МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Лента новостей
»
Реклама
19323
20 марта 2012 в 16:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Enduro: Девид Кнайт - "Титул - моя единственная цель"

Один из сильнейших эндуристов мира Девид Кнайт возвращается в седло заводского мотоцикла KTM, чтобы выиграть чемпионат мира в 2012 году: "Титул - моя единственная цель на этот сезон", - заявил он в интервью enduro21.com
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 марта 2012 - В классе Enduro 3 принимают участие самые опытные гонщики, способные справиться с тяжелыми кубатурными внедорожниками, вроде KTM 500 EXC. Мощные и быстрые мотоциклы не всегда приводят своих водителей к финишу, иногда гонки заканчиваются в больнице. Так получилось в 2011 году и у Девида: сезон он завершил заранее, сломав руку в самый неподходящий момент. Вторая попытка должна стать более удачной, ведь Девид уже трижды выигрывал титул в E3, и после завершения лечения, он провел огромную работу по подготовке к сезону. Он уже открыл его, выйдя на старт в Британском и Испанском национальных чемпионатах.

Как тебе такая ударная подготовка?
Девид Кнайт: "На первом этапе British Enduro Championship я выиграл оба дня, что доставило мне большое удовольствие. Было достаточно грязно, уикенд выдался тяжелым во всех отношениях, так что победа стала наградой за труды. Я еще принял участие в британском спринте по эндуро. Тогда было чрезвычайно холодно, в первый день я грохнулся и очень сильно ударил травмированную руку, но на следующий день смог выступать и опять победил".

"Поскольку первые два этапа чемпионата мира (Enduro World Championship) пройдут в Южной Америке, я решил, что важно будет потренироваться в жарких, сухих и пыльных условиях. Столкнулся с некоторыми техническими проблемами с байком, но когда решил их, стал бороться за победу в классе Enduro 3. Уровень остальных участников серии был очень высоким, так что эти гонки стали для меня суровым испытанием: пришлось тяжело работать с большим 4-тактным мотоциклом на извилистых и узких тропинках. К сожалению, из-за некоторых проблем с техникой, многое пошло насмарку. Но я уверен, что теперь мы побороли недуг мотоцикла, а первый испанский этап я бы отнес к категории предсезонных тестов".

В прошлом году ты выбыл из борьбе из-за двух операций. Теперь ты полностью восстановился?
Девид Кнайт: "Да, я чувствую себя очень хорошо, и в том плане, как я езжу в данную минуту тоже. Все вернулось в норму, и физика тоже - на 100%. Я потратил много времени зимой над улучшением физической формы, я стал сильнее за это время. Жду с нетерпением начала сезона мировых гонок, чтобы испытать себя в настоящем гоночном режиме!"

Чемпионат начнется в Чили. Как ты представляешь себе предстоящий сезон?
Девид Кнайт: "Титул - моя единственная цель. Я хочу стать чемпионом в этом году - это единственная цель, которую я буду преследовать. Будет нелегко бороться, потому что в E3 сейчас много талантливых парней, которые, уверен, впечатлят нас результатами. На текущий момент моей целью является пройти этапы в Чили и Аргентине без проблем. В прошлом году для меня сезон окончился, едва начавшись. Поэтому теперь важно, как пройдут следующие несколько недель. Я буду бороться за победу, но если не удастся, решающим для меня будут финише на подиуме. Это программа-минимум".

Как полагаешь, Христоф Намботен и Йоахим Люнггрен (напарники по KTM Racing) смогут составить тебе конкуренцию?
Девид Кнайт: "Думаю, они будут двумя сильнейшими в пелетоне, но надеюсь, что сильнее окажусь все-таки я. Думаю, Христоф - один из самых талантливых пилотов, он доказал это, сражаясь колесо в колесо с Микой Ахола в прошлом сезоне. Он будет серьезным претендентом на титул, это точно. Йоахим следует по его пути. Он сейчас тренируется в Испании, в условиях, близких к чилийским, чтобы быть в лучшей форме на первом этапе. Он также вышел на старт в домашней гонке в этом году и показал очень хороший результат. Но я то знаю, что сезон предстоит длинный, и важно, как ты проведешь каждую гонку, а не отдельно взятые раунды".

Тебе когда-нибудь приходилось выступать в Южной Америке? Что ждешь от этих гонок?
Девид Кнайт: "В 2008 году был в Мексике, на FunEnduro. Это единственный опыт. Думаю, Чили будет новым испытанием для многих. Судя по тому, что я видел и читал, трассы будут полны песка, пыли и камней, и это будет совсем не тем же самым, что гонки ISDE, в которых я участвовал несколько лет назад. Но мне нравятся условия, в которых предстоит выступать - они мне подходят! С нетерпением жду начала чемпионата".

Origin: enduro21.com

Важные новости
 
Хорхе Мартин назвал принципиального соперника на сезон MotoGP 2026
Хорхе Мартин назвал принципиального соперника на сезон MotoGP 2026

Очень интересное общение сегодня произошло на пресс-конференции Гран-При Венгрии и после нее, когда избранные журналисты продолжили беседу с Хорхе Мартином, вторым пилотом Aprilia Racing. Чемпион MotoGP 2024 года, наконец, определился, какой соперник будет его принципиальным конкурентом до конца сезона 2026 года.
Новый вызов для чемпиона MotoGP Маркеса - взять 100-й Гран-При к 100-летию Ducati в Венгрии
Новый вызов для чемпиона MotoGP Маркеса - взять 100-й Гран-При к 100-летию Ducati в Венгрии

Марк Маркес приехал на Balaton Park после вдохновляющего Гран-При Италии: действующий чемпион MotoGP не оставляет попыток взять 10-й мировой титул, и в Муджелло он получил необходимую информацию о собственной форме и потенциале. Гран-При Венгрии может стать переломным моментом сезона MotoGP 2026 года, если Маркес реализует себя на 100% — это принесет ему 100-ю победу в карьере в год 100-летия Ducati. Подробности, статистика, факты.
Лучшее враг хорошего: 5 новых японских мотоциклов с карбюратором в 2026 году
Лучшее враг хорошего: 5 новых японских мотоциклов с карбюратором в 2026 году

Японские производители мотоциклов никогда не отказывались и не отбрасывали в сторону то, что реально работает! Поэтому, даже в 2026 году в модельном ряду Suzuki, Honda, Yamaha и Kawasaki есть мотоциклы, оснащенные системой питания на карбюраторе, а не инжекторе. В чем их великий секрет и имеет ли смысл их покупать в эпоху тотальной цифровизации?
Эхо ГП Каталонии: пилот KTM дисквалифицирован - новые результаты и положение в чемпионате
Эхо ГП Каталонии: пилот KTM дисквалифицирован - новые результаты и положение в чемпионате

Кажется, Гран-При Каталонии не отпускает паддок Больших Призов! Спустя более чем две недели после скандального этапа MotoGP поступила новость о дисквалификации пилота заводской команды Red Bull KTM Ajo в классе Moto3. Новые результаты и положение в чемпионате мира по Moto3 после Гран-При Италии.
Между итальянскими гонщиками MotoGP будет спор за 300-й Гран-При - кто войдет в историю?
Между итальянскими гонщиками MotoGP будет спор за 300-й Гран-При - кто войдет в историю?

Следующий победитель главной гонки MotoGP родом из Италии войдет в историю как обладатель 300-го Гран-При на счету итальянских мотогонщиков за всю историю чемпионата мира.
Легенда Isle of Man TT сэр Джон МакГиннесс: не пора ли вешать шлем на вешалку?
Легенда Isle of Man TT сэр Джон МакГиннесс: не пора ли вешать шлем на вешалку?

Глядя на результаты гонок турист-трофи на острове Мэн 2026 года, легендарный ветеран IOMTT 54-летний Джон МакГиннесс, на счету которого 23 победы в гонках, отметил, что он сдает позиции: «Видеть себя на 6-7 месте как-то непривычно... не пора ли вешать шлем на вешалку?» — грустно отметил он.
Кэл Кратчлоу - о прототипах MotoGP прошлого и настоящего: Honda RC213V стал сильнее меня!
Кэл Кратчлоу - о прототипах MotoGP прошлого и настоящего: Honda RC213V стал сильнее меня!

Кэл Кратчлоу возвращается в LCR Honda MotoGP вторую неделю подряд, чтобы подменить Жоана Зарко. Гран-При Италии стало для британского ветерана MotoGP суровым испытанием, в котором он даже получил травму, которую предстоит лечить в следующие месяцы. Но прямо сейчас — Гран-При Венгрии и новый вызов от HRC! Хотя Кратч знает, что не готов к этому, он снова принял его. Чем же различаются прототипы MotoGP десятилетней давности и сегодняшние?
Майкл Данлоп выиграл первую гонку Isle of Man TT 2026 в классе Supersport
Майкл Данлоп выиграл первую гонку Isle of Man TT 2026 в классе Supersport

Голливудская звезда Брэд Питт (Brad Pitt) составил компанию сэру Майклу Данлопу на празднованиях в честь взятия легендарным гонщиком 34-й победы в гонках на острове Мэн: Питт как продюсер ведет съемки фильма «Isle of Man», главную роль в котором играет Ченнинг Татум, но звезды Турист-трофи войдут в историю еще и как участники этой киноленты: Данлоп — победитель гонки Supersport!
Чемпионат Москвы по супермото состоится на ЦТВС Москва 13-14 июня
Чемпионат Москвы по супермото состоится на ЦТВС Москва 13-14 июня

Названы даты и место проведения двухэтапного Чемпионата Москвы по Супермото 2026 года: чем он привлекателен для участников и как принять участие?
Чемпионат Москвы по кольцевым мотогонкам 2026: где, когда, в каком формате и для чего
Чемпионат Москвы по кольцевым мотогонкам 2026: где, когда, в каком формате и для чего

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам (ШКМГ) проводится ежегодно для определения сильнейших спортсменов страны, которые не только борются за титулы национального уровня и представлять страну на международном уровне. Но чтобы получить право на участие в Чемпионате России, сначала необходимо пройти испытание в региональных сериях. В 2026 году будут проведены два региональных чемпионата, по итогам которых сформируют сборные команды — Москвы и Санкт-Петербурга.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp