МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
14816
17 марта 2012 в 09:19
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Тренерская: О планировании тренировочной нагрузки в мотокроссе

Руководитель автомотоотделения ХДАФК, профессор В.А. Градусов - о пульсе, тренировках и статье А.Титова "Пульс – голос твоего сердца».
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2012 - Думаю есть необходимость проанализировать статью А.Титова с точки зрения хотя бы основных общих принципов и закономерностей тренировочного процесса вообще, и мотокросса в частности. Я согласен с автором, что необходимо использовать такой прибор как пульсометр для контроля тренировочной нагрузки. Практически во всех видах спорта он используется довольно широко, за исключением технических, т.е. у нас.

Не открою секрет если скажу, что нагрузка условно подразделяется на внешнюю (это выполнение спортсменом упражнения), внутреннюю (реакции организма) и психологическую (то, как воспринимает спортсмен эту нагрузку). Так вот реакции организма, т.е. показатель ЧСС, который мы контролируем, зависит от внешней и психологической нагрузок,и это надо учитывать. Это разные виды нагрузок, и эфект от их реализации разный. Хочу привести пример из собственной практики использования этого прибора в тренировочном процессе. Картингист, передвигаясь по трассе, не имея ярко выраженной внешней загрузки, давал показания ЧСС до 210 уд/мин. Поэтому необходимо четко разграничивать вид нагрузки, т.к. тренировочный эфект будет различен, и я это хочу подчеркнуть еще раз.

По поводу шкалы. Да, такая шкала существует, это одна с разработок. Но она связана только с внешней нагрузкой, потому что лактат – молочная кислота накапливается только в работающих мышцах, это во-первых. Во-вторых, вызывает сомнение название зон: экстенсивная и интенсивная. В спортивной практике есть экстенсивные и интенсивные методы тренировки т.е. как используются средства СФП в тренировочном процессе. А зоны нагрузки есть: максимальная, субмаксимальная, большая и умеренная. Можно привести классическую и самую простую таблицу определения мощности и направленности выполняемой работы, по которой проводится элементарный анализ выполняемой тренировочной нагрузки.

Динамика ЧСС во время тренировочного занятия

Дата _____ Вид спорта ____________ Место занятия________________
Сведения о наблюдаемых _______________________________________
Сведения о группе ______________________________________________
Преподаватель _________________________________________________
Основные задачи занятия:_______________________________________

Динамика ЧСС во время тренировочного занятия

Конечно, в обязательном порядке необходимо учитывать индивидуальные особенности организма спортсмена при подборе средств и определения тренировочной нагрузки.
Что касается периодизации тренировочного процесса в годичном макроцикле, то в практике принято разделять ее действительно на три периода, в том числе и мотокросс. Но называются они по-другому: подготовительный, соревновательный и переходный. В свою очередь, подготовительный может быть условно разбит на три базовых мезоцикла: общеподготовительный, специальноподготовительный и контрольноподготовительный. Названия мезоциклов говорят сами за себя, не требуя детальной характеристики.

Хотелось бы напомнить всем, что ни в коем случае нельзя совмещать тренировку, направленную на развитие общей и специальной выносливости, так как они практически не совместимы с точки зрения двигательной структуры и механизмов энергообеспечения и могут дать отрицательный тренировочный эфект.

В общепоготовительном мезоцикле подготовительного периода можно “заложить” базу, используя средства не специфические для мотокросса. Это бег, плаванье, отягощения, тренажеры и т.д, развивая таким образом определенные качества (сила, быстрота, ловкость, выносливость), необходимые мотоспортсмену. А в специальноподготовительном основное внимание уделяется только использованию специфических средств, т.е. упражнений на мотоцикле. Я могу сказать, что это положение подтверждается многими примерами из практики спортивной подготовки. Особенно это касается спортсменов высокой квалификации.

В заключении, хочу отдельно отметить, что если Алексей и Кирилл после 2-х часовой тренировки на пульсе 210 и часа тренировки на пульсе 220 уд/мин. в лучшем случае попадут в реанимацию, а в худшем….сами понимаете куда.

Ну а что нагрузка должна быть индивидуальной - то это закон, особенно в спорте высших достижений.

Хочется порекомендовать всем заинтересованным познакомиться с классической литературой по «Теории и методике спортивной тренировки». Например, В.Н. Платонов "Теория спорта", "Подготовка спортсменов в олимпийском спорте".

Успехов в мотокроссе.

С Уважением зав. каф. «Олимпийского и профессионального спорта», руководитель автомотоотделения ХДАФК, профессор Градусов В.А.

Важные новости
 
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя