МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
83979
16 сентября 2023 в 14:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Антон Федоров: Чемпионат России стоит на пороге грандиозных перемен – надо двигаться только вперед!

Инсайд по марафону Игора-Москва-Грозный от пилота команды Ratchet Motorsport Антона Федорова: почему Чемпионат России в классе «Суперспорт» достиг своего реального пика только к 6-му этапу на Moscow Raceway, и какие ожидания связаны с сезоном-2024.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2023 - Битва на 6-м этапе Чемпионата на Moscow Raceway вышла потрясающей, потому что за места на физическом и виртуальном подиуме (об этом вообще – отдельный разговор) шла между пятью пилотами на протяжении большей половины заезда, а на первых кругах, следить за схваткой в группе лидеров было не просто «интересно», но даже немного пугающе – такой плотной она была почти в каждом повороте, но достигала апогея при подлете к последнему повороту автодрома.

«Борьба была действительно очень напряженной, но должен сказать, что к концу сезона это… стало нормой – мы все достигли своей лучшей формы, наверное!» - считает Антон Федоров

«Мы уже настолько свыклись, притерлись к плотным обгонам, что в моменте возникающие касания во время обгона – это считается нормой. Мне мои болельщики после гонки рассказывали, что, когда Дима Седин меня обгонял [жестко], странно, что я не почувствовал «проблемы», а им со стороны было виднее – насколько круто он прошел, и как близко были наши мотоциклы. На самом деле, мы к этому уже готовы – обычный спортивный момент, и мы боролись, просто боролись – с полным уважением друг к другу и полным пониманием реальных «пределов самообороны».

Битва за подиум на Moscow Raceway
Битва за подиум на Moscow Raceway

Борьба за лидерство в августовской гонке шла первые 5 кругов со сменой фаворита заезда не только в конце круга, но и по ходу круга, и даже по несколько раз. В ней участвовал не только действующий чемпион России Дмитрий Седин, который как раз ехал на досрочную защиту титула, но и Антон, которому необходимо было забронировать за собой 2-ю позицию, а также Кирилл Битков и Анастасия Белякова, которая не участвовала в битве именно класса «Суперспорт», поскольку выступает в этом году в категории SSP2, но уже начала навязывать борьбу лидерам титульного класса с намеком на переход в Чемпионат России в 2024.

Антон Федоров: «К середине сезона мы все уже знали друг друга досконально, в гонках нам не нужно было давать друг другу какие-то «сигналы» и делать заявки. С Сединым мы уже видели, когда каждый из нас собирается сделать ход. Когда следишь за соперником (а Дима как высококлассный прорайдер, точно следит и изучает всех своих соперников, и меня тоже), уже знаешь его «намек» на атаку – есть два пути, помешать этому или позволить сделать ход. На нашем сегодняшнем уровне очень важно также понимать, к чему может привести попытка создания помехи. Мы ездим на скоростях более 260 км/ч, это большая ответственность, как перед самим собой, своей командой, так и соперником, его командой, зрителями».

Специалисты Metodika Sport Doc на страже здоровья гонщика: организм спортсмена тоже нуждается в настройке, как и мотоцикл
Специалисты Metodika Sport Doc на страже здоровья гонщика: организм спортсмена тоже нуждается в настройке, как и мотоцикл

Удалось ли физически и психологически восстановиться после технически трудной гонки в Игоре, где полегла половина пелетона?

«Неделя между гонками – это мало для полноценного восстановления даже для профессиональных гонщиков MotoGP, но и для команды тоже, для механиков – у них физически не было времени на какие-то глобальные исследования моторов, максимум, обслуживание (смена масла, проверка или замена сцепления). Мы даже пластик восстановить не успели - поехали в том, какой был в запасе. Но меня специалисты [из «Metodika Sport Doc»] быстро восстановили, успели поработать со мной, провели хороший восстановительный комплекс – тренировка среднего уровня по нагрузкам, чтобы стимулировать мышцы, восстанавливающий масcаж. В этом случае недостаточно просто растяжек для «реабилитации», нужно немного нагрузки. Мы разделили их на два подхода – во вторник и уже на MRW, прямо перед этапом. Поэтому, я был хорошо простимулирован и даже не успел «окислиться» в гонке: меня хватило полноценно на 12-13 кругов, остальное – это уже была борьба за выживание мотика».

В гонку на Moscow Raceway Антон поехал в непривычном для Ratchet Motorsport пластике
В гонку на Moscow Raceway Антон поехал в непривычном для Ratchet Motorsport пластике

Битва на Moscow Raceway перешла в горячую фазу на 4-5 круге, но дальше продолжаться на том же уровне уже не могла – мотор Yamaha R6 перестал ускоряться, но позволил Антону доехать гонку до финиша.
Позднее выяснилось, что мотоцикл получил технические повреждения перед 2-й квалификацией, что не позволило выехать в Q2 и под вопросом было участие в гонке 6 этапа Чемпионата России. Друзья по команде QTM Delrus, Маша Медведева и Иван Купченко, одолжили свой мотор Yamaha R6, что помогло удержать 2-ю позицию в Чемпионате России и получить титул Чемпиона Москвы.

После вскрытия поврежденного мотора Антона, механики Motorrika и Ratchet Motorsport «приговорили» двигатель – он действительно едва доехал последний круг.

Битва с Дмитрием Сединым не закончена!
Битва с Дмитрием Сединым не закончена!

Поэтому, поездка в Грозный до последнего была под вопросом, но Антон решил поехать на финал Чемпионата, и команда провела внутреннюю «операцию»: Федорову передали мотоцикл Кирилла Биткова, который использовал «Крепость Грозную» как площадку для большого «боевого» теста Kawasaki ZX636, на который планирует пересесть в следующем сезоне.

«В этом году мы достигли таких скоростей и нагрузок, что стоковые моторы, сцепление и многие другие [стоковые] элементы просто не выдерживают того уровня агрессивной борьбы, который мы требуем от мотоциклов».

Гонка 6-го этапа Чемпионата России в классе Суперспорт
Гонка 6-го этапа Чемпионата России в классе Суперспорт

«Я стал гораздо лучше понимать Лешу Иванова сегодня! На том уровне, на котором он, как топовый российский гонщик с мировым опытом «выжимает» из своих мотоциклов все соки, моторов у команды должно быть с запасом. Даже у них в команде этого запаса не хватает! Мы же весь сезон ехали на чистом стоке, и выкатали до железки три полных комплекта».

Антон Федоров оказался под перекрестным огнем со стороны сразу трех конкурентов за место на подиуме: Седин, Битков и Белякова – все прощупывали оборону лидера команды Ratchet Motorsport.

Подиум 6-го этапа Чемпионата России в классе Суперспорт
Подиум 6-го этапа Чемпионата России в классе Суперспорт

«В какой-то момент почувствовал, что мотор перестал тянуть так, как было в начале заезда. Перепробовал все возможности – другие точки торможения, ранние ускорения, чтобы найти улучшение, но максимум, смог выйти на свой темп… который был хуже, чем мы показывали раньше на 2 секунды. Понял, что придется занять оборонительную позицию».

Белякова в этот раз, почувствовав уверенность в схватке с фаворитами класса «Суперспорт», навязала борьбу, ввязавшись в борьбу Седина, Федорова и Биткова с первого же круга. Три первых попытки вырваться вперед – «пристрелочные», они не прошли. Настя заняла выжидательную позицию в поиске других возможностей для атаки на Антона, но Седин к тому моменту уже оказался вне зоны досягаемости.

Битва за подиум на Moscow Raceway
Битва за подиум на Moscow Raceway

«Скажу честно, что не ожидал увидеть мотоцикл Насти, а ждал Кирилла, он с самого начала уикенда был настроен на борьбу со мной за позицию и был хорошо мотивирован. Ждал, что он сделает свой ход. Когда увидел Настю, удивился. Она – молодец! И мне будет приятно увидеть ее в следующем сезоне во «взрослом» классе «Суперспорт», т.к. сможет создать нам всем сильную конкуренцию. Здоровая и сильная конкуренция позволит классу жить дальше и развиваться.

Гонка 6-го этапа Чемпионата России в классе Суперспорт: Белякова прощупывает ветеранов
Гонка 6-го этапа Чемпионата России в классе Суперспорт: Белякова прощупывает ветеранов

«Сейчас атаки Насти выглядят несколько хаотично, и с моей точки зрения не слишком безопасны, но, надеюсь, она контролирует ситуацию и, как говорится, просто прощупывает почву. Я понимал, что, если бы мне удалось поехать хоть на секунду быстрее, просто уехал от нее. Но это уже 6-й этап, и вся техника подустал. В таком режиме, как мы провели август, надо в запасе иметь 2-3 мотора готовых к работе. Всё это мы будем учитывать, готовя бюджет на следующий год».

Квалификация в Грозном прошла успешно, но затем...
Квалификация в Грозном прошла успешно, но затем...

В Грозном Антону удалось выйти на первую квалификацию в пятницу и показать 2-е время, но практически сразу после Q1 двигатель запасного мотоцикла тоже сказал «бай-бай!», и было принято решение – пропустить финальную гонку, сконцентрировав силы команды на работе с Кириллом Битковым и Михаилом Кузнецовым, перед которыми стояли реальные задачи на Грозный.

Антон Федоров, Ratchet Motorsport - вице-чемпион России в классе Суперспорт 2023 года
Антон Федоров, Ratchet Motorsport - вице-чемпион России в классе Суперспорт 2023 года

Из игры Антон вышел с поднятой головой и высокими ожиданиями от сезона-2024: «Это был выдающийся сезон, но следующий будет гораздо интересней. Я искренне очень хочу, чтобы Дима Седин в следующем году все же продолжил ездить в Чемпионате и именно в классе «Суперспорт». Следующий год будет годом больших открытий, и чрезвычайно важно, чтобы мы все – и те, кто сейчас движется вперед в этом направлении, и те, кто только вошел в эту игру – продолжили двигаться вперед. В этом свете, следующий сезон я считаю будет фантастическим с точки зрения уровня борьбы и раскрытия наших потенциалов».

Важные новости
 
Самый быстрый Ninja: Рейтинг мотоциклов Kawasaki по скорости - рекорды и реальность
Самый быстрый Ninja: Рейтинг мотоциклов Kawasaki по скорости - рекорды и реальность

Японский бренд Kawasaki остается одним из самых популярных среди мотоциклистов по всему миру, потому что производит надежные и доступные мотоциклы. Однако, за Kawasaki числятся несколько рекордов скорости из прошлого. Именно скорость сделала их всемирно известными и популярными: рейтинг самых быстрый спортбайков Kawasaski всех времен!
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино

Свершилось. То, о чем говорили в апреле боссы Ducati Corse, произошло: Марк Маркес вернулся — и всех победил! (С) Луиджи Даль′Инья. На Гран-При Сан-Марино 9-кратный чемпион мира впервые с начала сезона возглавил генеральную классификацию, сумев за 7 этапов отыграть 135 очков. Результаты SanMarinoGP и положение в чемпионате MotoGP 2026 года.
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!

Марко Беццекки вылетел с позиции лидера в домашней гонке Гран-При Сан-Марино. До этого момента, он делал всё правильно: вошел в 1-й поворот раньше Марка Маркеса и прошел первые, самые хитрые связки поворотов Misano World Circuit. Но доехав до 13-го поворота, пилот Aprilia ошибся. Судя по комментариям после гонки, Беццекки не сломлен! Схватка за титул MotoGP 2026 года продолжится через неделю в Австрии.
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP

Сегодня Марк Маркес, Хорхе Мартин и другие испанские гонщики дали молчаливый ответ на критику и вопросы многочисленных пуристов из Италии — почему же Ducati и Aprilia делали и продолжают делать ставку... не на итальянцев. В ТОП-5 на финише Гран-При Сан-Марино в Королевском классе MotoGP не оказалось ни одного местного — они покинули сцену слишком рано, расстроив домашних фанатов.
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано

Гран-При Сан-Марино 2026 года в классе Moto2 — один из ярких примеров, почему достижение победы в гонке в первом же повороте является феноменом и исключением, а вот потерять всё там можно очень просто! Особенно, в Мизано. Боулинг, который устроила тройка лидеров квалификации, полностью изменила ход заезда в среднекубатурном классе. Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино Moto2.
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником

Лидировавший всю гонку 14-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При Moto3 Давид Альманса упустил победу на последних 20 метрах перед финишем в Мизано: лидер чемпионата Макс Килес из CFMoto Aspar Racing мастерски переиграл соперника из Intact GP. Цена победы — всего 0.021 секунды! Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино.
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP

Пилот MotoGP, определенно заслуживший эту честь — Лорис Капиросси, наконец, введен в Зал Славы Больших Мотоциклетных Призов на Гран-При Сан-Марино. В Мизано еще раз вспомнили о всех заслугах итальянского гонщика, который и сейчас вносит огромный вклад в развитие Мото Гран-При как офицер FIM по безопасности.
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!

Вырвав золотую медаль в домашнем спринте из рук Марко Беццекки, Марк Маркес сделал интересное заявление: победа в Мизано означает демонстрацию силы, но Марк никогда не позволял себе неуважительного отношения к соперникам! Не путать с агрессивным. Но чему Марк Маркес хотел бы научиться у Легенды MotoGP Валентино Росси?
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP

Накануне Гран-При Сан-Марино по MotoGP итальянский разработчик и производитель мотошлемов AGV представил новый флагманский продукт — AGV PISTA GP R3: Марко Беццекки, лидер заводской команды Aprilia Racing уже прославил этот шлем, выиграв сегодня квалификацию 14-го этапа MotoGP и установив в нем новый рекорд Misano World Circuit. Детальные фотографии и подробности: что нового?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 сентября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp