Isle of Man TT: О том, как Джона МакГиннесса убедили похудеть
В современном мотоспорте соотношение мощности к массе стало иметь особое значение, а в гонках на электромотоциклах TT Zero, которые проводятся в рамках гоночной недели Isle of Man TT (турист-трофи Острова Мэн), это вдвойне важно. Легенда IOMTT Джон МакГиннесс, никогда прежде не страдавший от своего физического состояния, рассказал интересную историю, как его убедили сбросить лишний вес.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 19 января 2016 - МакГиннесс постоянный участник IOMTT, но во всех гонках он ездил на классических (бензиновых) мотоциклах, ставил рекорды скорости и времени круга, выигрывал гонки в разных классах. Но когда он увидел прототип Mugen с электродвигателем, его это поразило до глубины души: прототип MotoGP из Японии, сердцем которого является мощнейший электромотор, способный разогнать байк до 300 км/ч - в общем, МакГиннесс обратился к Mugen Racing с просьбой выйти на старт Zero TT на этом байке в 2016 году.
Электропрототип Mugen Shinden Yon
"Этот байк произведение искусства: полностью карбоновый с легкосплавными частями из магния и алюминия, базирующийся на шасси и технологиях из MotoGP... - рассказал МакГиннесс британскому MCN. - Но была одна загвоздка: мотоцикл хотя и мощный, но для меня был маловат. Причина - в моих формах".
Соотношение мощности к массе у электрических байков из Zero TT гораздо выше, чем у бензиновых мотоциклов. Но если пилот весит больше определенного уровня, преимущество нивелируется.
"Когда я впервые обратился к Mugen с просьбой выступить за них в 2016, они сказали "чувак, забудь об этом". Но я не отстал, и как-то они согласились, но с одним условием: ок, тебе нужно сбросить не менее 10 кг до гонки, сказали они".
Легенды мирового мотоспорта: Михаэль Шумахер, Джон МакГиннесс и Ренди Мамола на гоночном треке
"Нормальный" вес МакГиннесса составляет 90 кг, и это ему "никогда не мешало". В различных интервью Джон часто упоминает о том, что он не чувствует себя комфортно в спортзале, а гонки "как есть" доставляют больше удовольствия. Но...
"Мы встретились с Mugen на Гран-При Макао, и они подкололи меня вопросом: ну, что Джон, наш договор в силе? Ты все еще серьезно намерен оседлать наш байк? Надо сказать, что декабрь выдался непростым. Понимаете, новогодние праздники, все эти разъезды с фаст-фудом, праздничная индейка... В общем, сбросить вес было просто нереально. Но я решил попробовать. Теперь я хожу в зал, и прикидываю, не сделать ли мне липосакцию за £8000. Так или иначе, это дешевле, чем покупать байк за миллион, который так хочется оседлать!"
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13630
1811056
183058
7468