МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
64108
30 октября 2019 в 14:44
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Шины KENDA для мотокросса: песок, грунт, зима

С момента основания в 1962 году, шинная компания KENDA давно переросла границы Тайваня, став крупным производителем, известным во всем мире.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2019 - Наиболее популярными продуктами у тайваньского бренда, безусловно, являются велосипедные шины, но компания активно разрабатывает и производит шины и для других транспортных средств, таких как: легковые автомобили, грузовики, производственная техника, скутеры, квадроциклы и мотоциклы, как шоссейные, так и offroad.

Шины для эндуро и мотокросса разрабатываются в сотрудничестве со спортсменами, что позволяет следовать за тенденциями на рынке и создавать более качественную продукцию.

Являясь представителем KENDA в России, в нашем мотокроссе, эндуро, суперэндуро, мотофристайле компания Bohnenkamp в представлении не нуждается: она хорошо известна поддержкой соревнований и спортсменов, и непосредственно участвует в развитии продуктов тайваньского производителя.

Сборная России, при поддержке Kenda и Bohnenkamp, на Мотокроссе Наций 2019
Сборная России, при поддержке Kenda и Bohnenkamp, на Мотокроссе Наций 2019


Помимо участия в жизни российских мотогонок, в сезоне-2019 KENDA и Bohnenkamp стали партнером Гран-При России MXGP в Орленке (этапа чемпионата Мира по мотокроссу), а также оказали спонсорскую поддержку молодому составу нашей сборной на Мотокроссе Наций, после которого российской стороной для тайваньского производителя были подготовлены рекомендации по облегчению состава шин.

Помимо надежных 4-х слойных песчаных шин, нужны облегченные, 2-х слойные шины - для 250 и 350-кубовых мотоциклов, особенно для таких сложных условий, как были на насыпном песчаном треке в Ассене.

Впрочем, этот MXoN не был рядовой гонкой и за счет специфического речного песка, аналог которого не смогли найти для тренировок даже голландцы, и за счет не прекращавшихся проливных дождей.

Мотокросс Наций 2019 - песок и проливные дожди
Мотокросс Наций 2019 - песок и проливные дожди


Что касается актуальной линейки KENDA для мотокросса, на нашем рынке представлены покрышки для разного типа треков. От песка, среднего и жесткого грунта до конкретного бетона, есть вариант и для зимы.

В прошлом кроссмен, а ныне эндурист Дмитрий Паршин сотрудничает с KENDA не один год и за это время многое из ассортимента успел протестировать в разных условиях.

Дмитрий Паршин: У Kenda есть 3 основные модели: K770 Southwick, K771 Millville и K772 Carlsbad. Названия соответствуют американским трассам, на которых проводится чемпионат Америки по мотокроссу. В Southwick всегда проводится песчаный этап, песок как в Голландии. Millville – средний грунт, а Carlsbad – жесткий.

K770 Southwick

Эта резина предназначена для песка и даже грязи. У нее есть две модели: Southwick и Southwick-2. Я ездил на первом Саутвике и мне она очень нравилась в песке, потому что у нее идет прямая шашка, высокая, и большое расстояние между шашками. Она сама по себе не такая жесткая, так что гребет очень хорошо, шашка не играет. В то же время очень хорошо ведет себя в грязи, классно держит, и это при том, что на песке гребет практически как «лопата».

Кстати, «лопата» в асортименте тоже есть, появилась в прошлом году. Называется SandMad K782 – песок/грязь, выпускающаяся конкретно для песчаных трасс.

K772 Carlsbad

Очень хорошо держит средний грунт и хорошо уходит на «бетон». Кто катался на Юге, на «бетоне», очень нравилось, как она держит. Я успел покататься на ней на основной трассе в Орленке и мне очень нравилось, как она выдерживает «бетон» и не боится небольших поливов трассы. Держак очень хороший, когда средняя консистенция трассы, земли, но в песке зарывается. Что и понятно, потому что предназначена больше для жесткого бетона.

Плюс покрышки в том, что она более жесткая – именно шашки, и они дольше ходят. Эта резина дольше работает, дольше держится, чем в принципе все основные. Это большой плюс по сравнению с тем, что есть у нас на рынке. Мишлен держится-держится, шашки отрывает. Это было, и когда я еще выступал в кроссе, и, кстати замечал, что у многих это происходит и сейчас. Pirelli МТ 32, тоже хорошая, держит везде, но шашки начинает отрывать, будучи практически целыми. А Кенда держится, не отрывается, и это относится ко всем типам резины.

K771 Millville

Эту модель я бы сравнил с Pirelli MT 32. Она в принципе держит абсолютно везде. И в песке гребет, и средний грунт отлично держит, и даже грязь. Я ездил на ней в принципе везде, даже «на бетоне». Считаю, ее самой универсальной, будет держать абсолютно везде.

Я выступал на ней на чемпионате России по эндуро. Решил выступать не на классической эндурной, а именно на ней. Ездили в Ставрополь, там в первый день была эндуро гонка, второй день – кантри-кросс. Выступали на бетонной трассе, где раньше проводили чемпионат России, я пробил колесо. Поскольку у KENDA корд немного жестче, чем у остальных покрышек, можно сказать, это меня спасло. Она не разбортовалась, дожила, на спущенном колесе я доехал и даже выиграл гонку. На Pirelli корды очень мягкие, из-за этого, когда пробивал, она практически разбортовывалась.

Также появился Миллвилль 2-й. Считается, что они одинаковые: от небольшой грязи, средние и немного «бетона», но 2-й я еще не пробовал.

Муссы

С муссами эти шины совместимы. Бортовал туда муссы, ездил с муссами, проблем не возникало никаких. Они отлично садятся, отлично забортовываются, отлично ездят.

Помимо основных есть «промежуточные» модели покрышек

Серия Washougal предназначена для среднего и более жесткого бетона. В принципе, совместима с Carlsbad. Мне очень нравилось, как она держала именно на жестком грунте. Но на ней надо ездить, когда на 100% знаешь, что на трассе не будет мокрых мест.

TrakMaster K760, достаточно распространенная среди наших гонщиков в мотокроссе и эндуро. Если вспомнить марку Dunlop, конец 90-х начало 2000-х, сейчас Dunlop ее уже не выпускает, но по этому же рисунку KENDA начала выпускать свою резину. Она и средний грунт хорошо держит, и на жестком хорошо показала себя в грязь. Я выступал в одной гонке, грязь неимоверная была. Она все отлично держала, гребла, понравилось, как работала и ни сколько не уступала тогдашнему Dunlop, на которой ездил в те годы. Так что эта модель – одна из самых универсальных и, я думаю, совместима с Millville К771.

В 2004-м мы выезжали в Сан-Марино на чемпионат Европы… Одна гонка и прощай, покрышка. Для таких треков есть модель K772 Parker DT, подготовленная под конкретный «бетон» – каменный грунт, такой как на юго-западе Штатов. У нее очень широкие шашки, очень жесткая сама резина и предназначена под конкретный «бетон», чуть ли не асфальт. На ней ездил, думаю, хорошо будет показывать себя в Орленке, для проведения там сборов, ведь все знают, если едешь в Орленок на сборы, нужно запасаться покрышками. Думаю, эта модель там все сборы отбарабанит.

Существуют уже новые модели Washougal 2, Southwick 2, но я их еще пока не тестировал.

Зима

У KENDA пока нет зашипованных покрышек, но если взять модель К775 Washougal , в Штатах это подтвердили, эту модель шипуют и на ней гоняют. Отзывы хорошие. Так что в планах ее зашиповать и попробовать зимой.

Дмитрий Паршин: чемпион России по эндуро 2019
Дмитрий Паршин: чемпион России по эндуро 2019

Важные новости
 
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой

Единственным, кому удалось сохранить все свои завоевания к финишу Гран-При Индонезии в классе Moto3, стал Хосе Антонио Руэда из Red Bull KTM Ajo. Сверхсложная и драматичная схватка за Мандалику завершилась красными флагами, в результате которых двое из финишировавших в ТОП-3 лишились своих позиций, но Руэда в очередной раз продемонстрировал, почему именно он сегодня - чемпион мира Moto3!
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром

Бывший призовой пилот MotoGP и World Superbike Нил Ходжсон анализирует большой инцидент, в котором Марко Беццекки снес Марка Маркеса на первом круге Гран-При Индонезии: видео на русском языке, анализ ситуации кадр за кадром - что пошло не так и кто виноват по мнению ведущего эксперта TNT Sports.
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025

Для Марк Маркеса Индонезия остается проклятой землей. В дебютный уикенд MotoGP 2022 года он получил в Мандалике сотрясение мозга, вызвавшее рецидив диплопии. В 2023 - новый хайсайд на Honda. А в 2024 здесь у него сгорел Ducati. Главная гонка MotoGP 2025 года завершилась для Марка на первом же круге в гравии после столкновения с Беццекки... Там Марк получил новую травму. Вот его первый официальный комментарий с подробностями и ожиданиями.
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open

Борьба за трофей Чемберлена началась! Суббота - день квалификаций Мотокросса Наций, но уже с них начинают пополняться копилки сборных команд. В ТОП-3 по итогам первого дня Австралия, Нидерланды и Бельгия. Результаты Мотокросса Наций 2025.
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии

Абсолютная катастрофа для Ducati Lenovo Team в Индонезии!!! За провальным субботним спринтом последовала еще более горячая, но очень короткая воскресная гонка IndonesianGP, из которой выбыли оба пилота заводской команды MotoGP. Менеджер Ducati Давиде Тардоцци подтвердил, что Марку Маркесу, вероятно, потребуется операция после аварии с Беццекки.
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025

Настал момент для главной гонки 18-го этапа Мото Гран-При 2025 в классе MotoGP - Гран-При Индонезии! Смотрим в прямом эфире #IndonesianGP на Pertamina Mandalika Circuit от старта до финиша в 10:00 по Москве
Подушка безопасности для мотокросса Alpinestars Tech-Air MX пошла в серию: сколько будет стоить
Подушка безопасности для мотокросса Alpinestars Tech-Air MX пошла в серию: сколько будет стоить

Прогресс в сфере активной и пассивной физической безопасности мотогонщиков не стоит на месте! В 2009 году Alpinestars начал испытания встраиваемой подушки безопасности для гонщиков в MotoGP, выпустив серийный продукт Tech-Air в 2011, затем сделав его в формате жилета Tech-Air Vest для всех желающих, не только для гоночных комбинезонов. Но прошло более 15 лет, прежде чем появилась подушка для кроссменов...
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 октября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.98 МЛН
годовая
аудитория
624641
посетителей
в месяц
46649
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island