МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
133964
16 августа 2018 в 12:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Программа YakhnichAthelete - все новости

Финал RSBK на Moscow Raceway: одна большая интрига и три поменьше

В субботу, 18 августа на Moscow Raceway завершится чемпионат RSBK, сокращенный до 5 этапов от планировавшихся 6-ти, что внесло незначительные корректировки в расстановку сил накануне решающей схватки: в категории Supersport наметилась большая интрига!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 августа 2018 - Этап, запланированный на ADM Raceway в Мячково, так и не состоялся: измененная трасса не прошла строгий контроль представителей МФР и не получила омологацию. Поэтому, после третьего подряд визита в Нижний Новгород было решено сделать паузу до финала в августе.

Триумфатором этого сезона без всяких оговорок является команда SPB Racing Team: сильнейший состав пилотов и инженеров, высокая мотивация и стремление выйти на хороший международный уровень - вот что ее характеризует. И Moscow Raceway для нее самая удачная площадка: в мае, на 2-м этапе RSBK команда оформила первый супер рекорд российского чемпионата, взяв 6 побед за один день (2 в Superbike, 2 в Supersport и 2 в SBK EVO 2); затем, достижение удалось повторить - и закрепиться на этом уровне.

Владимир Леонов и SPB Racing Team возглавляют зачеты Чемпионата России, RSBK
Владимир Леонов и SPB Racing Team возглавляют зачеты Чемпионата России, RSBK


Владимир Леонов (№65), выступающий в Премьер-классе чемпионата России – Superbike на Aprilia RSV4 по праву считается быстрейшим российским гонщиком на Moscow Raceway. На этой трассе он успешно дебютировал в 2012 году в World Supersport: в первой же гонке на родной земле поднялся на подиум вместе с чемпионом мира Кенаном Софуглу и претендентом на титул Жюлем Клузелем.
Личный рекорд Леонова на «литре» – 1:36.258 (по данным телеметрии), а по «официальным» данным – 1:36.345 (Кубок Губернатора, 2017). С начала сезона Володя одержал победы во всех гонках, включая майский этап на MRW в сложных погодных условиях, чем фактически обеспечил себе досрочную победу в чемпионате.

Фактически, ему осталось заработать только 1 очко, чтобы комфортно защитить титул чемпиона России: разница с Сергеем Крапухиным еще перед стартом финала составляет 49 пунктов!

После первых четырех раундов - 8 гонок - в RSBK Superbike сложилось следующее положение:

1. Леонов Владимир (SPB Racing Team) - 175 очков
2. Крапухин Сергей (RWT-Motorsport) - 126
3. Кожеуров Петр (ЦСКА-DMC) - 93
4. Еремин Антон (Motorrika) - 88
5. Павлов Александр (SPB Racing Team) - 71

6 побед за один день? Да, такое возможно, если ты - SPB Racing Team!
6 побед за один день? Да, такое возможно, если ты - SPB Racing Team!


Александр Павлов - еще один представитель SPB Racing Team, которому в этом году улыбнулась удача: команда пригласила его, начиная со второго этапа, причем, это был и дебют Саши в 1000-кубовом классе - сразу на Aprilia RSV4. И в первой же гонке - победа в категории EVO 2, куда Павлов был заявлен! Но, как видно из генеральной классификации SBK, он и здесь не чувствует себя чужим.

В EVO 2 Павлов, как и Леонов, оформил 6 побед в 6 гонках и заработал 108 очков (макс. 18 очков за победу). Ожидалось, что на финале в MRW ему нужно будет напрячься, чтобы поставить точку в схватке с Егором Егоровым из Bike Promotion Sport. Однако, на сборах в Нижнем Новгороде Егоров упал и сломал ключицу, что вновь оставляет его за бортом, как минимум, RSBK... Но предстоят еще 2 гонки и 36 очков остаются в розыгрыше, так что Павлову нельзя пропускать это событие - не достаточно просто потусить в паддоке: Станислав Исаев из VL65 Racing в 28 очках.

Перед возвращением на Moscow Raceway в SBK EVO 2 такая ситуация:

1. Павлов Александр (SPB Racing Team) - 108 очков
2. Егоров Егор (Bike Promotion Sport) - 83
3. Исаев Станислав (VL65 Racing Team) - 80
4. Клименко Олег (Just Racing) - 71
5. Богданович Константин (VL65 Racing Team) - 63

В SBK EVO 1 достаточно серьезная конкуренция, поскольку в этой категории - только по одной гонке за уикенд, а максимум очков за победу - 18, то есть заработать можно немного и нет возможности исправить ситуацию в случае ошибки. После 4 состоявшихся гонок Виктор Александров возглавляет зачет с 43 очками, в 10 очках позади идут с равным счетом Алексей Ботвиньев и Константин Путихин. Денис Кулаков из RWT-Motorsport и Ольга Шатерникова из ЦСКА-DMC также в прямом контакте с возможной победой.

Константин Путихин (№16) дебютировал в 1000-кубовом классе и успешно финишировал в 1-й гонке сезона RSBK на NRing
Константин Путихин (№16) дебютировал в 1000-кубовом классе и успешно финишировал в 1-й гонке сезона RSBK на NRing


Команда SPB Racing Team в категории SBK EVO 1 представлена сразу тремя гонщиками, для которых этот сезон сложился неоднозначно. Константин Путихин взошел на подиум, став 3-м на 3-м этапе в Нижнем Новгороде, там же, где Виталий Жук не доехал до финиша, а Виктор Мочалов из-за травмы был вынужден пропустить 4-й этап - и потерял очки. Однако, пилоты SPB Racing регулярно пополняют копилку Командного чемпионата!

Положение в SBK EVO 1:

1. Александров Виктор (Motorrika) - 43 очков
2. Ботвиньев Алексей (MultiMotor) - 33
3. Путихин Константин (SPB Racing Team) - 33
4. Кулаков Денис (RWT-Motorsport) - 28
5. Шатерникова Ольга (ЦСКА-DMC) - 27

Наконец, самая большая - настоящая! - интрига в классе Supersport.

Макар Юрченко, SPB Racing Team, RSBK Supersport
Макар Юрченко, SPB Racing Team, RSBK Supersport


Макар Юрченко вступил в игру, когда соперники уже имели фору после первых гонок на NRing. Макар взял ситуацию под контроль, но догнать лидера чемпионата России - действующего, 3-кратного чемпиона Алексея Иванова - удалось только в июле: оформив три победных дубля и заработав 150 очков, наконец, обошел Иванова в генеральной классификации. Точка в их споре не поставлена: при разнице в счете в 8 очков и двух гонках в запасе, возможно все!

Положение в Supersport перед финалом:

1. Юрченко Макар (SPB Racing Team) - 150 очков
2. Иванов Алексей (ЦСКА-DMC) - 142
3. Карзаев Владимир (Chrome Racing Team) - 93
4. Марценко Николай (ЦСКА-DMC) - 81
5. Седин Дмитрий (VL65 Racing Team) - 79

Иванов считается самым быстрым (из действующих) пилотов RSBK на 600-кубовом мотоцикле на Moscow Raceway, и в этом году ему еще просто не представился шанс реализовать весь свой технический потенциал: гонки 2-го этапа прошли в сложных погодных условиях, когда у Юрченко был явный перевес именно в плане техники пилотирования. Но с точки зрения мотоцикла, у ЦСКА-DMC лучший мотор!

Напарники Yakhnich Q-team Junior - Мараев и Васильев, NRing
Напарники Yakhnich Q-team Junior - Мараев и Васильев, NRing


В категории Superstock 600 складывается парадоксальная ситуация: оба первых места в генерале занимают 15-летние юниоры из команды Yakhnich Q-Team Junior. Артём Мараев выиграл 3 гонки из четырех, Александр Васильев финишировал во всех четырех 2-м, показав завидную стабильность, и теперь их разделяют 9 очков. Из всех остальных, идущих с огромным отставанием от пилотов программы Yakhnich Athlete, самым стабильным является Денис Колпаков, который трижды поднимался с напарниками на пьедестал. Ситуация осложняется тем, что в STK-600 максимум, который можно заработать за гонку - 15 очков. Мараев был стабильно чуть быстрее Васильева, между ними не было серьезной борьбы - это их «тренировочный» сезон. Но и тут возможен сюрприз.

Положение в классе Superstock-600:

1. Мараев Артем (Yakhnich Q-team Junior) - 53 очков
2. Васильев Александр (Yakhnich Q-team Junior) - 48
3. Колпаков Денис (WildWaspsRacingTeam) - 35
4. Зубков Игорь (Race Moto Shop Team) - 33
5. Гуренков Андрей (Race Moto Shop Team) - 21

SPB Racing Team борется за победу в Командном чемпионате России. Преимущество над DMC-ЦСКА достигло 165 очков, но в финале каждая команда может заработать еще 250, учитывая коэффициенты, поэтому финал RSBK на Moscow Raceway такой важный – решающий.

Важные новости
 
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 августа 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp