Новости мотоспорта и индустрии
за июнь 2021

KTM возвращается на подиум в MotoGP! Мигель Оливера совершил грандиозный прорыв на старте Гран-При Италии, который, наконец, завершился успешной схваткой за 2-е место с Ducati и Suzuki. К успеху операции KTM Factory Racing привела смена шасси в Ле-Мане и решение KTM сменить поставщика топлива в Италии.

Брад Биндер останется в составе заводской команды KTM Factory Racing MotoGP до 2024 года: сегодня австрийская компания подтвердила продление контракта с уроженцем ЮАР.

Хотя контракт Данило Петруччи не продлили 1 июня 2021 года, он все еще надеется произвести впечатление на KTM Factory Racing и Tech 3, благодаря новому шасси RC16, которое уже привело на подиум Оливеру.

Трудно однозначно оценить выступление двух пилотов Yamaha - Маверика Виньялес и Валентино Росси в Муджелло: оба выступили не слишком ярко, но каждый увидел серьезные позитивные тенденции после финиша. Что же такого они нашли, что скрасило скромные результаты гонки?

Хотя Dorna Sports, IRTA и MSMA еще могут чуть-чуть подождать, Aprilia Racing оказалась в безвыходной ситуации: Gresini будет заключать контракт с Ducati, а не с моторным домом Ноале.

В 2020 году Honda представила полностью обновленные флагманы класса Adventure - по документам, практически один и тот же мотоцикл CRF1100L в версии Africa Twin и Adventure Sports; но совершенно разными по сути. В чем ключевые различия между ними и кому больше подойдет «Красная Африка», чем «Покоритель Континентов»?

Данило Петруччи и Икер Лекуона - оба могут оказаться не у дел в 2022 году: их контракты в MotoGP не были продлены командой Tech 3 к 1 июня.

Испанец возвращается в гараж Pramac Racing в Барселоне, где в ближайшие выходные состоится Гран-При Каталонии: он появился в заявочном листе MotoGP, никаких замен не предвидится.