МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14113
24 мая 2008 в 13:32
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: результаты квалификации и комментарии

Владислав Быков выбывает из борьбы, упав на квалификации и разбив в хлам свою "Ямаху". "Быстро слишком вошел в поворот..." Влад в полном порядке. Также после квалификационной сессии на старте осталось всего две "четырехсотки" - выбыли Иванов и Бурдужа, оба по техническим причинам. Первое время в квалификации STK600 занимает Денис Ипполитов, в STK1000 - Здобников, в SS-400 - Матвеев. Чуриков будет стартововать с последней позиции, так как не квалифицировался.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 мая 2008 - Обновление После квалификаций в классе SS-400, на старт смогли выйти еще два пилота. Так что в гонку вышли все участники класса.

Классы STK и SS-400 в квалификации

Предварительные результаты квалификационных заездов
первого этапа Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

Квалификация STK 600 + SSP 400

1. #83 Ипполитов Денис, 2:14.663,Yamaha, STK600
2. #7 Клеандров Евгений, 2:15.893, Honda, STK 600
3. #111, Ходырев Вячеслав, 2:16.256, Yamaha, STK 600
4. #49, Сынков Алексей, 2:18.291, Honda, STK 600
5. #70, Карпов Алексей, 2:18.303, Suzuki, STK 600
6. #76, Мишин Кирилл, 2:19.130, Honda, STK 600
7. #91, Николаев Владимир, 2:20.001, Yamaha, STK 600
8. #55, Тихомиров Михаил, 2:20.634, Yamaha, STK 600
9. #89, Шешуков Иван, 2:21.011, Yamaha STK, 600
10. #27, Тишин Денис, 2:21.967, Yamaha STK, 600
11. #35, Милов Антон, 2:22.048, Suzuki, STK 600
12. #88, Галкин Сергей, 2:22.896, Kawasaki, STK 600
13. #48, Котельников Олег, 2:23.831, Yamaha, STK 600
14. #52, Юрченко Валерий, 2:23.981, Yamaha, STK 600
15. #13, Костин Сергей, 2:24.284, Yamaha, STK 600
16. #763, Мирошин Владислав, 2:25.605, Suzuki, STK 600
17. #14, Устенко Роман, 2:26.597, Yamaha, STK 600
18. #30, Филимонов Евгений, 2:27.287, Yamaha, STK 600
19. #90, Кичигин Виталий, 2:28.503, Yamaha, STK 600
20. #75, Соолев Павел, 2:29.087, Yamaha, STK 600
21. #20, Ковалевский Игорь, 2:30.868, Yamaha, STK 600
22. #57, Любимова Наталья, 2:32.638, Yamaha, STK 600
23. #5, Яхнич Надежда, 2:39.277, Suzuki, STK 600
24. #71, Миронов Дмитрий, 2:40.653, Suzuki, STK 600
25. #37, Семенова Татьяна, 2:46.340, Yamaha, STK 600

Мокрая квалификация

Квалификация STK 600+ SP 400

1. #12, Здобников Александр, 2:18.070, Suzuki, STK 1000
2. #25, Якименко Сергей, 2:24.695, Honda, STK 1000
3. #18, Иноземцев Вячеслав, 2:26.452, Suzuki, STK 1000
4. #69, Кныш Борис, 2:26.490, Suzuki, STK 1000
5. #36, Щербатых Константин, 2:26.743, Yamaha, STK1000
6. #44, Арефьев Руслан, 2:29.335, Yamaha, STK1000

SSP 400

1. #10, Матвеев Альберт, 2:58.715, Honda, SSP 400
2. #4, Чуриков Евгений - не квалификацировался (последний на стартовой решетке)

Сразу после свободных тренировок зарядил дождь ... воды было море

SBK

1. #9, Марцевич Андрей, г.Москва, 2:04.138, Ducati
2. #33, Чернов Андрей, г.Владимир, 2:06.687, Yamaha
3. #88, Быков Владислав, г.Москва, 2:09.647, Yamaha
4. #15, Телегин Александр, г.Москва, 2:11.177, Yamaha
5. #11, Кузнецов Александр, г.Протвино, 2:12.897, Suzuki
6. #54, Омелехин Артем, г.Екатеринбург, 2:13.522, Honda
7. #25, Меньших Александр, г.Москва, 2:13.671, Honda
8. #12, Ивановский Николай, г.Москва, 2:14.159, Honda
9. #21, Калинин Павел, г.Одесса, 2:14.577, Yamaha
10. #78, Берестнев Михаил, г.Москва, 2:16.950, Suzuki
11. #79, Мочалов Виктор, г.Санкт-Петербург, 2:17.003, Suzuki
12. #17, Киселев Максим, г.Мытищи, 2:17.937, Yamaha
13. #14, Мараев Николай, г.Москва, 2:19.193, Yamaha
14. #38, Кружков Кирилл, г.Москва, 2:23.397, Suzuki

SSP

1. #99, Безшляга Антон, Нарофоминск, 2:02.502, Yamaha
2. #55, Джуканович Микки, г.Санкт-Петербург, 2:07.703, Yamaha
3. #2, Орлов Сергей, г.Москва, 2:08.038, Yamaha
4. #90, Самайданов Алексей, г.Санкт-Петербург, 2:11.660, Yamaha
5. #16, Иван Михаил, г.Одинцово, 2:12.004, Yamaha
6. #10, Крапухин Сергей, г.Москва, 2:16.571, Yamaha
7. #20, Филиппович Ярослав, г.Москва, 2:17.353, Yamaha
8. #44, Арустумян Гарик, г.Санкт-Петербург, 2:17.729, Yamaha
9. #111, Ходырев Вячеслав, г.Санкт-Петербург, 2:17.947, Yamaha
10. #45, Харламов Максим, г.Москва, 2:18.057, Yamaha
11. #3, Ковалев Алексей, г.Москва, 2:19.032, Honda
12. #27, Торубаров Александр, г.Донецк, 2:23.392, Yamaha

DNS #71, Рябикин Александр, г.Москва, ---, Honda

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp