МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
14233
12 июня 2010 в 01:29
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Итоги первого этапа Кубка МФР - STK-1000

Первая гонка сезона в классе STK-1000 прошла при "переходных" погодных условиях: то ли дождик, то ли сухо - даже сами пилоты не решались дать четкую оценку происходящему. "От греха подальше" многие механики все же настояли на установке дождевых покрышек.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2010 -

Ты куда? А как же я? Подожди меня!...
Пилотам RWT Motorsport Артуру Рахматулину и Виталию Зарубе не повезло с выбором. У Виталия покрышка буквально взорвалась на 4-м круге, так что он был вынужден выйти из гонки. Артур смог финишировать восьмым с похожим "диагнозом". Ну, а основная борьба развернулась между пилотами команд Comar Racing и ArtMoto Racing Николаем Мараевым и Алексеем Пипеевым, который на колесе привез Александра Ратникова.

Brand new BMW против ветерана российского мотоспорта

Один из ранних фаворитов заезда, ветеран российского кольца Михаил Тихомиров потерял по меньше мере шесть позиций из-за падения на 14-й минуте. Впрочем, исход этого заезда мог быть иным: с начала до конца гонки пелетон то растягивался, то снова сжимался. Лидер заезда Андрей Усенко, откатившийся от преследователей почти на 3 секунды, передал позицию Мараеву за несколько метров перед медленной шпилькой. Напарник Пипеева по ArtMoto Андрей Виноградов не оставлял попыток на своем "биммере" уцепиться за призовую позицию, но к финишу приехал лишь пятым, потеряв около 9 секунд.

12 июня, в День Независимости состоится первый этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Теперь титульными являются лишь два класса - Supersport, в котором свое право носить чемпионскую корону будет отстаивать Сергей Крапухин, и Superbike, в составе которого много новичков. Но это, кажется, не очень беспокоит двукратного чемпиона России Александра Кузнецова.

Ой, чего творят!

Результаты квалификации - STK1000
1.№21 -Савостьянов Максим, Москва, Vestor-Yamaha - 1:53.422
2.№57 -Тихомиров Михаил, Москва, For Speed 2 - 1:54.632
3.№5 -Усенко Андрей, Сергиев Посад, лично - 1:55.441
4.№24 -Ганин Александр, Москва, лично - 1:55.606
5.№77 -Кожеуров Петр, Москва, Valkyrie - 1:56.125
6.№14 -Мараев Николай, Москва, Comar Racing - 1:56.646
7.№84 -Пипеев Алексей, Москва, ArtMoto Racing Team - 1:56.869
8.№71 -Заруба Виталий, Москва, RWT Motorsport - 1:58.475
9.№96 -Виноградов Андрей, Москва, ArtMoto Racing Team - 1:59.082
10.№25 -Якименко Сергей, Москва, лично - 1:59.438
11.63 -Рахматулин Артур, Самара, RWT Motorsport - 2:00.099
12.№78 -Ратников Александр, Москва, лично - 2:00.984
13.№26 -Тараканов Иван, Москва, MotoInter Sport - 2:04.008
14.№99 -Бойко Андрей, Москва, Авто Плюс Yamaha - 2:14.630

Николай Мараев - победитель 1 этапа STK-1000

Предварительные результаты 1 этапа - STK-1000
1.№14 -Мараев Николай, Москва, Comar Racing, 12 кругов, 1:50.696 - 25 очков
2.№84 -Пипеев Алексей, Москва, ArtMoto Racing Team, +1.328, 1:53.467 - 20 очков
3.№78 -Ратников Александр, Москва, лично, +1.393, 1:51.916 - 16 очков
4.№5 -Усенко Андрей, Сергиев Посад, лично, +4.201, 1:53.802 - 13 очков
5.№96 -Виноградов Андрей, Москва, ArtMoto Racing Team, +8.723, 1:52.391 - 11 очков
6.№25 -Якименко Сергей, Москва, лично, +34.625, 1:55.308 - 10 очков
7.№24 -Ганин Александр, Москва, лично, +43.659, 1:54.038 - 9 очков
8.63 -Рахматулин Артур, Самара, RWT Motorsport, +45.142, 1:54.551 - 8 очков
9.№79 Мочалов Виктор, Санкт-Петербург, лично, +51.599, 1:56.140 - 7 очков
10.№57 -Тихомиров Михаил, Москва, For Speed 2, +52.611, 1:51.094 - 6 очков
11.№17 Решетников Максим, Тюмень, лично, +1:00.780, 1:57.346 - 5 очков
12.№26 -Тараканов Иван, Москва, MotoInter Sport, +1:02.310, 1:57.095 - 4 очка
13.№12 - Решетников Павел, Тюмень, лично, +1:26.777, 1:59.782 - 3 очка

Сходы:
№77 -Кожеуров Петр, Москва, Valkyrie, 4 круга, 1:55.603
№71 -Заруба Виталий, Москва, RWT Motorsport, 4 круга, 1:56.657

Не стартовали:
№21 -Савостьянов Максим, Москва, Vestor-Yamaha
№99 -Бойко Андрей, Москва, Авто Плюс Yamaha
№8 - Архипов Андрей, Москва, лично

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp