МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
206194
17 октября 2020 в 11:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Нижегородское Кольцо (NRing) лишили омологации для статусных соревнований

Как стало известно МОТОГОНКИ.РУ, в сентябре 2020 года решением Комиссии МФР по шоссейно-кольцевым мотогонкам было приостановлено действие свидетельства соответствия трассы для Нижегородского кольца (NRing) из-за нарушения норм безопасности.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 октября 2020 - Комиссия ШКМГ МФР установила два факта нарушения Спортивного Кодекса РФ, связанных с безопасностью проведения соревнований в дисциплине «Мотоспорт». Нарушения были зафиксированы на августовском этапе серии «Моторинг» 22-23 августа 2020 года. Соответствующее уведомление было направлено Председателем Комиссии МФР в адрес генерального директора «АСК Нижегородское кольцо» (письмо имеется в распоряжении МОТОГОНКИ.РУ).

При отсутствии у NRing в 2021 году свидетельства соответствия трассы, автодром не сможет на законных основаниях проводить любые титульные/статусные соревнования в дисциплине «Мотоспорт».

Первым нарушением оказался допуск на трек участника без действующей медицинской страховки или гоночной лицензии (п.24.3 Спортивного Кодекса РФ). Кроме того, участник допустил падение, в результате которого оказался в больнице.

Вторым - участие несовершеннолетних участников в Motorrika R3 Cup - монокубке для владельцев мотоциклов Yamaha R3 и MT03, проходившем в рамках Моторинга. Комиссия МФР зафиксировала факт участия несовершеннолетних в совместных гонках с взрослыми спортсменами. Речь идет об участии в очных заездах вместе со взрослыми 14-летней Анастасии Беляковой из Нижегородской области и 13-летнего Александра Сердечного.

Анастасия Белякова, Motorrika R3 Cup
Анастасия Белякова, Motorrika R3 Cup

Вопрос о недопустимости участия Насти в одном заезде со взрослыми, согласно пункту 21.4 Спортивного Кодекса РФ («заезды должны производиться внутри возрастных групп»), поднимался представителями МФР еще на первом этапе «Моторинга», который состоялся на автодроме «Игора Драйв» в июле. Тогда, автодром и промоутер приняли во внимание требования Федерации и организовали раздельный старт для участников до 18 и старше 18 лет. На втором этапе, который также состоялся в Игоре, для Анастасии и второго юниора - Александра Сердечного был организован индивидуальный заезд на полную дистанцию гонки (8 кругов). Отметим, что Анастасия в обоих случаях показала феноменальное преимущество над соперниками во всех возрастных категориях.

В Нижнем Новгороде 14-летняя участница вышла на стартовую решетку вместе со взрослыми и финишировала на подиуме в обоих состоявшихся за уикенд заездах - этот факт был зафиксирован МФР, как нарушение Спортивного Кодекса РФ. Но поскольку серия Моторинг не является статусной (титульной), санкции за нарушение коснулись не организатора, а принимающей стороны - гоночной трассы.

Старт воскресной гонки Motorrika R3 Cup на NRing
Старт воскресной гонки Motorrika R3 Cup на NRing

МФР также отмечает, что действие детской спортивной страховки, согласно законодательству РФ, недействительно при участии ребенка в соревновании взрослых категорий. Таким образом, они считают, что NRing нарушил сразу два пункта Кодекса.

Возглавляющий комитет по трассам и безопасности МФР при Комиссии ШКМГ Павел Волков считает, что проблема с участием детей в соревнованиях вместе со взрослыми - это реальная проблема, недопустимая в целом, но фактически присутствующая даже в рамках некоторых официальных соревнований (например, супермото):

«Понятно, что промоутеру невыгодно устраивать отдельные заезды для юниоров, но и нарушать так правила тоже нельзя, - сказал Павел Волков МОТОГОНКИ.РУ. - МФР уже работает над тем, чтобы скорректировать действующие регламенты для класса 300 куб.см., идет реальная работа по формированию этой среды - для выступления юниоров. Как вариант, субсидирование промоутеру раздельных заездов для детей. Также есть возможность проводить отдельные сборы, либо делать ставку на такую дисциплину, как минимотард-шоссе (без грунтового участка) для детей до 15 лет. Либо все вместе. У Федерации нет карательных настроений, но есть стратегический план - сделать наш шоссейный чемпионат сильным и открытым».

P.S. Nring может вернуть омологацию после повторного проведения аттестации автодрома, но МФР может наложить на Нижегородское кольцо штрафные санкции за нарушение действующих норм.

Важные новости
 
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp