МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
29477
28 декабря 2008 в 14:25
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар 2009: Новый маршрут - легче не будет!

Несмотря на то, что маршрут латиноамериканского «Дакара» по протяженности вполне сопоставим с предыдущими, на его прокладку ушло в два раза больше времени, чем обычно требовалось в Африке. Помнится, нам обещали «настоящий Дакар» с не менее чем 5 тысячами километров специальных участков и общей протяженностью порядка 10000 километров. Что ж, директор гонки Этьен Лавинь слово сдержал, в результате работы на местности, продолжавшейся три месяца, получилась гигантская 9574-километровая петля, поделенная на 14 этапов. Причем особой гордостью спортивного директора марафона Давида Кастера стала разбивка маршрута, ведь две трети маршрута составят специальные участки, то есть 5652 километра.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 декабря 2008 - Впрочем, такого соотношения удавалось добиваться и раньше, а на петле «Дакар – Дакар» 1997 года, когда из 8000 километров 6500 пришлось на СУ, оно было еще более впечатляющим. Также организаторы попытались соблюсти соответствующий африканскому процент дюнных участков и других сложностей. Таким образом, СУ «Дакара» под американским соусом, протяженность самого длинного из которых составит 666 км (кольцевой этап Копьяпо, 13 января), будут ничуть не легче, чем африканского и потребуют не менее серьезной физической подготовки. Ведь даже после самого короткого СУ – 215 км, участникам придется преодолеть перевал Сан-Франциско на высоте 4700 метров, чтобы пересечь чилийско-аргентинскую границу и завершить этап Копьяпо – Фьямбала (14 января). Что касается автомобилей технической помощи, то для них маршрут будет менее длинным (порядка 6 000 км) и опасным, чем в Африке. Схема бивуаков с КП гонки, полевым госпиталем, столовой, душами и пресс-центром остается прежней с той лишь разницей, что они раскинутся не в аэропортах, а в населенных пунктах и только дважды в пампе. Торжественная церемония старта с проездом через подиум пройдет летним вечером 2 января с половины пятого до половины одиннадцатого. А настоящий старт на первый этап состоится на следующий день между 3 и 4 часами утра.

Директор Дакара Этьен Лавинь - интервью в Гавре

Перебравшись через океан, «Дакар» вновь предложил своим участникам бросить вызов неизведанным просторам и их число, несмотря на возросшие затраты, осталось таким же, что и в последние годы – 530 (230 мотогонщиков, 188 автомобилей, 82 грузовика и 30 квадов). Организаторы сохранили прежний размер заявочного взноса, ужав свою маржу. Ведь, как отметил Лавинь: «Раньше пересечение Гибралтара и возврат морем из Африки стоил от 650000 до 700000 евро, теперь переброска 950 транспортных средств через океан – 21 день туда и столько же обратно, обошлась в три миллиона евро. Соответственно бюджет вырос до 14 миллионов евро (это не считая затрат на телевидение), против 11-12 миллионов в Африке». Впрочем, не в последнюю очередь именно благодаря широкому медийному освещению (80 телевизионных каналов транслируют гонку на 189 стран), представляющие 49 национальностей участники и соответственно их спонсоры вновь доверились ASO. А ведь среди них практически вся мировая элита внедорожной дисциплины!

Не исключено, что рассматривавшийся как запасной вариант после отмены ралли в 2008 году из-за проблем безопасности в Африке, марафон может на несколько лет задержаться в Латинской Америке. По мнению Лавиня это зависит от того насколько эта гонка будет иметь успех у участников, а также от изменения ситуации в Африке.

Этапы внедорожного марафона «Дакар-2009»:

2 января (пятница): Буэнос-Айрес (торжественный старт)

3 января (суббота): Буэнос-Айрес - Санта-Роса (733 км), СУ-1 - 371 км
4 января (воскресенье): Санта-Роса - Пуэрто-Мадрин (837 км), СУ-2 - 237 км
5 января (понедельник): Пуэрто-Мадрин - Якобачи (694 км), СУ-3 - 616 км
6 января (вторник): Якобачи - Неукен (488 км), СУ-4 - 459 км
7 января (среда): Неукен - Сан-Рафаэль (763 км), СУ-5 - 506 км
8 января (четверг): Сан-Рафаэль - Мендоса (625 км), СУ-6 - 395 км
9 января (пятница): Мендоса (ARG) – Вальпараисо (CHL) (816 км), СУ-7 - 419 км

10 января (суббота): день отдыха в Вальпараисо

11 января (воскресенье): Вальпараисо - Ла-Серена (652 км), СУ-8 - 294 км
12 января (понедельник):Ла-Серена - Копьяпо (537 км), СУ-9 - 449 км
13 января (вторник): Копьяпо - Копьяпо (686 км), СУ-10 - 666 км
14 января (среда): Копьяпо - Фьямбала (680 км), СУ-11 - 215 км
15 января (четверг): Фьямбала - Ла-Риоха (518 км), СУ-12 - 253 км
16 января (пятница): Ла-Риоха - Кордова (753 км), СУ-13 - 545 км
17 января (суббота): Кордова - Буэнос-Айрес (792 км), СУ-14 - 227 км

18 января (воскресенье): награждение в Буэнос-Айресе

Итого: 14 этапов, 9574 километров, из них 5652 км. спец.участков.

Аргентина-Москва

Константин Комков,
специально для МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 декабря 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island