МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20549
14 октября 2008 в 18:34
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс и квадро: Чемпионат и Первенство Санкт-Петербурга и Лен.обл. 2008

Официальный отчет Федерации мотоциклетного спорта Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 октября 2008 - 11-12 октября 2008 года состоялся заключительный этап Открытого Чемпионата и Первенства Санкт-Петербурга и Ленинградской области по мотоциклетному кроссу и кроссу на квадроциклах.

В этом году традиционные соревнования закрытия мотокроссового сезона собрали в г. Кировске рекордный состав участников. И по количеству, и по регалиям кроссменов. Побороться за титул Чемпиона Санкт-Петербурга и Ленинградской области приехали гости из Боровичей, Пскова, Череповца, Киришей, Гатчины, Выборга, Тосно, Петергофа, Самарской области.

Были даже 4 спортсмена из ближнего зарубежья (3 гонщика из Эстонии, один из Украины), и следует отметить, трое из них завоевали призовые места. Алексей Теплов из Нарвы выиграл соревнования в классе «Любителей», его соотечественник Мартин Тоовис первенствовал в кроссе на квадроциклах, а молодой украинский гонщик Юрий Шинкаренко в упорной борьбе завоевал бронзовую медаль в классе 65 куб. см.

Всего в соревнованиях участвовало 140 гонщиков, среди которых 2 мастера спорта международного класса, 6 мастеров спорта и 6 кандидатов в мастера.

Открыли Чемпионат председатель комиссии мотоциклетного кросса Федерации мотоспорта Максим Бубликов и глава администрации Кировского района Сергей Баранов, по инициативе которого мотокросс уже второй год подряд проходит в Кировске. Определение победителей в каждом классе проходило по результатам 2-х заездов.

Упорная борьба была практически во всех классах, но особенно интересными получились заезды в открытом классе и юниорском (125 куб. см. «А»).

Специалисты заранее предполагали, что борьба за первое место в открытом классе развернется между мастерами спорта международного класса Александром Викторовым, который сейчас очень удачно выступает за Пензенскую команду «Сура», и Геннадием Севастьяновым, который после тяжелой травмы, более года не выступал в официальных соревнованиях.

Викторов и Севастьянов

В первом заезде победу одержал Викторов, но для того чтобы стать победителем ему надо было как минимум не проиграть во втором заезде. И вот старт, и Викторов стартует неудачно, после первого круга дистанции идет лишь пятым, а Севастьянов лидером. Но долгое отсутствие соревновательного опыта сказывается на езде Геннадия Севастьянова, и к концу дистанции Викторову удается победить.
призеры Open

А вот в классе 125 «А» предсказать победителей было очень сложно. После первого заезда стало понятно, что из-за проблем с мотоциклом из борьбы за призовые места выбыл неоднократный победитель Чемпионата Санкт-Петербурга, участник Чемпионата мира среди юниоров 2008 Иван Волгин, и призовую тройку разыграют Вячеслав Головкин из команды «РОСТО Мототрек», победивший в первом заезде, Иван Тихончик, петербуржец выступающий за команду Московской области «Красные крылья» пришедший вторым, Роман Филимонов и Иван Кишкичев, финиширующие третьим и четвертым соответственно. В итоге после двух заездов одинаковое количество очков набрали Головкин и Филимонов, и лишь на одно очко отстал от них Иван Тихончик. Итоговую победу праздновал Роман Филимонов за счет выигрыша во втором заезде.

лидеры 125 куб.см. (А)

В классе 50 куб.см. среди детей 5-8 лет собралось рекордное количество будущих чемпионов – 14 мальчиков и 2 девочки. Безоговорочную победу здесь завоевал многократный победитель всероссийских соревнований этого года Даниил Баландин, выступающий за петербуржскую команду «Авангард», спортсмены которой завоевали в этом классе первые пять мест.

призеры 50 куб.см.

А вот в классе постарше, до 11 лет, 65 куб. см. победил представитель команды «Авангард» Чутчиков Алесандр, на 2 очка опередивший Демида Кобзева из ГДТЮ (городской дворец творчества юных).

призеры 65 куб.см.

Никому не дал усомниться в своем мастерстве в классе 85 куб. см. среди юношей до 15 лет Владислав Никитин, выиграв оба заезда. В этом году Владислав также удачно выступил в Первенстве России, по итогам 4-х этапов он занял 6 место.

Соревнования привлекли большое количество зрителей ведь мотокросс – сам по себе зрелище яркое: участники в разноцветных костюмах на ревущей технике несутся по трассе, преодолевая различные препятствия. При этом, проходя повороты, мотоциклы практически ложатся на землю, вязнут в песчаных барханах, а на трамплинах, наоборот, спортсмены так взмывают ввысь, что становится за них страшно. И уж если это финальный этап, то страсти, как вы понимаете, накаляются до предела.

Победители и призеры Открытого Чемпионата Санкт-Петербурга и Ленинградской области по мотоциклетному кроссу 2008:

11 октября.

Класс 125 куб. см «Б»– юноши (мотоциклы «CZ»)
1.Казюра Николай ( ГДТЮ (Городской Дворец творчества юных) СПб)
2.Федоров Иван(ГДТЮ СПб)
3.Кузьмин Константин(ГДТЮ СПб)

Класс 500 куб. см «Б»– мужчины (мотоциклы «CZ»)
1.Сидоров Арсений (ВРСТК «Выборжец» СПб)
2.Черных Юрий(ГДТЮ СПб)
3.Лебедев Дмитрий (ВРСТК «Выборжец» СПб)

Класс «Любители» группа «Б»
1.Кудряшов Данил(СПб)
2.Куклин Михаил(СПб)
3.Шлыков Александр(«Мотор» СПб)

Класс «Любители» группа «А»
1.Теплов Алексей(СКА «Энергия» г. Нарва)
2.Дронов Сергей(«РОСТО – Мототрек» СПБ)
3.Семенов Игорь(г. Великий Новгород)

Класс «ВЕТЕРАНЫ»
1.Овчаренко Сергей (СК «Энергия» СПб)
2.Харичев Геннадий («Приорат» г. Гатчина)
3.Федоров Михаил(ВРСТК «Выборжец» СПб)

12 октября

Класс 50 куб. см – мальчики
1.Баландин Даниил(«Авангард» СПб)
2.Зорин Алексей(«Авангард» СПб)
3.Карасев Александр(«Авангард» СПб)

Класс 65 куб. см – мальчики
1.Чутчиков Александр  («Авангард» СПб)
2.Кобзев Демид   (ГДТЮ СПб)
3.Шинкаренко Юрий   (г. Донецк Украина)

Класс 85 куб. см – юноши
1.Никитин Владислав(СПб)
2.Монаков Станислав(ГДТЮ СПб)
3.Куюков Семен(г. Валдай Новгородская обл.)

Класс «Квадроциклы»
1.Тоовис Мартин (Yama moto Эстония)
2.Быков Алексей(«Bur-racing» СПб)
3.Краснолуцкий Михаил(СПб)

Класс 125 куб. см «А»– юниоры
1.Филимонов Роман (СПб)
2.Головкин Вячеслав(«РОСТО – Мототрек» СПБ)
3.Тихочик Иван («Красные крылья» Моск. обл.)

Класс «Open» – мужчины (Открытый класс)
1.Викторов Александр (СК «Сура» г. Пенза)
2.Севастьянов Геннадий(Мотто + ЭкстримСПб)
3.Самарский Михаил(«ФМК-Промсинтез» г. Чапаевск Самарск. обл.)

Чемпионат проводился Федерацией мотоциклетного спорта Санкт-Петербурга и Ленинградской области. При поддержке компании «РОСАН» - эксклюзивного дистрибьютора Bombardier Recreational Products в России.

заезд квадроциклов выиграл Тоовис Мартин

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 октября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp