МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
36701
18 июля 2024 в 19:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Российский Супербайк: положение в титульном классе A5Motors Motoring 2024

Главная гонка 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Superbike на Moscow Raceway не принесла сенсационных результатов, подтвердив тенденции: Артём Мараев готовится к решающей схватке с Макаром Юрченко. Пока речь не о титуле, а хотя бы о победе в одной единственной гонке. Как это возможно? И что осталось за кадром в трансляции?

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2024 - Очередной комплект медалей и кубков, а также три денежных приза были разыграны на Moscow Raceway 14 июля 2024 года. Исход гонки Супербайка оказался предсказуемым: пилот SPB Racing Team исполнил победное wheelie на финише, вторым приехал новобранец СКАРТИМ BMW Motorrad Артём Мараев, замкнул тройку Антон Ерёмин, в ТОП-5 финишировали Фома Калинин из Trinity и Петр Кожеуров из Delrus QTM.

Старт гонки Супербайк
Старт гонки Супербайк

Позиция Юрченко по итогам трех раундов непробиваемая: три гонки - три победы, две из которых Макар взял с поул-позиции. Как итог - 47 очков в зачете. Накануне гонки Макар обновил рекорд Moscow Raceway до 1:34.939. В самой гонке держал темп в районе 1:35.5, лишь на последнем круге опустив до 1:36 - этого было достаточно, чтобы отъехать от конкурентов на 10 секунд...

Макар Юрченко, SPB Racing Team - было нереально жарко
Макар Юрченко, SPB Racing Team - было нереально жарко

«Гонка вышла физически тяжелой из-за жары, потому что надо было с первого круга штамповать круги, не отъезжать далеко от всех, а именно держать темп чуть лучше. Старался скользить поменьше, чтобы сберечь покрышку. Аккуратно открывал газ, чтобы сохранить заднюю. Передняя уже начала плыть, и весь мотик ощущался как "жидкий", весь такой нестабильный. Если сравнивать стиль на квалификации и в гонке, два совершенно разных подхода... Снаружи, наверное, гонка выглядела скучной, но я выложился полностью» - констатировал Макар после финиша.

Мараев вышел на комфортный темп


Потеря очков Мараевым на «Игора Драйв» из-за неожиданной нехватки бензина на весь заезд, в итоге, была компенсирована на Moscow Raceway. За второе место в чемпионате A5Motors Motoring схватка между Мараевым и Ерёминым идет бок о бок, хотя чувствуется, что Тёма нашел свою комфортную линию и готов доминировать в схватке с пилотом Prorace.

Артем Мараев, 2 позиция на старте - 2 позиция на финише
Артем Мараев, 2 позиция на старте - 2 позиция на финише

После трех гонок счет у них равный - по 32 у каждого. Но разные перспективы

В отсутствие на треке Владимира Леонова, который получил травму правой руки и на пару месяцев перешел в разряд советника и тренера VL65, именно Мараев может стать конкурентом Макару под занавес чемпионата. Как признает сам пилот, ему пока не хватает скорости (в абсолютном смысле), которая есть у Юрченко. Не хватает 0.6-0.8 секунды, чтобы нависнуть над Макаром и начать грозить. У них разный стиль, но кое-где Тёма уже сейчас может быть быстрее, хотя в 3-м секторе Moscow Raceway Макар стабильно отъезжал от него круг за кругом...

Подиум 2 этапа A5Motors Motoring в классе Superbike
Подиум 2 этапа A5Motors Motoring в классе Superbike

«В гонке я установил свой личный рекорд - 1:35.6 – отличный результат! - сказал Мараев. - Получалось держать темп в районе 36 до конца гонки – отличный результат в таких условиях. Но с точки зрения физухи, все плохо».

Прогресс Мараева с первого этапа очевиден: он отъезжает от Ерёмина и на «Игоре», и на MRW, а их темп при этом различается на 0.6-0.8 сек и стремится к полной секунде. Это уже не квалификационная дуэль за условную позицию на старте, а возможность держать такую скорость весь заезд, поэтому разница на финише на этот раз составила более 8 секунд.

Сергей Курмаев, ведущий специалист СКАРТИМ BMW Motorrad и Макар Юрченко перед стартом гонки
Сергей Курмаев, ведущий специалист СКАРТИМ BMW Motorrad и Макар Юрченко перед стартом гонки

Мараев первый год выступает на BMW, с которым он прежде никогда не сталкивался. Ерёмин тоже дебютировал в 2024 году на BMW. Тенденция перехода паддока на S 1000 RR очень четкая. Даже лидер RWT Motorsport Сергей Крапухин, всю жизнь преданный делу Yamaha, уже опробовал BMW на предыдущем этапе (пока без конкретных последствий).

На первых кругах между Мараевым и Ерёминым наметилась небольшая дуэль, но она завершилась опасным торможением, после которого Артём отъехал - и больше уже не оборачивался.

Макар Юрченко, SPB Racing Team
Макар Юрченко, SPB Racing Team

Но цель Мараева - не Ерёмин, а Макар: «Мы будем использовать каждую возможность зацепиться [за Макара], подсмотреть. Лично я всегда сильно учусь, когда вижу Макара. Он для меня как путеводная звезда, и я пытаюсь его копировать» - добавил пилот СКАРТИМ.

Чего не хватает Артему Мараеву? Одной детали. Подробности - чуть позже.

Жара атакует!


Не по-доброму горячее июльской солнце растопило пелетон, и он поплыл... Класс Superbike у нас самый массовый, благодаря традиционной тяге к мощным моторам. Но валять из стороны в сторону и настраивать 1000-кубовые мотоциклы на протяжении гонки в 16 кругов при +30 градусах - это уже сверхзадача, поэтому гонка 3-го этапа «Моторинга» в топовом классе действительно могла показаться со стороны скучной: большинство пилотов топового класса приняли для себя решение - доехать до финиша любой ценой.

Петр Кожеуров из Delrus QTM замкнул пятерку, пропустив вперед молодого Калинина, но сбросив с пятой строчки Крапухина. Достать питерца уже не представлялось возможным:

Чудесное завершение жаркой гонки для Петра Кожеурова
Чудесное завершение жаркой гонки для Петра Кожеурова

«Было очень жарко и мы просто не решились трогать сетап на гонку, - прокомментировал Кожеуров. - Но имевшийся у нас набор настроек для Moscow Raceway, который в обычных условиях стал бы превосходным, не позволил побороться. На первом-втором круге я сразу понял, что темпа для борьбы нет. Старт тоже вышел сложным. Пришлось изменить стиль пилотирования, чтобы поймать "свой" темп, который позволил проехать гонку стабильно, финишировать».

Что осталось за кадром


На этом этапе состоялся митинг Дирекции «Моторинга» с пилотами класса Superbike, на котором был поднят вопрос о возможном увеличении гоночных дистанций на MRW и «Игоре», чтобы приблизить их к регламенту чемпионата России. Предложение было встречено крайне неоднозначно после всего, что произошло на гонке 2-го этапа, где три мотоцикла после финиша пришлось доставлять в паддок на эвакуаторе. Перед командами скоро встанет вопрос полной смены стратегии на гонки: как выиграть, не встав за круг до финиша с пустым баком?

Главный судья соревнований Борис Телегин
Главный судья соревнований Борис Телегин

Вопрос нехватки топлива на 16 кругов на Moscow Raceway в этот раз не стоял - тут нет таких скоростей, как в Игоре. Но многие команды всерьез озаботились охлаждением топлива для заправки перед стартом главной гонки. В боксах команд появились гигантские холодильники как для мороженного. Но в них были припрятаны отнюдь не сладости...

Следите за новостями!

Результаты 3 этапа A5Motors Motoring, Moscow Raceway - Superbike


Результаты 3 этапа A5Motors Motoring, Moscow Raceway - Superbike

Загрузить файл в PDF

Положение в чемпионате A5Motors Motoring - Supersbike:


1. #76 Юрченко Макар - 47 очков
2. #88 Мараев Артем - 32
3. #67 Еремин Антон - 32
4. #69 Калинин Фома - 24
5. #72 Кожеуров Петр - 17
6. #10 Крапухин Сергей - 11
7.#83 Давыдов Олег - 9
(...)

Трансляция 3 этапа A5Motors Motoring

Трансляция 3 этапа A4Motors Motoring 14 июля 2024

Важные новости
 
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 июля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island