МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19187
20 марта 2012 в 16:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Enduro: Девид Кнайт - "Титул - моя единственная цель"

Один из сильнейших эндуристов мира Девид Кнайт возвращается в седло заводского мотоцикла KTM, чтобы выиграть чемпионат мира в 2012 году: "Титул - моя единственная цель на этот сезон", - заявил он в интервью enduro21.com
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 марта 2012 - В классе Enduro 3 принимают участие самые опытные гонщики, способные справиться с тяжелыми кубатурными внедорожниками, вроде KTM 500 EXC. Мощные и быстрые мотоциклы не всегда приводят своих водителей к финишу, иногда гонки заканчиваются в больнице. Так получилось в 2011 году и у Девида: сезон он завершил заранее, сломав руку в самый неподходящий момент. Вторая попытка должна стать более удачной, ведь Девид уже трижды выигрывал титул в E3, и после завершения лечения, он провел огромную работу по подготовке к сезону. Он уже открыл его, выйдя на старт в Британском и Испанском национальных чемпионатах.

Как тебе такая ударная подготовка?
Девид Кнайт: "На первом этапе British Enduro Championship я выиграл оба дня, что доставило мне большое удовольствие. Было достаточно грязно, уикенд выдался тяжелым во всех отношениях, так что победа стала наградой за труды. Я еще принял участие в британском спринте по эндуро. Тогда было чрезвычайно холодно, в первый день я грохнулся и очень сильно ударил травмированную руку, но на следующий день смог выступать и опять победил".

"Поскольку первые два этапа чемпионата мира (Enduro World Championship) пройдут в Южной Америке, я решил, что важно будет потренироваться в жарких, сухих и пыльных условиях. Столкнулся с некоторыми техническими проблемами с байком, но когда решил их, стал бороться за победу в классе Enduro 3. Уровень остальных участников серии был очень высоким, так что эти гонки стали для меня суровым испытанием: пришлось тяжело работать с большим 4-тактным мотоциклом на извилистых и узких тропинках. К сожалению, из-за некоторых проблем с техникой, многое пошло насмарку. Но я уверен, что теперь мы побороли недуг мотоцикла, а первый испанский этап я бы отнес к категории предсезонных тестов".

В прошлом году ты выбыл из борьбе из-за двух операций. Теперь ты полностью восстановился?
Девид Кнайт: "Да, я чувствую себя очень хорошо, и в том плане, как я езжу в данную минуту тоже. Все вернулось в норму, и физика тоже - на 100%. Я потратил много времени зимой над улучшением физической формы, я стал сильнее за это время. Жду с нетерпением начала сезона мировых гонок, чтобы испытать себя в настоящем гоночном режиме!"

Чемпионат начнется в Чили. Как ты представляешь себе предстоящий сезон?
Девид Кнайт: "Титул - моя единственная цель. Я хочу стать чемпионом в этом году - это единственная цель, которую я буду преследовать. Будет нелегко бороться, потому что в E3 сейчас много талантливых парней, которые, уверен, впечатлят нас результатами. На текущий момент моей целью является пройти этапы в Чили и Аргентине без проблем. В прошлом году для меня сезон окончился, едва начавшись. Поэтому теперь важно, как пройдут следующие несколько недель. Я буду бороться за победу, но если не удастся, решающим для меня будут финише на подиуме. Это программа-минимум".

Как полагаешь, Христоф Намботен и Йоахим Люнггрен (напарники по KTM Racing) смогут составить тебе конкуренцию?
Девид Кнайт: "Думаю, они будут двумя сильнейшими в пелетоне, но надеюсь, что сильнее окажусь все-таки я. Думаю, Христоф - один из самых талантливых пилотов, он доказал это, сражаясь колесо в колесо с Микой Ахола в прошлом сезоне. Он будет серьезным претендентом на титул, это точно. Йоахим следует по его пути. Он сейчас тренируется в Испании, в условиях, близких к чилийским, чтобы быть в лучшей форме на первом этапе. Он также вышел на старт в домашней гонке в этом году и показал очень хороший результат. Но я то знаю, что сезон предстоит длинный, и важно, как ты проведешь каждую гонку, а не отдельно взятые раунды".

Тебе когда-нибудь приходилось выступать в Южной Америке? Что ждешь от этих гонок?
Девид Кнайт: "В 2008 году был в Мексике, на FunEnduro. Это единственный опыт. Думаю, Чили будет новым испытанием для многих. Судя по тому, что я видел и читал, трассы будут полны песка, пыли и камней, и это будет совсем не тем же самым, что гонки ISDE, в которых я участвовал несколько лет назад. Но мне нравятся условия, в которых предстоит выступать - они мне подходят! С нетерпением жду начала чемпионата".

Origin: enduro21.com

Важные новости
 
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp