МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
23 января 2022 в 13:55 | 51270
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

AMA Supercross: 3 этап San Diego 450SX - результаты, отчет и видео обзор Main Event

AMA Supercross вернулся в Сан-Диего, на бейсбольный стадион Petco Park. Первая с начала сезона гонка под открытым небом прошла в напряженной борьбе между двумя лидерами. Смотрите, как это было и кто вернется в Анахайм с красной табличкой лидера чемпионата 450SX!
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 23 января 2022 - Накануне, мы обозревали новую трассу, построенную на Petco Park. Предположение было такое, что гонки пройдут гораздо плотнее, а явного лидера, как в Анахейме-1, не будет. Так оно и вышло!

Трасса 3-го этапа AMA Supercross в Сан-Диего
Трасса 3-го этапа AMA Supercross в Сан-Диего

Не было явного фаворита. Джейсон Андерсон, победитель второго этапа, возглавил квалификацию, улучшив время круга до 47.896. Дилан Феррандис, Чейз Секстон и Марвин Маскин стали ближайшими, уступив пилоту Kawasaki до 0.5 секунды. Рокцен показал 6-е время, Купер Уэбб оказался только 12-м, Барша - 13-м.

Купер Уэбб выиграл отборочную heat 1
Купер Уэбб выиграл отборочную heat 1

Но в отборочных гонках Уэбб и Маскин проехали гораздо стабильнее, финишировав 1-2 в Heat 1, тройку замкнул Рокцен, который отстал к финишу на секунду. А Джейсон Андерсон опередил Томака и Баршу в Heat 2. Репетиции главной схватки... ничего не показали: каждый из ТОП-5 в подгруппах мог претендовать на подиум и победу.

Старт Main Event 450SX
Старт Main Event 450SX

Решающая гонка стартовала именно так, как и предполагалось: лучше всех выстрелил Марвин Маскин из заводской команды KTM - с самой середины стартовых ворот! Но Holeshot взял не он, а Чейз Секстон на Honda CRF450, потому что он подлетел к первому повороту с более ровным ходом и смог проскочить Маскина по внутренней траектории. Дальше, битва пошла между ними. Но пелетон не отставал, благодаря хитрому дизайну трассы - шел плотно, и это всем одновременно и мешало, и помогало. Помогало тем, кто оказался более собран и физически подготовлен - они, в итоге, получили свой шанс, чтобы пройти вперед.

Андерсон сносит Кена Рокцена на 12-м круге в Сан-Диего
Андерсон сносит Кена Рокцена на 12-м круге в Сан-Диего

Элай Томак догнал и прошел Маскина, который стал терять ритм и в результате съехал с трассы, допустив ошибку при входе в поворот. Этим мог воспользоваться Кен Рокцен, но лидер Honda стал жертвой ошибки Джейсона Андерсона, который сшиб немца на выходе из поворота. В итоге, на 12-м круге Рокцен потерял сразу 4 позиции.

Джастин Барша также допустил большую ошибку, из-за чего столкнулся с соперником, вылетел за пределы трека и позже был понижен на 1 позицию.

Подиум 3-го этапа AMA Supercross 450SX в Сан-Диего
Подиум 3-го этапа AMA Supercross 450SX в Сан-Диего

Когда большая часть заезда прошла, Секстон, преследуемый Элаем Томаком и Диланом Феррандисом, комфортно финишировал с 6-секундным преимуществом.

Вот, как все происходило:

Результаты AMA Supercross 450SX San Diego:

Результаты Main Event 3 этапа AMA Supercross 450SX, San Diego

Загрузить файл в PDF

Элай Томак удержал в руках красную табличку лидера чемпионата с 59 очками, всего на 1 очко меньше сразу у двоих - у Секстона и действующего чемпиона 450SX Купера Уэбба. За ними следуют - Барша с 56, Андерсон и Аарон Плессингер с 54, и только 7-м идет Рокцен, потерявший в сегодняшней гонке, как минимум, 5 очков.

Положение в чемпионате AMA Supercross после трех гонок:

Положение в чемпионате AMA Supercross 450SX по итогам 3 этапа

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально
MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально

Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
Итоги пятницы - AmericasGP MotoGP 2024: Хорхе Мартин обновил рекорд COTA, Марк Маркес в ТОП-3
Итоги пятницы - AmericasGP MotoGP 2024: Хорхе Мартин обновил рекорд COTA, Марк Маркес в ТОП-3

Итоги первого дня Гран-При Америк - #AmericasGP #ГПАмерики - рождают очередную интригу: битву за поул-позицию и места на подиуме в субботнем спринте будут вести представители трех заводов - Ducati очень серьезно противостоят пилоты Aprilia, но сзади уже показался плавник Акулы Педро.
Миссия выполнена! Живая легенда MotoGP - босс Yamaha Racing Лин Джарвис объявил об отставке
Миссия выполнена! Живая легенда MotoGP - босс Yamaha Racing Лин Джарвис объявил об отставке

Лин Джарвис, возглавлявший заводской гоночный проект Yamaha Racing в MotoGP последние 26 лет, объявил о завершении своей карьеры в Больших Призах и выходе в отставку по завершении сезона 2024 года. Стал известен преемник британца.
Мотокросс и эндуро: FXR Clutch и Clutch EVO - всесезонный мотошлем в бюджете 25000 руб
Мотокросс и эндуро: FXR Clutch и Clutch EVO - всесезонный мотошлем в бюджете 25000 руб

FXR - это достаточно молодой бренд мотоэкипировки по сравнению с грандами из Европы и Японии. Основан энтузиастами, которые придумывали дизайн не "как для себя", а буквально - для себя. И он очень подходит российской действительности, поскольку происходит из страны, где зимой действительно очень холодно, а летом не слишком жарко.
Видео: мастерское спасение мотоцикла Фабио Куартараро на FP1 AmericasGP MotoGP 2024
Видео: мастерское спасение мотоцикла Фабио Куартараро на FP1 AmericasGP MotoGP 2024

Если бы там был не Фабио Куартараро, и это не был бы прототип Yamaha YZR-M1, камеры зафиксировали бы грандиозный хайсайд, ставший следствием большого и плохо контролируемого вобблинга. Но Куартараро еще раз показал, насколько высок его реальный класс, и каким уточненным чувством баланса прототипа MotoGP обладает француз!
Рынок MotoGP близок к точке кипения: когда будет решающая битва Ducati и Yamaha за VR46 и Pramac
Рынок MotoGP близок к точке кипения: когда будет решающая битва Ducati и Yamaha за VR46 и Pramac

Мы на финишной прямой! Большинство заводских проектов MotoGP определились со своими дедлайнами по принятию решений о составах команд, заключении новых контрактов с действующими сателлитами и продлением договоров на поставку мотоциклов.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
MotoGP 2024: Марк Маркес прощупывает Пекко Баньяю - что именно произошло в Портимао
MotoGP 2024: Марк Маркес прощупывает Пекко Баньяю - что именно произошло в Портимао

После скандального инцидента на Гран-При Португалии MotoGP 2024 года, в котором при попытке контратаки лидер чемпионата и фаворит Ducati Пекко Баньяя снес обогнавшего его Марка Маркеса, упав при этом сам, было высказано много версий. Вот одна из наиболее интересных, озвученных сегодня в Остине.
Рынок MotoGP: Хорхе Мартин хочет остаться с Ducati и не последует за Pramac Racing в Yamaha
Рынок MotoGP: Хорхе Мартин хочет остаться с Ducati и не последует за Pramac Racing в Yamaha

Лидер чемпионата MotoGP Хорхе Мартин, определенно, последний год выступающий за Pramac Racing, заявил, что их пути с итальянской командой разойдутся в 2025 году, так или иначе. Потому что у них разные цели.
MotoGP: Заводские пилоты Ducati указали на неожиданную проблему с Desmosedici GP24
MotoGP: Заводские пилоты Ducati указали на неожиданную проблему с Desmosedici GP24

Расследование, которое начал в марте 2024 года Мэт Оксли в паддоке MotoGP, привело его к неожиданному признанию всех заводских пилотов Ducati: правда в том, что все Desmosedici GP24 страдают от "пока неустранимого" чаттеринга, а не только Хорхе Мартин из Pramac Racing. Мартин единственным из всех позволил себе заявить об этом открыто еще на тестах IRTA в Катаре.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 января 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1874811
годовая
аудитория
170630
читателей
за месяц
10867
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message