МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2025 - Мотоцикл будет выпущен ограниченной серией в 630 и 63 экземпляра, что продолжит линию первых двух коллабораций с Labmorghini, начавшейся в 2020 году.
Обе компании входят в проект Motor Valley и являются своего рода амбассадорами бренда Made in Italy, кроме того, принадлежат и единой группе Volkswagen Audi Group. И что в данном случае является главным, не совсем ясно. Итальянистости в идее больше, но продавать она должна по-немецки - много и активно.
Дизайн превыше всего
В базе лежит стандартный Ducati Panigale V4 S, дополненный рядом стилевых элементов.
Добавили особую ливрею, массу карбоновых элементов и специально сваренный для этой модели глушитель Akrapovič. Получилась коллекционная версия мотоцикла, которую можно поставить в гостиной или в гараж, чтобы пополнить ряд других аналогичных уникумов.
Технологических преимуществ у Ducati V4 Lamborghini перед аналогами базовой серии немного. В конфигурацию добавили блок сухого (открытого) сцепления от STM, создающий столь характерный для Ducati - сухой, металлически звонкий звук работы двигателя.
И всё же...
Избыточная мощь
...и все же, один элемент - не просто для дизайна. Поскольку мотоцикл поставляется как омологированный для дорог общего пользования, то есть, на нем можно ездить не только по треку ( и прежде всего, не по треку - иначе, как красоваться? ), требовалось укомплектовать его выпускной системой, от которой у прохожих не сворачивались бы в трубочку уши, но при этом мощь двигателя не скрадывалась бы.
Akrapovič получила заказ на разработку и изготовление такой системы специально под проект. В итоге, получился совершенно уникальный глушитель, позволивший извлечь из двигателя 218.5 л.с., притом, оставшийся в рамках требований ЕС по уровню шума. Плюс, более легкий, чем штатная версия выпуска V2S сразу на 2 кг. В итоге, общая масса Ducati V4 Lamborghini - 185 кг, что обеспечивает энерговооруженность 1.18 л.с./кг.
«63»
Panigale V4 Lamborghini - третий такой мотоцикл в рамках коллаба двух компаний. До этого Ducati в рамках этапов чемпионата мира по MotoGP представляла Diavel 1260 Lamborghini и Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, оба через своих партнеров, саттелит Pramac Racing. Все они содержали в себе несколько родственных стилевых элементов.
Каждый из этих трех мотоциклов в качестве ключевого элемента дизайна содержит цифру «63». Если вы думаете, что это связано со стартовым номером флагмана Ducati Lenovo Team, 2-кратного чемпиона MotoGP Пекко Баньяи, то... это не так! «63» означает 1963 - год основания компании Labmorghini. Эта цифра проходит лейтмотивом через всю серию коллабов с Ducati: 630 экземпляров мотоциклов будет выпущено как серия + 63 как еще более эксклюзивная серия, с изменениями, которые попросят внести в нее клиенты.
Ducati V4 Lamborghini в деталях
Поскольку модель представлена в рамках Ducati World Premiere 2026, и эта модель позиционируется как MY26, то есть будет отгружаться клиентам не раньше осени 2025 года.
А пока есть возможность поизучать мотоцикл в деталях: перейти в фотогалерею
