МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19114
20 марта 2012 в 16:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Enduro: Девид Кнайт - "Титул - моя единственная цель"

Один из сильнейших эндуристов мира Девид Кнайт возвращается в седло заводского мотоцикла KTM, чтобы выиграть чемпионат мира в 2012 году: "Титул - моя единственная цель на этот сезон", - заявил он в интервью enduro21.com
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 марта 2012 - В классе Enduro 3 принимают участие самые опытные гонщики, способные справиться с тяжелыми кубатурными внедорожниками, вроде KTM 500 EXC. Мощные и быстрые мотоциклы не всегда приводят своих водителей к финишу, иногда гонки заканчиваются в больнице. Так получилось в 2011 году и у Девида: сезон он завершил заранее, сломав руку в самый неподходящий момент. Вторая попытка должна стать более удачной, ведь Девид уже трижды выигрывал титул в E3, и после завершения лечения, он провел огромную работу по подготовке к сезону. Он уже открыл его, выйдя на старт в Британском и Испанском национальных чемпионатах.

Как тебе такая ударная подготовка?
Девид Кнайт: "На первом этапе British Enduro Championship я выиграл оба дня, что доставило мне большое удовольствие. Было достаточно грязно, уикенд выдался тяжелым во всех отношениях, так что победа стала наградой за труды. Я еще принял участие в британском спринте по эндуро. Тогда было чрезвычайно холодно, в первый день я грохнулся и очень сильно ударил травмированную руку, но на следующий день смог выступать и опять победил".

"Поскольку первые два этапа чемпионата мира (Enduro World Championship) пройдут в Южной Америке, я решил, что важно будет потренироваться в жарких, сухих и пыльных условиях. Столкнулся с некоторыми техническими проблемами с байком, но когда решил их, стал бороться за победу в классе Enduro 3. Уровень остальных участников серии был очень высоким, так что эти гонки стали для меня суровым испытанием: пришлось тяжело работать с большим 4-тактным мотоциклом на извилистых и узких тропинках. К сожалению, из-за некоторых проблем с техникой, многое пошло насмарку. Но я уверен, что теперь мы побороли недуг мотоцикла, а первый испанский этап я бы отнес к категории предсезонных тестов".

В прошлом году ты выбыл из борьбе из-за двух операций. Теперь ты полностью восстановился?
Девид Кнайт: "Да, я чувствую себя очень хорошо, и в том плане, как я езжу в данную минуту тоже. Все вернулось в норму, и физика тоже - на 100%. Я потратил много времени зимой над улучшением физической формы, я стал сильнее за это время. Жду с нетерпением начала сезона мировых гонок, чтобы испытать себя в настоящем гоночном режиме!"

Чемпионат начнется в Чили. Как ты представляешь себе предстоящий сезон?
Девид Кнайт: "Титул - моя единственная цель. Я хочу стать чемпионом в этом году - это единственная цель, которую я буду преследовать. Будет нелегко бороться, потому что в E3 сейчас много талантливых парней, которые, уверен, впечатлят нас результатами. На текущий момент моей целью является пройти этапы в Чили и Аргентине без проблем. В прошлом году для меня сезон окончился, едва начавшись. Поэтому теперь важно, как пройдут следующие несколько недель. Я буду бороться за победу, но если не удастся, решающим для меня будут финише на подиуме. Это программа-минимум".

Как полагаешь, Христоф Намботен и Йоахим Люнггрен (напарники по KTM Racing) смогут составить тебе конкуренцию?
Девид Кнайт: "Думаю, они будут двумя сильнейшими в пелетоне, но надеюсь, что сильнее окажусь все-таки я. Думаю, Христоф - один из самых талантливых пилотов, он доказал это, сражаясь колесо в колесо с Микой Ахола в прошлом сезоне. Он будет серьезным претендентом на титул, это точно. Йоахим следует по его пути. Он сейчас тренируется в Испании, в условиях, близких к чилийским, чтобы быть в лучшей форме на первом этапе. Он также вышел на старт в домашней гонке в этом году и показал очень хороший результат. Но я то знаю, что сезон предстоит длинный, и важно, как ты проведешь каждую гонку, а не отдельно взятые раунды".

Тебе когда-нибудь приходилось выступать в Южной Америке? Что ждешь от этих гонок?
Девид Кнайт: "В 2008 году был в Мексике, на FunEnduro. Это единственный опыт. Думаю, Чили будет новым испытанием для многих. Судя по тому, что я видел и читал, трассы будут полны песка, пыли и камней, и это будет совсем не тем же самым, что гонки ISDE, в которых я участвовал несколько лет назад. Но мне нравятся условия, в которых предстоит выступать - они мне подходят! С нетерпением жду начала чемпионата".

Origin: enduro21.com

Важные новости
 
Чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен заявил о завершении карьеры и покупке команды MotoGP
Чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен заявил о завершении карьеры и покупке команды MotoGP

После того, как четырехкратному чемпиону Формулы-1 Максу Ферстаппену строго-настрого запретили участвовать в «24 часах Нюрбургринга», он принял решение о завершении карьеры и смены амплуа: стало известно, что Макс вложился в покупку команды MotoGP. Не о TrackHouse Racing ли речь?
Мировой Супербайк 2026 - Первые гонки Sportbike (WorldSPB) в рамках PortugueseWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Первые гонки Sportbike (WorldSPB) в рамках PortugueseWorldSBK

В Португалии состоялся перезапуск сезона Мирового Супербайка 2026, а открылся уикенд дебютной гонкой нового класса World Sportbike (WorldSPB). Смотрим субботние заезды #PortugueseWorldSBK от старта до финиша без спойлеров
Мотовыставка Мотовесна 2026: новинки ИЖ, JAWA, URAL, ZXMoto, Moto Morini, HND и Honda - уже на этой неделе!
Мотовыставка Мотовесна 2026: новинки ИЖ, JAWA, URAL, ZXMoto, Moto Morini, HND и Honda - уже на этой неделе!

Хотя погода позволила большинству мотоциклистов России открыть мотосезон значительно раньше обычного, в полные права «Мотовесна» вступает на этой неделе: мотовыставка откроет свои двери с 2 по 5 апреля 2026 года на площадке «Патриот ЭКСПО» в Подмосковье. Что там можно будет увидеть?
Автоновости: крупнейший производитель батарей CATL развивает конкурента LFP - технологию SIB
Автоновости: крупнейший производитель батарей CATL развивает конкурента LFP - технологию SIB

Китайские разработчики аккумуляторных батарей развиваются сразу в нескольких направлениях. Одним из наиболее перспективных является скорое повсеместное внедрение твердотельных АКБ (Solid-State), переходным к той технологии является LFP (LiFePo4), активно используемая сегодня. Но инженеры не сдаются и ищут альтернативы на случай, если в первых двух технологиях вдруг выявят какие-то скрытые проблемы, и что сделает их неприемлемыми в долгосрочной перспективе.
AMA Supercross 2026: 11 этап в Детройте - гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 11 этап в Детройте - гонки и результаты 450SX

Американский Суперкросс 2026: неожиданная развязка спора за победу и призы 11 этапа AMA Supercross 450SX. Гонки и результаты 11-го этапа в Детройте от старта до финиша.
Марко Беццекки вошел в элитный клуб MotoGP вместе с Росси, Лоренцо и Стоунером
Марко Беццекки вошел в элитный клуб MotoGP вместе с Росси, Лоренцо и Стоунером

Не время для шуток! Выиграв USGP в минувшее воскресенье, пилот Aprilia Racing Марко Беццекки (Marco Bezzecchi) не только вернулся в лидеры чемпионата MotoGP, но и установил ряд рекордов всех времен и присоединился к элитному клубу Мото Гран-При, где его соседи - Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Кейси Стоунер... а также Марк Маркес, но только теперь 7-кратный чемпион MotoGP позади Беца!
Анализ USGP от Марка Маркеса: целью был подиум - что расстроило план и в чем сила Aprilia?
Анализ USGP от Марка Маркеса: целью был подиум - что расстроило план и в чем сила Aprilia?

Марку Маркесу пришлось добровольно сложить полномочия Шерифа Техасского в минувшие выходные на Circuit of the Americas: Гран-При Соединенных Штатов и призы в этот раз делили без него, а у него самого не было ни малейшего шанса прыгнуть выше ТОП-5. Однако, цифры показывают, что флагман Ducati мог оказаться на подиуме, если бы избежал штрафного круга за субботний инцидент с Ди Джианантонио. Что же на самом деле пошло не так в стройном плане на USGP?
Почти официально: Honda расширит свое присутствие в MotoGP
Почти официально: Honda расширит свое присутствие в MotoGP

Инсайдеры из Honda Racing Corporation подтвердили информацию, что в чемпионате мира по Мото Гран-При, в классе MotoGP 2027 года их лагерь увеличится до шести мотоциклов.
SMX: Неожиданный поворот в дуэли Лоуренса и Томака за титул AMA Supercross 2026 - Рокцен в игре!
SMX: Неожиданный поворот в дуэли Лоуренса и Томака за титул AMA Supercross 2026 - Рокцен в игре!

11 из 17 этапов чемпионата Америки по Суперкроссу 2026 года позади, но до сих пор нельзя назвать одного доминирующего гонщика AMA Supercross 450SX: каждый проявил себя как претендент на титул, а затем допустил критические ошибки. Хантер Лоуренс из заводской команды Honda удерживал красную табличку лидера серии на протяжении трех месяцев, и вот - потерял ее в Детройте!
ТОП-10 самых мощных и быстрых круизеров в мире мотоциклов: от Harley-Davidson до Ducati
ТОП-10 самых мощных и быстрых круизеров в мире мотоциклов: от Harley-Davidson до Ducati

Мотоциклы типа «круизер» изначально не предназначены быть очень быстрыми и мощными. Их смысл в максимально плавном дефилировании по улице или шоссе, получении удовольствия от самого процесса вождения. Однако, как в Harley-Davidson, так и у их главных конкурентов в Америке - Indian, Victory, Buell, или в Японии всегда были идеи - построить что-нибудь по-настоящему будоражащее сознание и тело райдера. Вот 10 самых мощных круизеров, доступных на моторынке в 2026 году.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp