МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
15941
12 июня 2010 в 01:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ШКМГ-2010: Сезон в Мячково открыт! - STK-600

11 июня подкралось незаметно, его долго ждали и гадали, каким будет первый гоночный уикенд сезона. Оправдает ли надежды... Но, в одном из классов всегда бывает свой "выстрел": сегодня "выстрелил" STK-600. Красивейшую битву подарили немногочисленным зрителям пилоты из первой пятерки младшего стокового класса, теперь, к сожалению, не всероссийского.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2010 - Среди регулярных участников соревнований любого ранга принято обсуждать время круга. Это действительно важно, когда речь идет о квалификации, а также о темпе в заезде. Но сегодня решающую роль сыграли не секунды, а внутренняя собранность.

Власов и Куралесов зацепились

На старт некогда самого массового класса "для начинающих" вышло всего 15 человек, многие из которых только дебютировали. Как только погас светофор, вперед вырвался Сергей Власов из VK MotoSport. В погоню за ним бросились Виталий Кичигин из RWT Motorsport, Александр Куралесов, Женя Чуриков (МотоАкадемия) и Алексей Битиев. Никто из этих бравых парней и не подозревал, что за ними, всего в 0.6 секунды следует Люда Коркина из Valkyrie Racing. Люда, дебютировавшая сначала в женском Кубке, затем пробовала силы в STK-600, и зарекомендовала себя как целеустремленная и собранная спортсменка. На этот раз ей удалось с девятой стартовой позиции ворваться в шестерку.

Между Куралесовым и Власовым завязалась дуэль, соперники быстро оторвались от пелетона почти на 8 секунд. Но одна неудачная попытка обгона перечеркнула все наработки Куралесова: "столкновение явилось следствием ошибки пилота" - запишут в протокол маршалы. Как итог - DNF в табеле, к счастью для Власова, ему удалось удержать мотоцикл на траектории.

STK-600: Алексей Битиев возвращает позицию за позицией

В это время, за место на подиуме шло жаркое четырехстороннее сражение между Чуриковым, Битиевым, Кичигиным и Коркиной. Пилот RWT Racing во второй половине заезда сдал пару позиций, но преследование лидирующей группы не бросил. Алексей Битиев вырвался на вторую позицию на 13-й минуте - ему удалось обойти Чурикова на обратной прямой. Но спустя три круга Алексей на несколько секунд "пропал с радаров" в повороте "Дон" - легкий вылет без последствий для пилота, но впереди оказалось сразу пятеро соперников. Надо отдать должное Битиеву, он собрал волю в кулак и бросился в погоню. Упорство привело его на подиум.

Чуриков неожиданно оказался вторым, и, видимо, расслабившись, тут же был "съеден" валькирией на красно-белой "ямахе". Люда все это время висела на хвосте, показывая очень стабильное время круга, и просто ждала подходящего момента для атаки! В попытке догнать Коркину, Женя допустил всего одну, но серьезную ошибку - в том же "Доне". Падение повлекло за собой не только потерю подиума, но и повреждение мотоцикла, так что вместо третьего места Чуриков на шестом.

Мила Коркина - вторая в гонке STK-600!

Людмила в итоге финишировала всего в 5 секундах за спиной у лидера заезда Сергея Власова - в "серебре", да еще и среди "мужиков" - такой развязки не ожидал никто!

TOP-5 дополнили Андрей Галькевич и Виталий Кичигин. Результат Виталия его наставник, многократный чемпион России Сергей Крапухин оценил как "очень неплохой".

Важные новости
 
Валентино Росси прямо сейчас принимает решение о вступлении Николо Булеги в MotoGP
Валентино Росси прямо сейчас принимает решение о вступлении Николо Булеги в MotoGP

Все слухи о сделке между командами Ducati в MotoGP и World Superbike подтверждаются: лидер чемпионата мира по Супербайку Николо Булега заявил, что последнее слово в истории его перехода в Гран-При — за боссом VR46 Racing Team.
Ducati100: Вся история Дукати
Ducati100: Вся история Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Марк Маркес получил допуск на Гран-При Италии: Хотелось бы говорить о возвращении, но...
Марк Маркес получил допуск на Гран-При Италии: Хотелось бы говорить о возвращении, но...

Марк Маркес снова в центре внимания после возвращения в паддок MotoGP и получения одобрения от медицинской Дирекции для участия в Гран-При Италии. Но он осознает, что пока не готов «всех победить».
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Гран-При Италии MotoGP 2026 - Пицца, паста, Валентино Росси, Ducati и Aprilia
Гран-При Италии MotoGP 2026 - Пицца, паста, Валентино Росси, Ducati и Aprilia

Все дедлайны пройдены! 7-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Италии #ItalianGP на Mugello Circuit, дома у Aprilia Racing и Ducati. Факты, ожидания и расписание этапа.
Лоренцо: говорил еще в Сепанге - Aprilia возьмет титул MotoGP, а Маркес уже ничего не изменит
Лоренцо: говорил еще в Сепанге - Aprilia возьмет титул MotoGP, а Маркес уже ничего не изменит

3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо настаивает, что Ducati и Aprilia играют в совершенно иной лиге, нежели KTM и остальные, но преимущество было еще зимой, на официальных тестах в Малайзии — за Aprilia. В чем оно заключается?
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Официально: Кратчлоу заменит Жоана Зарко в LCR Honda на Гран-При Италии MotoGP 2026
Официально: Кратчлоу заменит Жоана Зарко в LCR Honda на Гран-При Италии MotoGP 2026

LCR Honda и ее бывший пилот Кэл Кратчлоу, с которым команда достигла 12-ти подиумов и взяла 3 победы в MotoGP, воссоединятся на Гран-При Италии 2026 года!
Квалификации Isle of Man TT 2026 возглавили Дин Харрисон на Honda CBR1000RR-R и Майкл Данлоп на Ducati V2
Квалификации Isle of Man TT 2026 возглавили Дин Харрисон на Honda CBR1000RR-R и Майкл Данлоп на Ducati V2

Среда, квалификационный день Турист-трофи на острове Мэн (Isle of Man TT — IOMTT) 2026 года завершился доминированием пилота Honda Дина Харрисона, как в классе Superbike, так и Superstock 1000, а в классе Supersport список возглавил Майкл Данлоп по Ducati V2.
Мода на первом месте: GUCCI Racing - итальянский лакшери бренд вошел в Формулу-1
Мода на первом месте: GUCCI Racing - итальянский лакшери бренд вошел в Формулу-1

Это официально: престижный и модный бренд GUCCI запустил собственный проект в чемпионате мира по Формуле-1 — с 2027 года команда Alpine Racing F1 переоденется в черное с золотом и сменит имя на GUCCI Racing.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp