EICMA-2012: SHOEI GT-Air и NEOTEC - новые технологии

В SHOEI всегда делали шлемы высочайшего качества, но зачастую им не хватало каких-то незначительных деталей для абсолютного идеала. Особенно в серии туринговой продукции. Так, годом ранее появился флип-ап NEOTEC, призванный прийти на смену столь популярному MULTITEC. В этом году компания представила новый продукт, в котором воплощены лучшие компоненты туринговых шлемов - fullface GT-AIR.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 ноября 2012 -

Выпустив NEOTEC, в SHOEI решили две насущные проблемы: добавили в конструкцию флип-апа качественный и легкий механизм солнечного визора (QSV-1 Sun Visor), а заодно значительно улучшили обтекаемость скорлупки, сделав его одним из самых тихих шлемов в классе. Шлем дополнен визором нового поколения типа CNS-1 со встроенной системой Pinlock для минимизации эффекта запотевания. Значительно улучшена вентиляция: два широких канала сверху и три канала в лицевой части.

Внутренняя отделка шлема на традиционно высоком уровне. Все внутренние панели съемные, что позволяет из легко снимать и стирать, если требуется, а затем устанавливать обратно в два движения.

Скорлупка шлема изготовлена из 5-слойного композитного материала AIM (Impact Absorption Liner), включающего в себя стеклоткань, органическое волокно и 3D-волонко. Снаружи и внутри стенки из стеклоткани, которая дает жесткость конструкции. Внутренние слои ударопоглощающие.

Все эти наработки перешли и в GT-Air. Целевая аудитория GT-Air - это требовательные мотоциклисты, которым приходится часто и много ездить на далекие расстояния, для кого такие нюансы, как уровень шума и освещенности имеют значение. Теперь у них есть выбор: взять высококачественный флип-ап или full-face с тем же набором технологий, но по более низкой цене.

Дополнительная разработка SHOEI - новая система безопасного снятия шлема с пострадавшего байкера: при помощи всего одной стропы можно вынуть из GT-Air боковые подушки, а затем легко снять с головы "скорлупку", не прибегая к разрезанию самого шлема и не подвергая травмированного мотоциклиста опасности усугубить его положение.