МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
105128
20 марта 2012 в 13:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Защита шеи Leatt: спасает жизни!

Мотоспорт, особенно мотокросс - спорт травмоопасный. А то, что падают все, даже Валентино Росси и Джеймс Стюарт - аксиома. Как избежать самых тяжелых травм при занятиях мотокроссом, придумал в 2001 году доктор Крис Литт (Chris Leatt). Сегодня его защиту носят все, кому дорого собственное здоровье.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 марта 2012 - Первые образцы защиты шеи и верхнего отдела позвоночника от компании Leatt появились в начале нулевых. Доктор Крис Литт из Южной Африки, едва посадив своего сына на его первый мотоцикл, стал свидетелем трагической смерти знакомого мотоциклиста, Алана Шелби. После этого события доктор Крис решил разработать удобную защиту, которая спасала бы мотоциклистов от переломов шеи при падениях.

Будучи профессиональным врачом, Крис Литт собрал команду профессионалов из медиков и био-инженеров, которые помогли ему создать тестовую лабораторию и довести первые образцы Leatt Neck Brace до серийного производства. За более чем десять лет постоянных разработок и улучшений, инженеры Leatt создали эффективную и комфортную защиту для мотокросса, дорожных мотоциклов и BMX, не позволяющую голове запрокидываться на критические углы при падениях, тем самым снижая риск серьезных травм, в том числе перелома позвонков и защемления спинного мозга.

Падение Элизабет Бэш на X-Games 2011 года, едва не стоившее ей жизни,.. если бы не Leatt Neck Brace:

Падение Элизабет Бэш на X-Games 2011 года
Падение Элизабет Бэш на X-Games 2011 года
Падение Элизабет Бэш на X-Games 2011 года

За это важное достижение, защита шеи Leatt быстро вошла в число экипировки, используемой сильнейшими райдерами в мотокроссе, BMX и скоростном спуске. Также защита Leatt популярна у тех, кто ездит на снегоходах и квадроциклах. Защита Leatt совместима с различными типами мотоциклетных и BMX шлемов. Получается, что в случае падения шлем и рамка защиты становятся как бы единым целым, создавая сплошную жесткую защиту от верхнего отдела позвоночника до макушки, не давая шейному отделу позвоночника изгибаться до критических углов, когда может произойти надлом основания черепа, скручивание позвоночного ствола или перелом позвонков.

Данные иллюстрации наглядно демонстрируют работу защиты Leatt. Во всех этих ситуациях защита ограничивает шейный отдел позвоночника от недопустимых изгибов.

Данные иллюстрации наглядно демонстрируют работу защиты Leatt
Данные иллюстрации наглядно демонстрируют работу защиты Leatt

В 2012 году модельный ряд Leatt пополнился сразу несколькими новыми моделями, которые обеспечивают более высокий уровень защиты, чем любые другие системы на рынке.

GPX Club III - это следующее поколение наиболее популярной системы защиты шеи в мире мотоспорта. Основа Club III - новый высокопрочный пластик LEATT® High Impact Polymer (LHIP), улучшающий прочность в широком диапазоне температур. Регулировка в пяти направлениях обеспечивает идеальную подгонку по телу, гарантируя более высокий уровень комфорта, чем во всех прочих системах защиты шеи. Регулируемая высота передней и задней пластин, что является эксклюзивной особенностью моделей серии Club, обеспечивает оптимальное сочетание со шлемом независимо от формы вашего тела или длины шеи. Средний размер весит 820 г.

Leatt GPX Adventure III

GPX Adventure III - обновленная система защиты шеи премиум-класса для мотоспорта по доступной цене! Благодаря регулировке в трех направлениях, эта система отлично подойдет вам независимо от размера и формы вашего тела, аналогично модели Club III. По сравнению с более дорогой моделью, у модели Adventure III есть все опции – кроме регулировки высоты передней и задней пластины. Средний размер весит 800 грамм.

Сегодня продукцию Leatt Brace уже можно приобрести в России- в магазине "Веломир" на Люсиновской, 53, и интернет-магазине www.velomirshop.ru.

Важные новости
 
Финал чемпионата Москвы по Supermoto S1: Глеб Алексеев внес коррективы в планы фаворитов
Финал чемпионата Москвы по Supermoto S1: Глеб Алексеев внес коррективы в планы фаворитов

Появление на финале чемпионата Москвы по Супермото новоиспеченного чемпиона России по кольцевым гонкам в классе Supersport Глеба Алексеева из QTM Motorsport означало для фаворитов гонки за титулом крутое изменение в планах на воскресенье. Кто в итоге забрал бесценный Гран-При Москвы в Королевском классе Supermoto S1?
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года

На кроссовой трассе в Орловской области «Мотопарк Три точки» определились чемпионы России по мотокроссу сезона 2026 года. Борьба в классах MX1 и MX2 была очень напряженной и близкой, Евгений Бобрышев вернулся в схватку и запросто мог разделить лидеров — Тимура Петрашина и Артёма Назарова, тогда как в младшем классе Алексею Орлову был предоставлен последний шанс побить Глеба Беспутина, а в MX Open — Андрею Птахину достать Александра Иванютина.
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации

Лукас Коэнен не смог вернуться к борьбе в MXGP 2026 года и пропустит еще один (пятый подряд) этап — Гран-При Нидерландов, что означает окончательный выход из борьбы не только за титул, но и за призовые места. Джеффри Херлингс неумолим: очередная победа на квалификации MXGP — видео обзор и результаты из Арнема.
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!

Финал чемпионата России по мотокроссу RGPMX 2026 года на трассе «Мотопарк Три Точки» в Орле. Расписание и трансляции — решающий день — суббота, 22 августа.
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого

Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу вернулся в строй в 2026 году, чтобы надолго подменить выбывшего из строя призового пилота LCR Honda MotoGP Жоана Зарко. Кратчлоу был самым успешным пилотом Honda после Маркеса в период с 2016 по 2021 год. Но прототип и шины 2026 года шокировали британца: ему пришлось поменять вообще весь свой подход к езде на мотоцикле, чтобы адаптироваться и включиться в борьбу за последние свободные очки. И теперь Кэл знает наверняка, в чем мог бы заключаться успех Мото Гран-При ближайшего будущего — уже в 2027-28 годах.
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу

Японцы в восторге: на фоне всестороннего перехода мотоиндустрии к новым технологиям, она всё больше тянутся к классическим формам! Поэтому, возвращение в модельный ряд Honda CB400 Super Four в 2025 году было воспринято с таким энтузиазмом. А когда завод объявил, что мотоцикл будет оснащаться автоматизированным сцеплением E-Clutch, начался экстаз. Японцы честно ждали 6 месяцев. И вот, это день настал: мотоциклы в мотосалонах!
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

Новое поколение квадроциклов HND QRX получило обновление прошивки контрольной панели, благодаря которой к ней можно подключаться по беспроводному Bluetooth/Wi-Fi и пользоваться, как на всех современных мотоциклах по протоколам Apple CarPlay и Andriod Auto, что превращает контрольную панель квадроцикла в многофункциональный мультимедийный центр с полноценной навигацией.
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp