МОТОГОНКИ.РУ, 22 октября 2015 - Росси сравнил нынешний чемпионат с большой футбольной игрой, только первый тайм - это первые 16-17 гонок, а второй - это решающий финал в Испании:
"Суммируя все возникшие моменты и ситуации, которые друг друга нивелировали, мы приехали сюда всего с 11 очками в запасе, - начал Валентино Росси. - И я знаю, что будет нелегко сохранить этот отрыв от Хорхе. Большая битва грядет: наши силы примерно равны, наши скорости близки, наши мотоциклы идентичны. Думаю, это можно сравнить с футбольным матчем, который состоит из двух таймов. И вот первый мы уже отыграли, а второй - он состоится в Валенсии! Мы лишь надеемся, что будем готовы к этому".
Sepang International Circuit, впрочем, с годами не становится новее, что может сказаться на некоторых результатах, даже если не будет дождей. И это Росси не преминул отметить: "Большинству пилотов MotoGP Сепанг очень нравится, как и мне: фантастически продуманная трасса, ее дизайн, как она уложена и как по ней идет мотоцикл - здесь езда в удовольствие. Но в последние годы уровень держака заметно снизился, поскольку асфальт здесь уже старый и хорошенько попользованный. Это может усложнить все дело, особенно при экстремальных погодных условиях, с которыми мы обычно сталкиваемся в Малайзии - очень жарко и влажно, а гонка очень длинная. Здесь и без дождя нелегко гонять".
В 2009 году Росси выиграл чемпионат именно в Сепанге. Помнит ли он ту гонку, тот сезона? Многое ли изменилось за годы, которые прошли в чемпионате, в битве за титул?
"Знаете, уже даже и не помню - это же, блин, 2009-й год был. Слушайте! Пожалуй, есть одна важная вещь. Тогда и сейчас мы очень жестоко бились с Хорхе, но тогда у каждого из нас было много взлетов и падений, теперь же все идет гораздо стабильней. В 2009 мы могли допустить ошибку в гонке, могли позволить ее себе. Две моих ошибки - в Индианаполисе и Португалии - дали Хорхе шанс приблизиться ко мне. Но Хорхе допустил ошибку в Phillip Island, кажется, в первом повороте, и это вернуло баланс. А теперь мы в каждой гонке на пике скорости и усилий... Каждый сезон - новая история. Сложно сравнивать".
Воскресная гонка за Гран-При Австралии стала одной из самых близких схваток в новейшей истории MotoGP. В ней приняли участие представители трех заводских команды: Лоренцо и Росси от Yamaha, Марк Маркес, который и выиграл ее, от Honda, а Андреа Янноне на Ducati GP15 впервые бился за победу по-настоящему, не снижая темпа от старта до финиша. Четырехсторонняя дуэль продолжалась весь заезд! Наблюдатели насчитали 52 обгона в лидирующей группе - абсолютный рекорд класса MotoGP для одного заезда.
"Знаете, я много в своей жизни гонок в Phillip Island видел, но эта была крайне интересна! Прежде всего, из-за напряженности битвы и множества обгонов - более 50, думаю... 52 вы насчитали? Круто! Если мы сможем устроить еще одну такую же, особенно, с его участием [Марка Маркеса], я буду счастлив", - сказал хитрый Vale.
Конечно, шутки на тему "поддержки" Лоренцо со стороны Марка по-прежнему вызывают улыбки, как у гонщиков, так и у журналистов, но нельзя не подметить несколько важных моментов: а ведь Маркес и в правду помогает Хорхе, хочет он того или нет - каждый финиш пилотов Honda впереди Росси крадет у итальянца очки!
И вот на этом акцент сделал уже сам Валентино: "В гонке [по ходу борьбы] было трудно увидеть, но после, когда мы провели анализ и пересмотрели ее несколько раз, поняли, что он [Маркес] просто игрался с нами. Думаю, для него задачей было не просто выиграть гонку, но и помочь Лоренцо оторваться от меня, увеличить число заработанных очков. Я уверен: Марк много раз мог уйти в точку и финишировать в гордом одиночестве. И тогда это была бы совсем другая гонка".
Есть мнение, что для Yamaha эта трасса подходит не слишком хорошо, но Лоренцо и Росси так не думают. Впрочем, у Honda всегда были здесь кое-какие преимущества, а результаты зимних тестов четко показали, что Марк Маркес снова будет бороться за победу в надежде продолжить успешную линию, начатую пилотами Repsol Honda в Мотеги, две недели назад.
7.65 МЛН
215490
6645