МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
13333
15 ноября 2010 в 12:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Игорь Франчук - "Верните нам чемпионат России!"

Незадолго до заседания Исполкома МФР, бронзовый призер Кубка России по ШКМГ 2008 года Игорь Франчук обратился к общественности с открытым письмом - "предложением" по изменению ситуации в кольцевом спорте. Он считает, что Чемпионат России нужно вернуть на родину и как можно скорее. Ключевые моменты, о которых действительно говорят многие пилоты - здесь.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 ноября 2010 - Одним из главных аргументов, по которым Игорь, являясь безусловно сильным частным пилотом, не принимал участие в гонках "выездных" этапов в Брно и Мосте, является принципиальная позиция: раз это национальный чемпионат, то он и должен проводиться в России.

"Я живу в России, у меня российский паспорт, российская зарплата, зачем меня принудительно тащить в Европу? Какие есть треки, на таких и будем ездить. А при желании, нет проблем заявиться в любой европейский чемпионат и полностью реализоваться. Это не только мое мнение. Сколько гонщиков выехали в Мост (Чехия)? А сколько остались или не приняли участие в чемпионате, т.к. не могут себе позволить выезжать, так как стало слишком дорого," - считает Игорь.

Главной проблемой гонщик видит изначально неравные условия для тех, кто хотел бы участвовать и мог бы везти результат, но по финансовым или иным причинам (например, человек "невыездной") не способен участвовать в многочисленных тренировках и "евро-уикендах". Очевидно, что в Мячково, куда есть доступ у всех желающих, борьба шла гораздо более плотная, нежели в Брно. С другой стороны, чешский Автодром дает возможность развиваться, и это осознают многочисленные мотошколы и команды, ориентированные на трековую подготовку обеспеченных клиентов.

Из-за этого и происходит "разлом", а чемпионат теряет так называемую "народность". Серия начинает обретать "европейскую направленность" и "избранность" - лишь единицы могут выезжать и бороться за рубежом на достойном уровне. Но поскольку они платят деньги, а руководители крупных команд входят в Комиссию МФР по ШКМГ, календарь в итоге верстался с учетом этих особенностей: "С подобным лобби пора кончать!" - заявил Франчук.

Игорь Франчук, участник Чемпионата России по ШКМГ 2010

Следующий пункт - регламент и правила поведения на треке. Игорь считает, что заградительные "правила", установленные в 2010 году лишили многих сильных, но небогатых спортсменов выступать или придумывать пути обхода "гламурных требований" организаторов.

Его предложение: ужесточить ответственность за нарушение ключевых моментов обеспечения безопасности и предупреждения возникновения инцидентов, связанных, например, с разливом ГСМ и недобросовестной подготовкой техники (острые углы, потенциально опасные режущие кромки и т.д.), но смягчить ("под роспись") требования, напрямую не связанные с возникновением "ситуаций" - снять ответственность с организатора, переложив ее на плечи заявителя.

"Мы же совершеннолетние, трезво осознаем риски и способны за них ответить сами. Пункты [требований к внешнему виду и экипировке и пр.] затрудняют участие и в без того затруднительном для участия чемпионате, при этом реально не обеспечивают безопасность. Если подножка заварена - ну не покажет гонщик результата, треснуло у человека стекло - пусть едет "под роспись"; нет у человека костюма не рваного - хочет расшибиться - пусть едет "под роспись", что осознает опасность ситуации. Главное, чтобы он был предупрежден об опасности, и поставил свою роспись под документом".

Именно так проходят серии за рубежом: организатор не несет прямой ответственности за травмы, полученные "по доброй воле" человека, севшего на мотоцикл - опасный вид транспорта, тем более, поехал в гонку. Ответственность за обеспечение (или не обеспечение) пассивной безопасности лежит на владельцах трека. После, Франчук резюмировал: "Предлагаю ориентировать регламент на исключение опасных инцидентов, а не заставлять красить траву".

P.S. Удивительно, что при наличии в прошлогоднем заявочном листе Чемпионата и Кубком России более 100 фамилий, лишь один человек нашел в себе смелость и силы опубликовать свое мнение по этому поводу. Спасибо, Игорь! А портал МОТОГОНКИ.РУ всегда открыт для общения с командами и частными пилотами, предлагал и предлагает свою поддержку в публикации материалов и обращений тех, кто имеет серьезные намерения.

Важные новости
 
Спор Ducati и BMW продолжился в первой гонке сезона WSBK 2025 на Phillip Island - результаты и отчет
Спор Ducati и BMW продолжился в первой гонке сезона WSBK 2025 на Phillip Island - результаты и отчет

После финальных тестов WSBK и по итогам первого тренировочного дня сезона 2025 года в Австралии стало ясно, что заводская команда BMW Motorrad Motorsport и персонально Топрак Разгатлиоглу не успели подготовиться к первым гонкам нового чемпионата. Но Топрак не был бы Топраком, если бы не пытался перешагнуть границы и вернуть свою позицию! Первая гонка World Superbike 2025 года была по этой причине интересной.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSBK - Race 1 на Phillip Island Circuit
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSBK - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку Премьер-класса - субботний заезд 1-го этапа World Supersbike из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSSP - Race 1 на Phillip Island Circuit
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSSP - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку сезона - субботний заезд 1-го этапа World Supersport из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSBK - Superpole на Phillip Island Circuit
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSBK - Superpole на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите квалификации и гонки 1-го этапа World Superbike из Австралии: первая квалификация сезона - Superpole #AustralianWorldSBK от старта до финиша.
Педро Акоста дерзит Маркесу: новое соперничество MotoGP не за горами!
Педро Акоста дерзит Маркесу: новое соперничество MotoGP не за горами!

Крайне интересным стало известное пятничное шоу на RTVE «La Revuelta», куда на этот раз пригласили нового флагмана KTM Factory Racing, двукратного чемпиона Мото Гран-При Педро Акосту, которого три года назад называли «новым Марком Маркесом», но затем Педро сказал - «не давите на меня, всё произойдет со временем». И вот, его первая дерзость и намек - время пришло?
Чемпион World Superbike Топрак Разгатлиоглу пока не готов к борьбе в первой гонке сезона 2025 года
Чемпион World Superbike Топрак Разгатлиоглу пока не готов к борьбе в первой гонке сезона 2025 года

Действующий чемпион World Superbike из заводской команды MW Motorrad WorldSBK Топрак Разгатлиоглу завершил первый день на Phillip Island в ТОП-5, но явно не в топовой форме после фактического пропуска предсезонки и неожиданных проблем с BMW M 1000 RR, появившихся на тестах в понедельник. Он не уверен в успехе на предстоящей квалификации Superpole и субботней гонке, первой в сезоне 2025 года.
Бо Бендшнайдер с хода взял первый Superpole сезона World Supersport 2025 года: результаты
Бо Бендшнайдер с хода взял первый Superpole сезона World Supersport 2025 года: результаты

Пилот MV Agusta Reparto Corse Бо Бендшнайдер выиграл первую квалификацию World Supersport сезона 2025 года на Phillip Island. Но... сможет ли он теперь выйти на старт в субботу? Результаты и отчет с квалификации 1 этапа чемпионата мира.
Предсезонка 2025 года завершена: итог тестов Moto2 - 18 гонщиков внутри рекорда круга в Хересе
Предсезонка 2025 года завершена: итог тестов Moto2 - 18 гонщиков внутри рекорда круга в Хересе

Сразу 18 гонщиков мирового Moto2 оказались внутри рекорда круга Circuito de Jerez по итогам трех дней финальных тестов в Испании, пятеро из них пробились и закрепились в 1:39, улучшив рекорд на секунду. Новые лидеры чемпионата агрессивно выдавили прошлогодних фаворитов за пределы ТОП-20. Кто готов к схватке за победу на Гран-При Таиланда через неделю? Угадать - невозможно!
Шансы на спасение KTM резко возросли: ключевой акционер - Pierer Industrie AG избежал банкротства
Шансы на спасение KTM резко возросли: ключевой акционер - Pierer Industrie AG избежал банкротства

Только что поступили новости из Австрии, где состоялось очередное заседание земельного суда Вельса, где рассматривалось предложение KTM AG о реструктуризации компании по заявлению о защите о банкротства: что сказать, суд встал на сторону предприятия из Маттигхофена, предоставив необходимые инструменты и разрешения для реализации плана спасения. Дело за малым... и тут самое интересное.
Марк Маркес снова готов переступать пределы MotoGP: вижу цель - не вижу препятствий!
Марк Маркес снова готов переступать пределы MotoGP: вижу цель - не вижу препятствий!

Две серии гоночных симуляций, которые провел новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес в финальный день продсезонки MotoGP 2025 года в Бурираме, приковали к себе всеобщее внимание. Вопрос был даже не в чистых временах круга, и не в том, что Марк проехал дистанцию гонки с абсолютным виртуальным рекордом, а то, как он это сделал.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 ноября 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


2.63 МЛН
годовая
аудитория
591114
посетителей
в месяц
33087
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии