Мотокросс: Бобрышев и Тылецкий в ГранПри Германии с первой попытки!

Реклама

☰

Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjeEStXx

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июня 2008 - Впервые в сезоне Томи Сирл проходит в гонки ГранПРи Германии через заезд последней надежды. Но это не значит, что он внезапно обнулил память и потерял сноровку - причиной является падение, причем даже целых два, после которых он смог с 19-го подняться до 14 места. Это сыграло на руку Антонио Кайроли, квалифицировавшегося в той же группе, что и Сирл. Зато Евгению Бобрышеву и Евгению Тылецкому удалось миновать "последнего шанса". С первой попытки Бобрышев квалифицировался 10-м, а Тылецкий - 12-м. Победителями в двух группах стали Антонио Кайроли и Тила Реттрей.

Квалификационная гонка №1, класс МХ2

место, номер, гонщик, страна, мотоцикл, время/отставание от лидера, время лучшего круга
1. №222 - Cairoli, Antonio (ITA, Yamaha) 26:02.073, 2:07.598
2. №10 - Goncalves, Rui (POR, KTM) + 0:07.187, 2:08.641
3. №89 - van Horebeek, Jeremy (BEL, KTM) +0:14.288, 2:08.700
4. №183 - Frossard, Steven (FRA, Kawasaki) + 0:22.760, 2:08.785
5. №13 - Monni, Manuel (ITA, Yamaha) + 0:30.486, 2:09.332
6. №22 - Boissiere, Anthony (FRA, KTM) + 0:36.149, 2:10.281
7. №8 - Seistola, Matti (FIN, Honda) + 0:37.146, 2:10.429
8. №34 - Roelants, Joel (BEL, KTM) + 0:38.440, 2:09.938
9. №77 - Terreblanche, Shannon (RSA, Suzuki) + 0:39.295, 2:09.673
10. №20 - Aranda, Gregory (FRA, Kawasaki) + 0:45.010, 2:10.238
11. №36 - Bonini, Matteo (ITA, Yamaha) + 0:46.835, 2:10.802
12. №111 - Tyletski, Evgeni (BLR, Suzuki) + 0:47.685, 2:11.048
(...)
через 5 секунд после Тылецкого 14-м "не квалифицировался" Томми Сирл (возглавляющий общий зачет серии), время его лучшего круга составило 2:09.301.

Квалификационная гонка №2

место, номер, гонщик, страна, мотоцикл, время/отставание от лидера, время лучшего круга
1. №4 - Rattray, Tyla (RSA, KTM) 26:18.662, 2:08.883
2. №24 - Simpson, Shaun (GBR, KTM) + 0:06.949, 2:09.750
3. №25 - Musquin, Marvin (FRA, Honda) + 0:10.347, 2:09.726
4. №121 - Boog, Xavier (FRA, Suzuki) + 0:12.766, 2:09.776
5. №81 - Tarroux, Jeremy (FRA, KTM) + 0:24.773, 2:10.809
6. №47 - Leuret, Pascal (FRA, Suzuki) + 0:27.304, 2:11.210
7. №23 - Nunn, Carl (GBR, Suzuki) + 0:31.851, 2:10.796
8. №69 - Avis, Wyatt (RSA, Honda) + 0:34.241, 2:11.121
9. №75 - Verbruggen, Dennis (BEL, Yamaha) + 0:44.245, 2:11.073
10. №56 - Bobryshev, Evgeniy (RUS, Yamaha) + 0:46.225, 2:11.192
11. №501 - Lupino, Alessandro (ITA, Yamaha) + 0:47.509, 2:12.090
12. №46 - Dougan, Jason (GBR, Suzuki) + 0:48.902, 2:12.772
(...)

Заезд последней надежды, класс МХ2:

1. №2 - Searle, Tommy (GBR, KTM) 2:06.089
2. №39 - Guarneri, Davide (ITA, Yamaha) 2:07.299, + 0:01.210 (отставание от лидера)
3. №131 - Aubin, Nicolas (FRA, Yamaha) 2:07.325, + 0:01.236
4. №412 - Soubeyras, Cedric (FRA, Yamaha) 2:08.738, + 0:02.649
5. №175 - Larsen, Nikolaj (DEN, Suzuki) 2:08.772, + 0:02.683
6. №41 - Pellegrini, Angelo (ITA, Honda) 2:08.931, + 0:02.842

Результаты хронометрируемой тренировки в классе МХ1

В МХ1 лучшие результаты в тренировке у Кен Де Дикера, Себастьяна Пурселя и Билли Маккензи. А вот Джоннатан Барраган несмотря на успехи в первых кругах, в таблице итогов тренировки занял лишь 16-е место.

место, гонщик, мотоцикл, время лучшего круга
1. №9 de Dycker, Ken (Suzuki) 2:05.014
2. №90 Pourcel, Sebastien (Kawasaki) 2:05.043
3. №211 Mackenzie, Billy (Honda) 2:05.166
4. №6 Coppins, Joshua (Yamaha) 2:05.273
5. №15 Bill, Julien (Honda) 2:05.632
6. №8 Leok, Tanel (Kawasaki) 2:05.733
7. №19 Philippaerts, David (Yamaha) 2:05.751
8. №14 de Reuver, Marc (Honda) 2:05.965
9. №11 Ramon, Steve (Suzuki) 2:06.211
10. №12 Nagl, Maximilian (KTM) 2:06.298
11. №25 Desalle, Clement (Suzuki) 2:06.439
12. №108 Nemeth, Kornel (KTM) 2:06.494
13. №141 Boniface, Steve (Honda) 2:06.555
14. №16 Noble, James (KTM) 2:06.883
15. №32 Priem, Manuel (Kawasaki) 2:07.140
16. №7 Barragan, Jonathan (KTM) 2:07.227
17. №27 Schiffer, Marcus (KTM) 2:07.554
18. №111 Leok, Aigar (Yamaha) 2:07.687
19. №36 Correira, Luis (Yamaha) 2:07.733
20. №23 Salvini, Alex (Suzuki) 2:07.886
(...)