18654
МОТОГОНКИ.РУ, 29 февраля 2024 - Элай Томак отличный пример для разбора. Будучи двукратным чемпионом AMA Supercross в классе 450 и став звездой Америки, он, как ни странно, успешней выступал в мотокроссе (MX Nationals), где ему покорились 3 титула в этом классе. И его показатели в двух сериях абсолютно никак не связаны между собой, а каждый сезон абсолютно отличался от предыдущего.
Раян Данджи и Элай Томак
В 2017 году Томак не смог стать чемпионом AMA Supercross, имея рейтинг в 71% подиумных финишей, а среднее место в каждой гонке у него было не ниже 3.3. Зато в AMA Pro Nationals он взял убедительную победу в чемпионате, имея подиумный рейтинг ниже среднего - всего 58%, и его среднее место на финише приближалось к 4.
Прямо обратная ситуация наблюдалась в 2020 году, когда Томак стал чемпионом AMA Supercross 450SX с тем же самым рейтингом в 71%, но не смог составить никакой конкуренции в мотокроссе Заку Озборну - и у Элая был тот же самый рейтинг, те же 58% подиумов.
Элай Томак и Купер Уэбб
Эта ситуация лишь показывает, что в мотокроссе и суперкроссе невозможно оценивать лишь производительность одного гонщика, пытаясь просчитать ход сезона: здесь более важным фактором является производительность и стабильность его прямых конкурентов.
Не даром говорят: не рассказывай сколько ты выиграл, скажи, кто был твоим соперником
Состав соперников определяет уровень чемпионата, а не один чемпион, который всё выиграл. И в эти годы уровень чемпионата был разный. В 2017 году это была психологическая дуэль между двумя лидерами - Томаком и Раяном Данджи, в которой Данджи был в целом на голову выше соперников, на пике формы и совершил маленькое спортивное чудо. Пандемийный сезон 2020 года - битва множества гонщиков за победу и титул, в которой именно Томак оказался самым целостным и самодостаточным.
Данджи-Томак: выдающаяся битва в Окленде
В 2017 году в AMA Supercross у Томака был не самый выдающийся состав конкурентов: кроме явного, Раяна Данджи... новобранец AMA Марвин Маскин отнял у Элая массу ценных очков, но не показал чемпионского темпа и результатов; новый флагман Honda Кен Рокцен в первых двух гонках сезона на голову разгромил соперников, но затем выбыл. Томак выиграл 9 этапов, но два других - в Ист-Разерфорде и Арлингтоне перечеркнули все наработки: Данджи, взяв лишь 3 победы, обошел Томака на 5 очков в финальной битве, ставшей одной из самых ярких и жестких схваток за титул AMA Supercross в истории. Раян на пике славы заявил о завершении карьеры, и летний сезон мотокросса прошел уже без него.
Кстати, по количеству выигранных гонок в суперкроссе Данджи (39) по-прежнему занимает 2 место после Кармайкла (76), и только затем следует Томак (32), который очень-очень хочет догнать и перегнать Раяна
Данджи так разогнал Томака в суперкроссе, что в outdoors Элай проехал невероятно ровный и точный сезон, взяв титул Pro Motorcross как компенсацию за потерю в суперкроссе. Марвин Маскин и Блейк Баджет не смогли остановить пилота Kawasaki.
И вот 2020 год, уже с Yamaha: Томак (6), Рокцен (4), Уэбб (4), Барша, Озборн, Андерсон - все прошли сезон очень ровно, все атаковали и поднимались на подиум. В этой конкурентной борьбе Томак проявил больше чемпионских качеств, прежде всего, настойчивости. Томак настолько выложился, что на летний сезон его уже не хватило, и он лишь замкнул ТОП-3 после Озборна и Сьансяруло.
Король Дайтоны: Элай Томак
Томак выиграл 7 гонок в Дайтоне, в том числе, 5 подряд - в 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023. В 2021 он взял пятую победу, догнав по победам великого Рики Кармайкла, а затем превзошел его
Почему именно трек на автодроме, где проводится Daytona 200, так хорош для Элая Томака? Какая связь? Потому что он меньше похож на трассу для суперкросса, он быстрее и гораздо длиннее их, но при этом, не является еще кроссовой трассой в полном смысле этого слова. И что важно, дизайн этой трассы уже много лет создает Рики Кармайкл. Это его авторская работа специально для Daytona International Speedway, которая обычно анонсируется в последний момент перед событием.
Схема трека AMA Supercross 8 этапа 2024 года - Daytona International Speedway
Вкусы и предпочтения RC и Томака явным образом совпадают: «Я надеюсь, что ему удастся превзойти мой рекорд, - отметил Кармайкл в 2021 году. - У нас с ним много общего. Но я постараюсь сделать такой дизайн, что бы гонка не показалась ему легкой прогулкой».
И Элай исполнил волю Великого - выиграл обе следующие «Дайтоны».
Выиграв гонку в 2023 году, Томак заявил: «Daytona - это не просто трасса. Она уникальна: это настоящая живая тварь, которая меняет свои свойства по ходу дня. Мне действительно повезло - выиграть здесь 7 раз... А второй особенностью ее является то, что когда ты пересекаешь линию финиша все фанаты, все трибуны - они вместе с тобой наслаждаются этим моментом. Нет второго такого места во всем чемпионате».
Есть много шансов, что Томак продолжит золотую линию в Дайтоне и в 2024 году.
Элай Томак любит мягкие трассы
Основные преимущества Томака во Флориде - это столь любимый им супермягкий грунт, преимущественно состоящий из пляжного песка. Томак любит копать и не очень любит "бетоны". Мягкие треки быстро меняют свои свойства, как он отметил в прошлом году, а Элай хорошо на это реагирует.
Но в данный момент коэффициент эффективности Томака несравнимо ниже, чем был все последние 5 лет - 42%, а средняя позиция на финише не превышает 5.2.
Daytona International Speedway ждет AMA Supercross
Восьмая победа в Дайтоне сделает Томака исторической фигурой, но не даст ему надежды на титул в 2024 году. Впрочем, Дайтона может изменить тренд, в очередной раз сбив с пути Джетта Лоуренса.
Последние три года неотступно за Элаем следовал Купер Уэбб, и каждый раз он становился вторым с минимальным для такой быстрой трассы отставанием: 1.8 - 3.8 секунды. Уэбб тоже любит "неспешно спускаться с холма" и окучивать всё стадо. Гонки в Дайтоне дают ему такие возможности. Еще одним гонщиком 450SX, которому нравятся пляжные вечеринки является Аарон Плессингер.
1953049
140901
7369