoGP, однако, чемпионский титул ему достался не по "партийной линии".
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена

Завод KTM пропустил по всем известным причинам Миланский Мотосалон EICMA 2025, однако, один единственный KTM на всю выставку должны был появиться, а именно детище безумной коллаборации с официальным тюнингером Mercedes-Benz - Brabus 1400 R на базе нового KTM 1390 Super Duke R (2026). Что нового по сравнению с первым поколением, выпущенным двумя годами ранее?
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии

Топрак Разгатлиоглу отметил завершение гоночного сезона 2025 года эффектным стоппи перед боксом команды Pramac Racing... за такие он получил прозвище «Stoprak». Теперь он будет исполнять их в MotoGP! Солнце скрылось за холмом Честе, тесты завершены. Кто как их проехал?
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет

Гран-При Валенсии, 22-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При был действительно эмоциональным финалом сезона, хотя бы потому, что с паддоком MotoGP в этот день попрощались сразу несколько заметных ветеранов. Эрве Поншараль, основатель Tech3 Racing покинет пост директора основанной им 35 лет назад команды, которая переходит в руки новых инвесторов. Но путь Поншараля по Гран-При гораздо, гораздо длиннее... Но можно ли просто взять - и уйти из MotoGP? Эрве рассуждает на эту тему откровенно и прямо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 августа 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.71 МЛН
годовая
аудитория
662200
посетителей
в месяц
27075
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island