МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
93541
16 апреля 2020 в 18:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

Как поддерживают форму на карантине пилоты MXGP: #ТренируйсяПравильно с Тимом Гайзером

Физические тренировки у кроссменов существенно отличаются от каждодневных практик у пилотов MotoGP. В чем отличия и как на карантине поддерживает свою форму 3-кратный чемпион мира, действующий чемпион MXGP Тим Гайзер из заводской команды Team HRC?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2020 - Весь сюжет можно найти здесь: Спецпроект МОТОГОНКИ.РУ - Эксперт по физподготовке

Мотокросс требует от гонщика высокой выносливости и физической силы, особенно, в области ног и спины. Ведь езда на кроссовом мотоцикле - это постоянные приседания, а нагрузка при приземлении на трамплинах приходится не только на плечи, но на всю спину.

Тиму Гайзеру повезло: чемпион MXGP в свое время успел собрать дома настоящий спортзал и оснастил его хорошими тренажерами, чтобы быть в форме - как знал!

«Привет! В моей каждодневной жизни, на самом деле, мало что изменилось с началом карантина, - рассказывает Тим. - Я продолжаю заниматься в своей домашней тренажерке, где есть все, кроме мотоцикла. Для меня действительно непросто оставаться дома столь продолжительное время без возможности поехать на тренировку. Мотик, кстати, уже две недели не видел».

Часть 1: как строится план тренировок у Тима

Режим занятий - каждодневный

Я тренируюсь дома каждый день: немного с утра, в качестве зарядки, и полноценно после полудня. План тренировок, который мы составляли в начале года, остался почти неизменным, мы лишь немного подкорректировали его. Самое сложное, готовиться к гонкам, которых нет - это психологически довлеет над тобой, мотивация снижается, и приходится себя заставлять выполнять полную программу.

Почему физподготовка важнее езды на мотоцикле

Если ты не в лучшей форме, то не можешь полноценно контролировать байк. Наши 450-ки достаточно тяжелые и очень мощные, нужна очень хорошая физическая форма, чтобы на протяжении двух гонок по 35 минут не потерять контроль. Поэтому гонкам следует подготовка в течение 3 месяцев. По-моему, она важнее, чем сама езда на мотоцикле. Вообще, когда начинается сезон, мы совсем прекращаем тренировки именно на мотоцикле - просто некогда. Ездовые тренировки начинаются после Рождественских каникул и длятся месяц-два до начала чемпионатов, например, в Италии или Нидерландах.

План на неделю

Мы расписываем план каждой недели по дням, потому что обычно я много кручу педали и занимаюсь греблей в спортцентре. В нормальных условиях, конечно, езжу на велике по парку - два раза в неделю, но сейчас, в условиях карантина, на стационарном, дома.

Обычно, в моем плане на неделю это вторник и четверг, потому что в пятницу мы обычно уже едем на гонку. В ходе уикенда много езды на мотоцикле, поэтому других тренировок не требуется. В остальные дни я бегаю или занимаюсь греблей: одна сессия утром, вторая - днем.

Оптимальный сердечный ритм?

В основном, я мониторю сердечный ритм на тренировках зимой. Датчик устанавливаю на грудь и подключаю к часам. Думаю, что средний ритм во время физических тренировок у меня между 178 и 190. Но это мой уровень, у других может быть свой. Так что не стоит на эти цифры ориентироваться.

Продолжение - Часть 2: Видео - утренняя тренировка с Тимом Гайзером

Период восстановления

Когда у тебя в году 20 недель с полной выкладкой, гонки и тренировки, трудно найти время для полноценного отдыха. Важно после наряженного воскресенья перезарядить батареи, поэтому в понедельник я ничем не занимаюсь, восстанавливая силы. Каждый уикенд выматывает без остатка. Если ты чувствуешь силы после Гран-При, значит, ты где-то недоработал. Я привык прислушиваться к своему телу в этом плане, это лучший показатель.

Иногда, чувствуешь, что устал сильнее обычного. Иногда бывает, что это чувство появляется в середине недели. Это означает, что ты сделал что-то неправильно либо в ходе уикенда, либо на тренировках между Гран-При. Ни в коем случае нельзя перетренировываться, потому что восстановление баланса в этом случае нарушит систему тренировок и отдыха.

Знакомое состояние? Читайте также: Советы эксперта: перетренерованность

А также: Реабилитация при перетренерованности

Весь сюжет: Спецпроект МОТОГОНКИ.РУ - Эксперт по физподготовке

Важные новости
 
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса

Хотя Бурирам принято считать «особенным» из-за нестабильных свойств асфальта и жары, тесты и первые две гонки сезона MotoGP 2026 года просто кричат - Aprilia сделала шаг к победе!!! Марко Беццекки был объявлен Марком Маркесом наиболее вероятным претендентом на победу в ThaiGP, и нет причин не доверять чутью 9-кратного чемпиона мира: Беццекки и Фернандес на подиуме, а Хорхе Мартин и Огура замыкают ТОП-5. Единственный не-Aprilia в этой группе - Педро Акоста из Red Bull KTM! «Новая эра MotoGP» наступает по всем фронтам?
MotoGP 2026: Пилотов Yamaha избавили от обязанности общаться с прессой
MotoGP 2026: Пилотов Yamaha избавили от обязанности общаться с прессой

Абсолютный провал начала сезона MotoGP - не повод для уныния, заявил на особом брифинге босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио: он объяснил собравшимся в пресс-центре журналистам, что стенания Куартараро, Ринса и Миллера никому не помогут, а Yamaha «предстоит взойти на высокую гору, преодолев массу сложностей».
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда

Марк Маркес провел не самую удачную и красивую гонку в карьере, начав сезон MotoGP 2026 года со схода за несколько кругов до финиша Гран-При Таиланда: Марк неожиданно выкатился за пределы трека на абсолютном спущенном заднем колесе. Что там произошло? Пилот Ducati Lenovo Team, действующий чемпион МотоГП признал, что допустил большую ошибку.
Ману Гонсалес начал сезон Moto2 победой в Таиланде после двойного рестарта
Ману Гонсалес начал сезон Moto2 победой в Таиланде после двойного рестарта

Мануэль Гонсалес выиграл первую гонку сезона 2026 года в классе Moto2 - Гран-При Таиланда, которая была дважды прервана красными флагами из-за больших аварий, в результате которых из битвы за призы фактически выбыли поул-ситтер и два сильных соперника. Результаты ThaiGP Moto2.
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр

Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающий важной особенностью - он полноприводный!
Атака США и Израиля на Иран может оказать крайне негативный эффект на MotoGP и F1
Атака США и Израиля на Иран может оказать крайне негативный эффект на MotoGP и F1

Гран-При Таиланда по МотоГП состоится завтра, но большинство участников чемпионата мира возвращаются в Европу незамедлительно после события. Но в этот раз у них ничего не выйдет из-за закрытия неба над Катаром, Ираном, Ираком и ОАЭ.
Маркес и Акоста - не враги: большая битва MotoGP в тайском спринте - новое начало в стиле Формулы-1
Маркес и Акоста - не враги: большая битва MotoGP в тайском спринте - новое начало в стиле Формулы-1

Будущий напарники по Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Педро Акоста показали всему миру «новую эру MotoGP»: это очень жесткие и бескомпромиссные дуэли, однако, полностью бесконтактные - за это теперь будут нещадно наказывать.
Новая эра MotoGP: победителя первой гонки года назвали стюарды - KTM, Ducati, Aprilia и справедливость
Новая эра MotoGP: победителя первой гонки года назвали стюарды - KTM, Ducati, Aprilia и справедливость

Сезон MotoGP 2026 года сразу начался бурно и небольшим скандалом: Марк Маркес в свойственной ему манере «проходящего сквозь стену» ради результата не слишком благородно обошелся с атаковавшим его Педро Акостой, за что получил от Стюардов FIM понимание позиции. Пилот Aprilia также оказался на подиуме, но это не Беццекки!
Спринт Гран-При Таиланда MotoGP 2026: Акула атакует, Бец падает, Маркес наказан
Спринт Гран-При Таиланда MotoGP 2026: Акула атакует, Бец падает, Маркес наказан

Первый субботний спринт сезона Мото Гран-При 2026 года прошел вообще по иному сценарию, чем все представляли себе еще за час до старта гонки. Единственной постоянной во всей истории остался Марк Маркес... со всеми своими финтами, которые, в итоге, сыграли против него. Обзор и результаты первой гонки сезона.
Стартовая решетка Гран-при Таиланда MotoGP: от доминирования Ducati не осталось следа!
Стартовая решетка Гран-при Таиланда MotoGP: от доминирования Ducati не осталось следа!

На двух заглавных стартовых линиях решетки гонок Гран-При Таиланда MotoGP 2026 расположились всего два Ducati, но зато сразу три Aprilia и еще один KTM. И Пекко Баньяя снова не смог помочь своим коллегам. Что вообще происходит?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 апреля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.72 МЛН
годовая
аудитория
735682
посетителей
в месяц
32904
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp