Пекко Баньяя уникален в том, что он способен создать идеальную композицию в гонке MotoGP; и он в равной степени может собственноручно разрушить созданную им идиллию. Вот четыре заезда MotoGP 2024 года, в которых он потерял очки, которых не хватило для противостояния с Хорхе Мартином.
Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира и икона мотоспорта Валентино Росси открывает в эти дни новый гоночный сезон WEC-2025 (FIA World Endurance Championship) в Катаре, всего через несколько дней после празднования своего 46-летия. Учитывая особые отношения с BMW Motorsport, можно было ожидать маркетингового хода в связи с этим - и он сделан!
Франческо "Пекко" Баньяя возвращается к работе со своим традиционным номером «63» на борту Ducati Desmosedici GP24.9. Сумеет ли он вернуть «1» и войти в Зал Славы MotoGP - это зависит теперь только от него: по сравнению с Хорхе Мартином, противостояние с Марком Маркесом в MotoGP 2025 года может иметь принципиальное значение для будущего итальянского гонщика и его места в истории Мото Гран-При.
Позади тренировки и пробные баталии, в эти выходные стартует новый сезон чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2. Списки участников Гран-При Аргентины.
Если главные роли в спектакле MotoGP 2025 года уже распределены, и примой станет Марк Маркес, а Пекко Баньяя должен будет его превзойти, то на роль «народного чемпиона» зрителям хотелось бы назначить Педро Акосту. Каковы шансы молодого испанца стать третьим после Ducati Lenovo Team и что ему может помешать?