МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
5 марта 2016 в 12:50 | 36962
 
Реклама, реквизиты рекламодателя указаны в сообщении

Шлемы FOX V1, V2, V3, V4: обзор и сравнительный анализ моделей 2016

Компания Fox Racing уже много лет выпускает мотокроссовые шлемы, которые пользуются высокой популярностью среди кроссменов и представителей гравити дисциплин в маунтинбайке. В ассортименте четыре линейки мотошлемов различного уровня, широкая цветовая палитра и дизайнерские решения. Рассмотрим модели сезона-2016 от V1 до V4, представленные на российском рынке.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

Шлем Fox V1

Этот шлем с достоинством можно назвать классическим мотокроссовым шлемом, так как он обладает самыми необходимыми технологиями, обеспечивающими безопасность, и показателями комфорта.

Шлем Fox V1
Шлем Fox V1


Снаружи: литой корпус выполнен из поликарбоната, что делает его относительно легким и прочным, и имеет присущий всем мотошлемам Fox приятный глазу эргономичный дизайн. Отличительная особенность шлемов всех четырех линеек - это высокая и умеренно выдающаяся вперед "челюсть", придающая компактный вид и одновременно обеспечивающая максимальную защиту нижней части лица.

Козырек закреплен тремя пластиковыми болтами: один центральный и два боковых. "Окно" для лица обеспечивает широкий обзор. Мягкая резиновая накладка сверху на "челюсти" выполняет защитную функцию носа от пыли, грязи и камней. Она присутствует во всех моделях, а отличается лишь внешним видом.

Шлем Fox V1
Шлем Fox V1


Некоторые производители шлемов экономят, выпуская свои изделия с одним размером корпуса, компенсируя разницу в размере головы за счет толщины вставки из вспененного полистирола (EPS). В шлеме V1 корпус выпускается в трех размерах, а пенополистироловая вставка (EPS) в четырех, что, во-первых, помогает идеально подобрать размер шлема по голове, а во-вторых, минимизирует вес каждого изделия. К слову, размерная линейка шлемов Fox Racing одинакова для всех линеек и определяется следующей размерной сеткой:

Размерная сетка шлемов FOX
Размерная сетка шлемов FOX


Развитая система лабиринтной вентиляции воздуха обеспечивается благодаря 9 впускным и 4 выпускным отверстиям. А сетка на "челюсти" съемная для более удобной чистки.

Внутри: мягкие внутренние вставки имеют анатомическую форму, чтобы обеспечить максимально точную и удобную посадку. Они съемные - для удобства стирки, метод крепления - кнопки. Пенополистироловая вставка имеет двойной слой, значительно повышая степень защиты. Фиксация шлема производится классически на ремнях: один снабжен застежкой с двойным D кольцом, второй имеет кнопку для финальной и более надежной фиксации на голове.

Все мотокроссовые шлемы Fox, включая V1, по уровню безопасности отвечают всем известным европейским и американским сертификатам безопасности ECE 22.05 и DOT.

Фирменная и узнаваемая графика выполнена в матовых и глянцевых красках. На российском рынке доступны следующие модели Fox V1 2016: Mako, Race, Camo, Matte Black

Fox V1 2016: Mako, Race, Camo, Matte Black
Fox V1 2016: Mako, Race, Camo, Matte Black

Детский вариант шлема доступен в варианте V1 Vicious.

Детский вариант шлема доступен в варианте V1 Vicious.
Детский вариант шлема доступен в варианте V1 Vicious.

Вердикт: шлем Fox V1 - красивый и функциональный, доступная цена за базовый набор высоких технологий.

Шлем Fox V2

Поднимаемся на ступеньку выше. На первый взгляд Fox V2 может показаться идентичным V1, понять разницу между ними сходу непросто. В целом, он обладает всеми техническими преимуществами, что и V1, но есть несколько очень приятных отличий.

FOX V2
FOX V2


Во-первых, эта линейка отличается материалом корпуса, который изготовлен из стекловолокна, а ключевое преимущество - более низкий вес.

Во-вторых, здесь более совершенная система вентиляции: все отверстия имеют бОльшую площадь, чем в V1, и имеется одно дополнительное впускное отверстие, что суммарно делает эту модель более проветриваемой.

FOX V2
FOX V2


В-третьих, на боковых поверхностях есть текстурные вставки, предназначенные противостоять какому-либо скольжению мотоочков.

В-четвертых, шлемы V2 имеют более яркий и интересный дизайн.

На российском рынке доступны следующие модели шлемов Fox V2 2016: Vicious, Vicious Special Edition, Union.

Fox V2 2016: Vicious, Vicious Special Edition, Union.
Fox V2 2016: Vicious, Vicious Special Edition, Union.


В ближайшее время в продаже появится модель из лимитированной серии V2 Vicious Special Edition.

модель из лимитированной серии V2 Vicious Special Edition.
модель из лимитированной серии V2 Vicious Special Edition.

Вердикт: Шлем Fox V2 - более легкий и вентилируемый с той же безупречной степенью надежности и комфорта, но с более харизматичным дизайном.

Шлем Fox V3

Если различия между шлемами V1 и V2 приходилось пристально "выискивать", то в шлемах V3 все лежит буквально на поверхности.

FOX V3
FOX V3


Первая и ключевая особенность, которая поднимает линейку шлемов Fox V3 на ступеньку выше - наличие инновационной дополнительной защиты головы - MIPS (Muti-Directional Impact Protection Systems). Все гениальное просто и уже придумано самой природой. Так и система работы MIPS основана на схеме природной защиты головного мозга в черепной коробке за счет наличия амортизирующей жидкости. В шлемах V3 внутренник не просто крепится к корпусу, а скользит благодаря проставке из специального материала. Тем самым, в случае удара значительно снижается вероятность черепно-мозговых травм.

MIPS
MIPS


Второе отличие - усовершенствованная система лабиринтной вентиляции.

FOX V3
FOX V3


В V3 на 4 входных отверстия стало больше, чем у предыдущей модели. Визуально заметно, что в области лба 3 вентиляционных отверстия приобрели вид длинных горизонтальных воздухозаборников, а сзади выпускные отверстия значительно больше по площади, чем у V2. Жарко не будет!




Третье отличие - многокомпонентный композитный материал, из которого изготовлен корпус V3. Что нужно для высоких достижений? Максимальная прочность и минимальный вес, что и достигается в этой линейке.

Четвертое - более широкий диапазон регулировки козырька, чего могло не хватать в предыдущих моделях.

Пятая отличительная особенность - это материал Dri Lex®, из которого изготовлены внутренние проставки шлема. Ключевая функция этого материала - климат-контроль: быстро высыхает, дышит и имеет антисептические свойства, противостоящие образованию бактерий и, соответственно, неприятному запаху. Внутренник из этого материала легче.

Чем выше модель, тем богаче графика и цветовые решения. В V3 применяется метод комбинации матовой и глянцевой красок.

На российском рынке доступны следующие модели шлемов Fox V3 2016: Shiv, Divizion.

 Fox V3 2016: Shiv, Divizion
Fox V3 2016: Shiv, Divizion


Также стоит отметить, что шлем Fox V3 Divizion доступен в юниорском варианте. Известный 12-ти летний спортсмен Yoder Hunter ездит в этой модели.

Yoder Hunter в юниорском варианте V3
Yoder Hunter в юниорском варианте V3

Комплектация: владельцу нового шлема Fox V3 производители делают приятный комплимент в виде специальной сумки для хранения и транспортировки (у остальных моделей идет обычный чехол).

Вердикт: Яркий и более безопасный мотокроссовый шлем, благодаря внедрению дополнительной инновационной защиты головы - MIPS, с еще более совершенной вентиляцией и более легкой и дышащей подкладкой из Dri Lex®.

Шлем Fox V4

Без лишней скромности стоит сказать, что шлем Fox V4 на сегодняшний день является самым высокотехнологичным и бескомпромиссным в вопросе безопасности. Помимо всех вышеописанных технологий, примененных в модели уровнем ниже, есть ряд особенностей, которые делают V4 венцом эталона качества.

Во-первых, карбоновый корпус, который так славится золотой комбинацией невероятного запаса прочности и минимального веса. К слову, низкий вес шлема позволяет проще и по уму распределить нагрузку и обеспечить правильную посадку на мотоцикле.

FOX V4
FOX V4


Во-вторых, только у V4 и корпус шлема выпускается в четырех размерах. Это служит фактором безупречного подбора размера шлема именно под ваш размер головы. А чем идеальнее сидит шлем, тем благоприятнее будут последствия в случае падения.

MIPS
MIPS


В-третьих, Fox V4 - это, пожалуй, самый дышащий шлем, какой можно встретить. Достигается это благодаря системе вентиляции: 15 впускных и 8 выпускных отверстий. Невооруженным глазом спереди заметны уже 4 горизонтальные форточки на лбу, а также "челюсть" более богата вентиляционными отверстиями.

FOX V4
FOX V4


Сзади выпускные окна над затылком выглядят массивнее и значительно больше по площади, а чуть ниже появились новые выходы воздуха, которые обеспечивают максимально свежую голову, однако попотеть за победу на трассе все равно немного придется.

Только у шлемов этой линейки козырек крепится на алюминиевые болты, которые обеспечивают более жесткую и надежную фиксацию.

Снизу на шлеме присутствует специальная композитная вставка, которая обеспечивает максимальную совместимость с защитой шеи.




Комплектация: владельцу нового шлема Fox V4 производители делают приятный комплимент в виде специальной сумки для хранения и транспортировки (у остальных моделей идет обычный чехол) и дополнительный запасной козырек.

У шлемов этой линейки свой особый гоночный характер графики и благородных цветовых решений с применением техники совмещения матовых и глянцевых поверхностей. На российском рынке доступны следующие модели шлемов Fox V4 2016: Libra, Race.

Fox V4  2016: Libra, Race
Fox V4 2016: Libra, Race


Вердикт: Шлем Fox V4 - самый “дышащий” шлем, который обеспечивает максимальную защиту, комфорт и удовольствие от катания и участия в гонках. Особая гоночная графика - это плюс 10 к карме победителя.

Резюмируем наш сравнительный обзор в сводную таблицу, которая наглядно демонстрирует наличие всех технологических аспектов:




Важные новости
 
Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы
Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP
Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9
Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1
World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!
MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию
Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года
Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP
Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP

По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta
Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке
Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке

9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 марта 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1904618
годовая
аудитория
244472
читателей
за месяц
6552
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии