МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
92858
16 апреля 2020 в 18:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

Как поддерживают форму на карантине пилоты MXGP: #ТренируйсяПравильно с Тимом Гайзером

Физические тренировки у кроссменов существенно отличаются от каждодневных практик у пилотов MotoGP. В чем отличия и как на карантине поддерживает свою форму 3-кратный чемпион мира, действующий чемпион MXGP Тим Гайзер из заводской команды Team HRC?

МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2020 - Весь сюжет можно найти здесь: Спецпроект МОТОГОНКИ.РУ - Эксперт по физподготовке

Мотокросс требует от гонщика высокой выносливости и физической силы, особенно, в области ног и спины. Ведь езда на кроссовом мотоцикле - это постоянные приседания, а нагрузка при приземлении на трамплинах приходится не только на плечи, но на всю спину.

Тиму Гайзеру повезло: чемпион MXGP в свое время успел собрать дома настоящий спортзал и оснастил его хорошими тренажерами, чтобы быть в форме - как знал!

«Привет! В моей каждодневной жизни, на самом деле, мало что изменилось с началом карантина, - рассказывает Тим. - Я продолжаю заниматься в своей домашней тренажерке, где есть все, кроме мотоцикла. Для меня действительно непросто оставаться дома столь продолжительное время без возможности поехать на тренировку. Мотик, кстати, уже две недели не видел».

Часть 1: как строится план тренировок у Тима

Режим занятий - каждодневный

Я тренируюсь дома каждый день: немного с утра, в качестве зарядки, и полноценно после полудня. План тренировок, который мы составляли в начале года, остался почти неизменным, мы лишь немного подкорректировали его. Самое сложное, готовиться к гонкам, которых нет - это психологически довлеет над тобой, мотивация снижается, и приходится себя заставлять выполнять полную программу.

Почему физподготовка важнее езды на мотоцикле

Если ты не в лучшей форме, то не можешь полноценно контролировать байк. Наши 450-ки достаточно тяжелые и очень мощные, нужна очень хорошая физическая форма, чтобы на протяжении двух гонок по 35 минут не потерять контроль. Поэтому гонкам следует подготовка в течение 3 месяцев. По-моему, она важнее, чем сама езда на мотоцикле. Вообще, когда начинается сезон, мы совсем прекращаем тренировки именно на мотоцикле - просто некогда. Ездовые тренировки начинаются после Рождественских каникул и длятся месяц-два до начала чемпионатов, например, в Италии или Нидерландах.

План на неделю

Мы расписываем план каждой недели по дням, потому что обычно я много кручу педали и занимаюсь греблей в спортцентре. В нормальных условиях, конечно, езжу на велике по парку - два раза в неделю, но сейчас, в условиях карантина, на стационарном, дома.

Обычно, в моем плане на неделю это вторник и четверг, потому что в пятницу мы обычно уже едем на гонку. В ходе уикенда много езды на мотоцикле, поэтому других тренировок не требуется. В остальные дни я бегаю или занимаюсь греблей: одна сессия утром, вторая - днем.

Оптимальный сердечный ритм?

В основном, я мониторю сердечный ритм на тренировках зимой. Датчик устанавливаю на грудь и подключаю к часам. Думаю, что средний ритм во время физических тренировок у меня между 178 и 190. Но это мой уровень, у других может быть свой. Так что не стоит на эти цифры ориентироваться.

Продолжение - Часть 2: Видео - утренняя тренировка с Тимом Гайзером

Период восстановления

Когда у тебя в году 20 недель с полной выкладкой, гонки и тренировки, трудно найти время для полноценного отдыха. Важно после наряженного воскресенья перезарядить батареи, поэтому в понедельник я ничем не занимаюсь, восстанавливая силы. Каждый уикенд выматывает без остатка. Если ты чувствуешь силы после Гран-При, значит, ты где-то недоработал. Я привык прислушиваться к своему телу в этом плане, это лучший показатель.

Иногда, чувствуешь, что устал сильнее обычного. Иногда бывает, что это чувство появляется в середине недели. Это означает, что ты сделал что-то неправильно либо в ходе уикенда, либо на тренировках между Гран-При. Ни в коем случае нельзя перетренировываться, потому что восстановление баланса в этом случае нарушит систему тренировок и отдыха.

Знакомое состояние? Читайте также: Советы эксперта: перетренерованность

А также: Реабилитация при перетренерованности

Весь сюжет: Спецпроект МОТОГОНКИ.РУ - Эксперт по физподготовке

Важные новости
 
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 апреля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island