МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14556
17 марта 2012 в 09:19
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Тренерская: О планировании тренировочной нагрузки в мотокроссе

Руководитель автомотоотделения ХДАФК, профессор В.А. Градусов - о пульсе, тренировках и статье А.Титова "Пульс – голос твоего сердца».
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2012 - Думаю есть необходимость проанализировать статью А.Титова с точки зрения хотя бы основных общих принципов и закономерностей тренировочного процесса вообще, и мотокросса в частности. Я согласен с автором, что необходимо использовать такой прибор как пульсометр для контроля тренировочной нагрузки. Практически во всех видах спорта он используется довольно широко, за исключением технических, т.е. у нас.

Не открою секрет если скажу, что нагрузка условно подразделяется на внешнюю (это выполнение спортсменом упражнения), внутреннюю (реакции организма) и психологическую (то, как воспринимает спортсмен эту нагрузку). Так вот реакции организма, т.е. показатель ЧСС, который мы контролируем, зависит от внешней и психологической нагрузок,и это надо учитывать. Это разные виды нагрузок, и эфект от их реализации разный. Хочу привести пример из собственной практики использования этого прибора в тренировочном процессе. Картингист, передвигаясь по трассе, не имея ярко выраженной внешней загрузки, давал показания ЧСС до 210 уд/мин. Поэтому необходимо четко разграничивать вид нагрузки, т.к. тренировочный эфект будет различен, и я это хочу подчеркнуть еще раз.

По поводу шкалы. Да, такая шкала существует, это одна с разработок. Но она связана только с внешней нагрузкой, потому что лактат – молочная кислота накапливается только в работающих мышцах, это во-первых. Во-вторых, вызывает сомнение название зон: экстенсивная и интенсивная. В спортивной практике есть экстенсивные и интенсивные методы тренировки т.е. как используются средства СФП в тренировочном процессе. А зоны нагрузки есть: максимальная, субмаксимальная, большая и умеренная. Можно привести классическую и самую простую таблицу определения мощности и направленности выполняемой работы, по которой проводится элементарный анализ выполняемой тренировочной нагрузки.

Динамика ЧСС во время тренировочного занятия

Дата _____ Вид спорта ____________ Место занятия________________
Сведения о наблюдаемых _______________________________________
Сведения о группе ______________________________________________
Преподаватель _________________________________________________
Основные задачи занятия:_______________________________________

Динамика ЧСС во время тренировочного занятия

Конечно, в обязательном порядке необходимо учитывать индивидуальные особенности организма спортсмена при подборе средств и определения тренировочной нагрузки.
Что касается периодизации тренировочного процесса в годичном макроцикле, то в практике принято разделять ее действительно на три периода, в том числе и мотокросс. Но называются они по-другому: подготовительный, соревновательный и переходный. В свою очередь, подготовительный может быть условно разбит на три базовых мезоцикла: общеподготовительный, специальноподготовительный и контрольноподготовительный. Названия мезоциклов говорят сами за себя, не требуя детальной характеристики.

Хотелось бы напомнить всем, что ни в коем случае нельзя совмещать тренировку, направленную на развитие общей и специальной выносливости, так как они практически не совместимы с точки зрения двигательной структуры и механизмов энергообеспечения и могут дать отрицательный тренировочный эфект.

В общепоготовительном мезоцикле подготовительного периода можно “заложить” базу, используя средства не специфические для мотокросса. Это бег, плаванье, отягощения, тренажеры и т.д, развивая таким образом определенные качества (сила, быстрота, ловкость, выносливость), необходимые мотоспортсмену. А в специальноподготовительном основное внимание уделяется только использованию специфических средств, т.е. упражнений на мотоцикле. Я могу сказать, что это положение подтверждается многими примерами из практики спортивной подготовки. Особенно это касается спортсменов высокой квалификации.

В заключении, хочу отдельно отметить, что если Алексей и Кирилл после 2-х часовой тренировки на пульсе 210 и часа тренировки на пульсе 220 уд/мин. в лучшем случае попадут в реанимацию, а в худшем….сами понимаете куда.

Ну а что нагрузка должна быть индивидуальной - то это закон, особенно в спорте высших достижений.

Хочется порекомендовать всем заинтересованным познакомиться с классической литературой по «Теории и методике спортивной тренировки». Например, В.Н. Платонов "Теория спорта", "Подготовка спортсменов в олимпийском спорте".

Успехов в мотокроссе.

С Уважением зав. каф. «Олимпийского и профессионального спорта», руководитель автомотоотделения ХДАФК, профессор Градусов В.А.

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp