МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
16 апреля 2020 в 18:56 | 91637
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

Как поддерживают форму на карантине пилоты MXGP: #ТренируйсяПравильно с Тимом Гайзером

Физические тренировки у кроссменов существенно отличаются от каждодневных практик у пилотов MotoGP. В чем отличия и как на карантине поддерживает свою форму 3-кратный чемпион мира, действующий чемпион MXGP Тим Гайзер из заводской команды Team HRC?

МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2020 - Весь сюжет можно найти здесь: Спецпроект МОТОГОНКИ.РУ - Эксперт по физподготовке

Мотокросс требует от гонщика высокой выносливости и физической силы, особенно, в области ног и спины. Ведь езда на кроссовом мотоцикле - это постоянные приседания, а нагрузка при приземлении на трамплинах приходится не только на плечи, но на всю спину.

Тиму Гайзеру повезло: чемпион MXGP в свое время успел собрать дома настоящий спортзал и оснастил его хорошими тренажерами, чтобы быть в форме - как знал!

«Привет! В моей каждодневной жизни, на самом деле, мало что изменилось с началом карантина, - рассказывает Тим. - Я продолжаю заниматься в своей домашней тренажерке, где есть все, кроме мотоцикла. Для меня действительно непросто оставаться дома столь продолжительное время без возможности поехать на тренировку. Мотик, кстати, уже две недели не видел».

Часть 1: как строится план тренировок у Тима

Режим занятий - каждодневный

Я тренируюсь дома каждый день: немного с утра, в качестве зарядки, и полноценно после полудня. План тренировок, который мы составляли в начале года, остался почти неизменным, мы лишь немного подкорректировали его. Самое сложное, готовиться к гонкам, которых нет - это психологически довлеет над тобой, мотивация снижается, и приходится себя заставлять выполнять полную программу.

Почему физподготовка важнее езды на мотоцикле

Если ты не в лучшей форме, то не можешь полноценно контролировать байк. Наши 450-ки достаточно тяжелые и очень мощные, нужна очень хорошая физическая форма, чтобы на протяжении двух гонок по 35 минут не потерять контроль. Поэтому гонкам следует подготовка в течение 3 месяцев. По-моему, она важнее, чем сама езда на мотоцикле. Вообще, когда начинается сезон, мы совсем прекращаем тренировки именно на мотоцикле - просто некогда. Ездовые тренировки начинаются после Рождественских каникул и длятся месяц-два до начала чемпионатов, например, в Италии или Нидерландах.

План на неделю

Мы расписываем план каждой недели по дням, потому что обычно я много кручу педали и занимаюсь греблей в спортцентре. В нормальных условиях, конечно, езжу на велике по парку - два раза в неделю, но сейчас, в условиях карантина, на стационарном, дома.

Обычно, в моем плане на неделю это вторник и четверг, потому что в пятницу мы обычно уже едем на гонку. В ходе уикенда много езды на мотоцикле, поэтому других тренировок не требуется. В остальные дни я бегаю или занимаюсь греблей: одна сессия утром, вторая - днем.

Оптимальный сердечный ритм?

В основном, я мониторю сердечный ритм на тренировках зимой. Датчик устанавливаю на грудь и подключаю к часам. Думаю, что средний ритм во время физических тренировок у меня между 178 и 190. Но это мой уровень, у других может быть свой. Так что не стоит на эти цифры ориентироваться.

Продолжение - Часть 2: Видео - утренняя тренировка с Тимом Гайзером

Период восстановления

Когда у тебя в году 20 недель с полной выкладкой, гонки и тренировки, трудно найти время для полноценного отдыха. Важно после наряженного воскресенья перезарядить батареи, поэтому в понедельник я ничем не занимаюсь, восстанавливая силы. Каждый уикенд выматывает без остатка. Если ты чувствуешь силы после Гран-При, значит, ты где-то недоработал. Я привык прислушиваться к своему телу в этом плане, это лучший показатель.

Иногда, чувствуешь, что устал сильнее обычного. Иногда бывает, что это чувство появляется в середине недели. Это означает, что ты сделал что-то неправильно либо в ходе уикенда, либо на тренировках между Гран-При. Ни в коем случае нельзя перетренировываться, потому что восстановление баланса в этом случае нарушит систему тренировок и отдыха.

Знакомое состояние? Читайте также: Советы эксперта: перетренерованность

А также: Реабилитация при перетренерованности

Весь сюжет: Спецпроект МОТОГОНКИ.РУ - Эксперт по физподготовке

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 апреля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message