Комиссия ШКМГ: резина, регламент, календарь

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2011 - Присутствовали: вице-президент МФР по направлению шоссейно-кольцевого спорта В. Иванов, председатель комиссии С. Сурнакин, а из состава (правильнее было бы сказать, из тех, кто подал заявления, свидетельствующие о желании "работать" в комиссии) лишь двое - Б. Герелис и А. Рябикин… В. Иванов огласил несколько важных моментов. Речь зашла о составе комиссии, который до сих пор не утвержден. Он, как и указано в новом Уставе, утверждается исключительно на собрании Исполкома МФР с подачи председателя. Заявления подали многие, но из этого множества на собрания являлись единицы - стоит ли в этом упрекать председателя? Риторический вопрос. Тем не менее, претензии у некоторых собравшихся таки появились: почему в комиссию не выдвинули "опытных и уважаемых". Оказалось, "за утрату доверия". Итак, состав комиссии должен быть утвержден 2 апреля.

Особенно жаркие споры вызвал вопрос о монорезине в Чемпионате России. Совсем не понятно, чего пытались добиться председатель и вице-президент МФР, выдвигая эту тему на обсуждение, особенно когда в зале присутствуют частные поставщики резины. Задавать вопрос пчелам, стоит ли отдавать мед или нет, мягко говоря, смешно. Разумеется, голоса "против" прозвучали очень громко. Во-вторых, как выяснилось, резина Dunlop уже практически куплена, уже выставлен страховой депозит под инвойс со стороны Dunlop, т.е. внесен некий аванс. "Это мой риск", - объяснил Иванов, а затем добавил, что все еще можно отменить.

Что означает монорезина для Чемпионата России? Прежде всего, это единый поставщик и гарантированная логистика, то есть наличие правильных моделей покрышек в необходимом количестве и по фиксированной цене. Цена объявлена, это уже не секрет - 342 евро без учета НДС или около 400 евро с его учетом за комплект (перед-зад). Это, вне сомнения, должны воспринять с воодушевлением все, за исключением команд, чей бюджет формировался в предыдущие сезоны в том числе за счет частных поставок гоночной резины в Россию. Ведь их покрышки будут уже не востребованы. Ну, за исключением частных тренировок. Во-первых, цена указана действительно неплохая (с учетом гарантий по доставке и наличию, чистоты таможенной и юридической). Во-вторых, по мнению опытных участников, покрышки Dunlop D211 наилучшим образом подходят, в частности, для Мячково. Как для других треков - не известно, поскольку других площадок со 100% уверенностью официально пока не заявлено.

Тем не менее, всем командам, имеющим спонсорские и партнерские контракты с иными поставщиками (а они заключаются не за месяц до старта чемпионата, а как минимум за полгода - осенью), придется контракты эти рвать, либо отказываться от участия в Чемпионате России. Впрочем, много ли желающих игнорировать российскую серию? Иными словами, поставить перед фактом, что будет так, а не иначе, собравшихся удалось.

Зато был дан четкий и понятный ответ, почему выбран именно Dunlop. Иванов подтвердил, что при содействии МФР, был проведен "тендер": всем потенциальным поставщикам отправлены предложения стать официальным (монопольным) поставщиком ШКМГ в 2011 году. Единственным было условие по соблюдению цены - не выше, чем она предлагается на европейских чемпионатах. "Одни сразу сказали, что при таких условиях и количествах, им это не интересно. Другие взяли паузу на обдумывание, и думают до сих пор. И только Dunlop сразу же дал согласие, - рассказал вице-президент, - Зная их, я уверен, что британцы выполнят взятые на себя обязательства как по поставкам, так и по ценам. Dunlop дает 20% скидку, которая идет на покрытие логистических расходов и растаможку. Именно поэтому цену Европы удалось бы сохранить."

К сожалению, главных вопросов, а именно реального КАЛЕНДАРЯ на 2011 год и обсуждения столь спорного проекта ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА для классов STK, не состоялось. После трехчасового обсуждения других вопросов, эти малозначимые детали выпали из контекста.

Календарь обещают "сверстать" к 1 апреля (читаем: к Исполкому МФР, который состоится на следующий день, 2 апреля) и утвердить. Какие трассы, помимо Мячково и Нижегородского кольца туда могут войти, остается загадкой даже для организаторов. Сегодня - 19 марта.

"Вечерело, а бабушки все падали и падали..." - писал Хармс.