Российский Супербайк: положение в титульном классе A5Motors Motoring 2024

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2024 - Очередной комплект медалей и кубков, а также три денежных приза были разыграны на Moscow Raceway 14 июля 2024 года. Исход гонки Супербайка оказался предсказуемым: пилот SPB Racing Team исполнил победное wheelie на финише, вторым приехал новобранец СКАРТИМ BMW Motorrad Артём Мараев, замкнул тройку Антон Ерёмин, в ТОП-5 финишировали Фома Калинин из Trinity и Петр Кожеуров из Delrus QTM.

Старт гонки Супербайк

Позиция Юрченко по итогам трех раундов непробиваемая: три гонки - три победы, две из которых Макар взял с поул-позиции. Как итог - 47 очков в зачете. Накануне гонки Макар обновил рекорд Moscow Raceway до 1:34.939. В самой гонке держал темп в районе 1:35.5, лишь на последнем круге опустив до 1:36 - этого было достаточно, чтобы отъехать от конкурентов на 10 секунд...

Макар Юрченко, SPB Racing Team - было нереально жарко

«Гонка вышла физически тяжелой из-за жары, потому что надо было с первого круга штамповать круги, не отъезжать далеко от всех, а именно держать темп чуть лучше. Старался скользить поменьше, чтобы сберечь покрышку. Аккуратно открывал газ, чтобы сохранить заднюю. Передняя уже начала плыть, и весь мотик ощущался как "жидкий", весь такой нестабильный. Если сравнивать стиль на квалификации и в гонке, два совершенно разных подхода... Снаружи, наверное, гонка выглядела скучной, но я выложился полностью» - констатировал Макар после финиша.

Мараев вышел на комфортный темп

Потеря очков Мараевым на «Игора Драйв» из-за неожиданной нехватки бензина на весь заезд, в итоге, была компенсирована на Moscow Raceway. За второе место в чемпионате A5Motors Motoring схватка между Мараевым и Ерёминым идет бок о бок, хотя чувствуется, что Тёма нашел свою комфортную линию и готов доминировать в схватке с пилотом Prorace.

Артем Мараев, 2 позиция на старте - 2 позиция на финише

После трех гонок счет у них равный - по 32 у каждого. Но разные перспективы

В отсутствие на треке Владимира Леонова, который получил травму правой руки и на пару месяцев перешел в разряд советника и тренера VL65, именно Мараев может стать конкурентом Макару под занавес чемпионата. Как признает сам пилот, ему пока не хватает скорости (в абсолютном смысле), которая есть у Юрченко. Не хватает 0.6-0.8 секунды, чтобы нависнуть над Макаром и начать грозить. У них разный стиль, но кое-где Тёма уже сейчас может быть быстрее, хотя в 3-м секторе Moscow Raceway Макар стабильно отъезжал от него круг за кругом...

Подиум 2 этапа A5Motors Motoring в классе Superbike

«В гонке я установил свой личный рекорд - 1:35.6 – отличный результат! - сказал Мараев. - Получалось держать темп в районе 36 до конца гонки – отличный результат в таких условиях. Но с точки зрения физухи, все плохо».

Прогресс Мараева с первого этапа очевиден: он отъезжает от Ерёмина и на «Игоре», и на MRW, а их темп при этом различается на 0.6-0.8 сек и стремится к полной секунде. Это уже не квалификационная дуэль за условную позицию на старте, а возможность держать такую скорость весь заезд, поэтому разница на финише на этот раз составила более 8 секунд.

Сергей Курмаев, ведущий специалист СКАРТИМ BMW Motorrad и Макар Юрченко перед стартом гонки

Мараев первый год выступает на BMW, с которым он прежде никогда не сталкивался. Ерёмин тоже дебютировал в 2024 году на BMW. Тенденция перехода паддока на S 1000 RR очень четкая. Даже лидер RWT Motorsport Сергей Крапухин, всю жизнь преданный делу Yamaha, уже опробовал BMW на предыдущем этапе (пока без конкретных последствий).

На первых кругах между Мараевым и Ерёминым наметилась небольшая дуэль, но она завершилась опасным торможением, после которого Артём отъехал - и больше уже не оборачивался.

Макар Юрченко, SPB Racing Team

Но цель Мараева - не Ерёмин, а Макар: «Мы будем использовать каждую возможность зацепиться [за Макара], подсмотреть. Лично я всегда сильно учусь, когда вижу Макара. Он для меня как путеводная звезда, и я пытаюсь его копировать» - добавил пилот СКАРТИМ.

Чего не хватает Артему Мараеву? Одной детали. Подробности - чуть позже.

Жара атакует!

Не по-доброму горячее июльской солнце растопило пелетон, и он поплыл... Класс Superbike у нас самый массовый, благодаря традиционной тяге к мощным моторам. Но валять из стороны в сторону и настраивать 1000-кубовые мотоциклы на протяжении гонки в 16 кругов при +30 градусах - это уже сверхзадача, поэтому гонка 3-го этапа «Моторинга» в топовом классе действительно могла показаться со стороны скучной: большинство пилотов топового класса приняли для себя решение - доехать до финиша любой ценой.

Петр Кожеуров из Delrus QTM замкнул пятерку, пропустив вперед молодого Калинина, но сбросив с пятой строчки Крапухина. Достать питерца уже не представлялось возможным:

Чудесное завершение жаркой гонки для Петра Кожеурова

«Было очень жарко и мы просто не решились трогать сетап на гонку, - прокомментировал Кожеуров. - Но имевшийся у нас набор настроек для Moscow Raceway, который в обычных условиях стал бы превосходным, не позволил побороться. На первом-втором круге я сразу понял, что темпа для борьбы нет. Старт тоже вышел сложным. Пришлось изменить стиль пилотирования, чтобы поймать "свой" темп, который позволил проехать гонку стабильно, финишировать».

Что осталось за кадром

На этом этапе состоялся митинг Дирекции «Моторинга» с пилотами класса Superbike, на котором был поднят вопрос о возможном увеличении гоночных дистанций на MRW и «Игоре», чтобы приблизить их к регламенту чемпионата России. Предложение было встречено крайне неоднозначно после всего, что произошло на гонке 2-го этапа, где три мотоцикла после финиша пришлось доставлять в паддок на эвакуаторе. Перед командами скоро встанет вопрос полной смены стратегии на гонки: как выиграть, не встав за круг до финиша с пустым баком?

Главный судья соревнований Борис Телегин

Вопрос нехватки топлива на 16 кругов на Moscow Raceway в этот раз не стоял - тут нет таких скоростей, как в Игоре. Но многие команды всерьез озаботились охлаждением топлива для заправки перед стартом главной гонки. В боксах команд появились гигантские холодильники как для мороженного. Но в них были припрятаны отнюдь не сладости...

Следите за новостями!

Результаты 3 этапа A5Motors Motoring, Moscow Raceway - Superbike

Положение в чемпионате A5Motors Motoring - Supersbike:

1. #76 Юрченко Макар - 47 очков
2. #88 Мараев Артем - 32
3. #67 Еремин Антон - 32
4. #69 Калинин Фома - 24
5. #72 Кожеуров Петр - 17
6. #10 Крапухин Сергей - 11
7.#83 Давыдов Олег - 9
(...)

Трансляция 3 этапа A5Motors Motoring