МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
206056
17 октября 2020 в 11:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Нижегородское Кольцо (NRing) лишили омологации для статусных соревнований

Как стало известно МОТОГОНКИ.РУ, в сентябре 2020 года решением Комиссии МФР по шоссейно-кольцевым мотогонкам было приостановлено действие свидетельства соответствия трассы для Нижегородского кольца (NRing) из-за нарушения норм безопасности.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 октября 2020 - Комиссия ШКМГ МФР установила два факта нарушения Спортивного Кодекса РФ, связанных с безопасностью проведения соревнований в дисциплине «Мотоспорт». Нарушения были зафиксированы на августовском этапе серии «Моторинг» 22-23 августа 2020 года. Соответствующее уведомление было направлено Председателем Комиссии МФР в адрес генерального директора «АСК Нижегородское кольцо» (письмо имеется в распоряжении МОТОГОНКИ.РУ).

При отсутствии у NRing в 2021 году свидетельства соответствия трассы, автодром не сможет на законных основаниях проводить любые титульные/статусные соревнования в дисциплине «Мотоспорт».

Первым нарушением оказался допуск на трек участника без действующей медицинской страховки или гоночной лицензии (п.24.3 Спортивного Кодекса РФ). Кроме того, участник допустил падение, в результате которого оказался в больнице.

Вторым - участие несовершеннолетних участников в Motorrika R3 Cup - монокубке для владельцев мотоциклов Yamaha R3 и MT03, проходившем в рамках Моторинга. Комиссия МФР зафиксировала факт участия несовершеннолетних в совместных гонках с взрослыми спортсменами. Речь идет об участии в очных заездах вместе со взрослыми 14-летней Анастасии Беляковой из Нижегородской области и 13-летнего Александра Сердечного.

Анастасия Белякова, Motorrika R3 Cup
Анастасия Белякова, Motorrika R3 Cup

Вопрос о недопустимости участия Насти в одном заезде со взрослыми, согласно пункту 21.4 Спортивного Кодекса РФ («заезды должны производиться внутри возрастных групп»), поднимался представителями МФР еще на первом этапе «Моторинга», который состоялся на автодроме «Игора Драйв» в июле. Тогда, автодром и промоутер приняли во внимание требования Федерации и организовали раздельный старт для участников до 18 и старше 18 лет. На втором этапе, который также состоялся в Игоре, для Анастасии и второго юниора - Александра Сердечного был организован индивидуальный заезд на полную дистанцию гонки (8 кругов). Отметим, что Анастасия в обоих случаях показала феноменальное преимущество над соперниками во всех возрастных категориях.

В Нижнем Новгороде 14-летняя участница вышла на стартовую решетку вместе со взрослыми и финишировала на подиуме в обоих состоявшихся за уикенд заездах - этот факт был зафиксирован МФР, как нарушение Спортивного Кодекса РФ. Но поскольку серия Моторинг не является статусной (титульной), санкции за нарушение коснулись не организатора, а принимающей стороны - гоночной трассы.

Старт воскресной гонки Motorrika R3 Cup на NRing
Старт воскресной гонки Motorrika R3 Cup на NRing

МФР также отмечает, что действие детской спортивной страховки, согласно законодательству РФ, недействительно при участии ребенка в соревновании взрослых категорий. Таким образом, они считают, что NRing нарушил сразу два пункта Кодекса.

Возглавляющий комитет по трассам и безопасности МФР при Комиссии ШКМГ Павел Волков считает, что проблема с участием детей в соревнованиях вместе со взрослыми - это реальная проблема, недопустимая в целом, но фактически присутствующая даже в рамках некоторых официальных соревнований (например, супермото):

«Понятно, что промоутеру невыгодно устраивать отдельные заезды для юниоров, но и нарушать так правила тоже нельзя, - сказал Павел Волков МОТОГОНКИ.РУ. - МФР уже работает над тем, чтобы скорректировать действующие регламенты для класса 300 куб.см., идет реальная работа по формированию этой среды - для выступления юниоров. Как вариант, субсидирование промоутеру раздельных заездов для детей. Также есть возможность проводить отдельные сборы, либо делать ставку на такую дисциплину, как минимотард-шоссе (без грунтового участка) для детей до 15 лет. Либо все вместе. У Федерации нет карательных настроений, но есть стратегический план - сделать наш шоссейный чемпионат сильным и открытым».

P.S. Nring может вернуть омологацию после повторного проведения аттестации автодрома, но МФР может наложить на Нижегородское кольцо штрафные санкции за нарушение действующих норм.

Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
AMA Supercross 2026: Гонки и результаты 16 этапа 450SX в Денвере
AMA Supercross 2026: Гонки и результаты 16 этапа 450SX в Денвере

Американский Суперкросс: всё решится на финале в Солт-Лейк-Сити! Ну, а пока, все заезды 16-го этапа AMA Supercross 450SX в Денвере от старта до финиша.
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен

La Gazzetta выяснила, что решение о расставании с нынешним шефом команды Франческо Баньяи Кристианом Габаррини и переход в Aprilia в заботливые руки Даниэля Романьоли — не просто «особенности» рынка MotoGP 2027 года, а хорошо продуманный ход, совместное решение всех сторон.
Топрак Разгатлиоглу: Фабио очень силен, а Yamaha скоро станет сильнее всех в MotoGP!
Топрак Разгатлиоглу: Фабио очень силен, а Yamaha скоро станет сильнее всех в MotoGP!

Раздрай и негатив в проекте MotoGP Yamaha — не то, что на самом деле происходит за кулисами: много тяжелой работы, стресса, безрезультатных на первый взгляд гонок и всё такое. Фабио Куартараро не скрывает своего разочарования. Но новобранец MotoGP Топрак Разгатлиоглу видит больше, чем любой инсайдер: он искренне верит, что Yamaha скоро нанесет ответный удар... жаль, что без Фабио.
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp