МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
68331
23 июля 2022 в 19:46
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дневники 3-го этапа чемпионата России: Ва-банк!

Когда команда приезжает на новую гоночную трассу, у нее, обычно, есть некий стратегический план работы. Даже когда что-то идет не так, благодаря плану и профессионализму коллектива, в итоге, команда получает тот результат, которого ждала. Но иногда надо пойти совершенно в ином направлении, чтобы выйти в нужную точку… как у Алисы в Зазеркалье.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июля 2022 - Чтобы просто стоять на месте, нужно бежать изо всех ног; а если хочешь попасть куда-то, бежать надо вдвое быстрее… Примерно так и складывались первые два ознакомительных дня для VL65 Racing Team на полностью обновленном автодроме «Игора Драйв». У команд был дополнительный тестовый день (четверг), чтобы изучить трассу, которая стала гораздо быстрее, требовательней, длиннее.

Напряженная работа VL65 Racing Team по поиску сетапа для Yamaha R6
Напряженная работа VL65 Racing Team по поиску сетапа для Yamaha R6

Первые результаты разочаровали команду Дмитрия Седина: как не пытались инженеры VL65 нащупать подходящий сетап, мотоцикл по ходу проигрывал главному сопернику около 2 секунд с круга – огромная разница, несмотря на то, что в обоих случаях речь о Yamaha R6. На поиски ушли два рабочих дня. В итоге, был подобран компромиссный вариант передаточных отношений, а также набор настроек для шасси, которые позволили Седину сделать шаг вперед. И всё равно, тщательного анализа (аналитики) после запрета на использование в классе Supersport продвинутой мировой электроники, больше нет: «дата», которую имеют гоночные инженеры, весьма расплывчата, и большую работу теперь делает сам пилот – у него либо есть нужные ощущения, либо нет.

До квалификационного дня трудно было сказать однозначно, удалось ли найти «то самое» ощущение: новый асфальт «Игора Драйв» рвал один комплект новых покрышек за другим, по сути, «нормальными» ощущения оставались на протяжении 3-4 кругов, не больше.

Квалификация Superbike, Игора Драйв, Макар Юрченко
Квалификация Superbike, Игора Драйв, Макар Юрченко

…за 20 минут до Supersport прошла квалификация Superbike, где Макар Юрченко проехал круг за 2:11 – и это было лучшим результатом из возможных, потому что дождь усилился буквально через 1 минуту после старта сессии. Вернувшись на пит-лейн, Макар отметил, что если бы сразу вышел на сликах, у него была возможность сделать один быстрый круг по практически сухому асфальту за 2:05-2:06.

Дождь на Игоре перед самой квалификацией!
Дождь на Игоре перед самой квалификацией!

И вот, когда настало время квалификации в классе Supersport, стратегии команд рухнули. Перед началом квалификаций на Игоре пошел дождь. Это значительно поменяло расклад сил, разброс времен круга тут же существенно вырос – предположить, каким будет время поул-позиции на старте квалификации в классе Supersport, было невозможно. Но произошло это одновременно для всех, поэтому выиграла от ситуации самая быстрая команда, которая успела сделать всё как надо – и смелое решение пилота.

Надо ставить дождевую резину! Ведь пошел дождь! Меняем весь сетап...
Надо ставить дождевую резину! Ведь пошел дождь! Меняем весь сетап...

Перед квалификацией Superport VL65 полностью изменила сетап R6 Седина – его переставили на дождевой сетап и набор резины. Всё было готово к «влажной» сессии. Но ветер высушил большую часть трека после Superbike. Седин выехал на первый круг и мгновенно вернулся на пит-лейн: ахтунг! ставим сухой комплект!..

Дмитрий Седин, VL65 Racing Team, квалификация в Игоре
Дмитрий Седин, VL65 Racing Team, квалификация в Игоре

Команда проделала всю работу, но в обратном порядке. Почти всю: по ходу срочной операции возникла проблема – сорвался один из болтов крепления тормозного диска на переднем колесе, что резко подняло напряжение, поменять дождевую настройку вилки на сухую не успели... Дмитрий вернулся на трек, когда до конца сессии осталось 4 минуты. У него была в запасе всего пара кругов. И первый же оказался… победным! Оказалось, что большинство участников квалификации не решились ехать на сликах: кто-то поставил переходные наборы, кто-то остался на дождевых – они не могли выехать из 2:10 – 2:09... Седин же сделал 2:05.501, опередив Антона Ерёмина, который возглавлял сессию (и ведь день) с самого начала и Дениса Колпакова, который в итоге вышел на 2-ю стартовую позицию.

Первый!.. Невероятно
Первый!.. Невероятно

Дмитрий Седин (поул-позиция): «Мы немного ошиблись в квалификации с набором резины. Выехали на комплекте RAIN+INTERMEDIATE. Но асфальт высох быстрее, чем мы предполагали. После первого же круга понял, что трасса сухая и надо менять колеса. На переднее успели перекинуть сухой комплект, а задний забортирован не был, поэтому пришлось оставить INTERMEDIATE. Я понимал, что после заминки из-за болтика, в запасе есть только один круга, максимум, два. Один круг я проехал, засекся и понял, что есть еще один шанс – пошел на второй. Светофоры загорелись красными уже после того, как я проехал финишиную линию. Но из-за того, что мы не успели поменять пружины в вилке, меня крестануло на торможении, не попал в траекторию… в общем, второй круг не задался, и я решил, что пора возвращаться. Не видел пит-борда, не знал, на какое место выехал. Я был уверен, что на 2-ю позицию я прошел, но поул… я не ожидал!»

Результаты квалификации 3 этапа чемпионата России, класс Supersport:


Результаты квалификации 3 этапа, Supersport+Superstock-600, Игора Драйв (23.07.2022)

Загрузить файл в PDF

Стартовая решетка Supersport/Superstock-600:


Стартовая решетка 3 этапа Supersport + Superstock-600, Игора Драйв (24/07/2022)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 июля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island