Звезда фильмов "Бойцовской клуб", "Троя" и "11 друзей Оушена", голивудский затейник Брэд Питт славится своим пристрастием к мотоспорту, и в частности, горячей любовью к MotoGP. В опубликованном на днях в итальянском журнале "Riders Italian Magazine" интервью, Питт признался, что несмотря на все свои регалии, преклоняется перед Валентино России и жалеет, что уже никогда не сможет достичь его высот
МОТОГОНКИ.РУ, 14 октября 2008 - Казалось бы, чего Брэду еще желать? По 30-35 миллионов долларов за роль, образы, ставшие иконами, достаток и прелестная жена ... Ан нет, Питту не хватает "непредсказуемости и напора", которыми обладает Росси - его главные козыри в борьбе за невероятную популярность во всем мире.
"Мы оба персоны публичные, постоянно под прицелом, поэтому редко раскрываем свои тайны - кому поклоняемся сами. Но я без сомнений могу назвать единственного человека, который, как я считаю, добился гораздо большего - это Валентино. Я бы отдал все, чтобы быть похожим на него," - цитирует журнал голивудского актера, - "Он всегда спокоен, демонстрирует нечеловеческое хлоднокровие. Он может сделать невозможное. Он выглядит так, будто весит килограммов 30, при этом пилотирует свой байк на высшем уровне, избегая контактов с асфальтом в самые сложные моменты. Он как будто танцует, когда едет на байке. Это - чистая поэзия!"
Питт уже не молод, ему 44, хотя выглядит выше всяких похвал. Сам частенько ездит на байке, в его гараже 12 мотиков, включая MV Agusta Brutale 910, приобретенный в прошлом году, эксклюзивы вроде Confederate Hellcat F124 и Harley-Davidson Shovelhead, спортбайк Ducati и многие другие. Брэд старается не пропускать гонок MotoGP по телевизору, а вот путешествовать "живьем" за чемпионатом ему не позволяет жесткий съемочный график: "Я люблю смотреть гонки, особенно те, где выступает Валентино. За VIP-пассы в Лагуне я отдал целое состояние. Жаль, что не могу смотреть все гонки лично - все дела, дела..." - сокрушался Питт перед Гран При Индианаполиса, на которое он не попал. Но на итальянский этап в Мугелло, где Валентино традиционно показывает настоящий спектакль для домашней публики, Питт все же вырвался. Он был среди первых, кто поздравил Доктора с очередной победой.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.