МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ


МотоГП

ИНТЕРВЬЮ : страница 62 из 90

Реклама
123908988...59606162636465...
Интервью

Французский саттелит Tech 3 Yamaha начнет домашнюю гонку завода с поул-позиции, тогда как заводские пилоты оказались далеко позади. Жоан Зарко счастлив оказаться на первой линии решетки именно в Японии: это очень важно, будь гонка завтра сухой или мокрой.

Интервью

Хайсайд на второй практике Гран-При Японии в Twin Ring Motegi стал полной неожиданностью для Марка Маркеса из Repsol Honda, который из-за этого провел остаток сессии в гараже, глядя как Довициозо завершает первый день лидером.

Интервью

Валентино Росси совершил героическое возвращение в команду, спустя 20 дней после операции на сломанной лодыжке и финишировал в Арагоне 5-м. Но все это - по острой необходимости, нежели от большого энтузиазма: Росси рискует потерять не только подиум по итогам сезона, но и место в TOP-5. Надо защищать позиции.

Интервью

Формула-1 покинет Sepang International Circuit и в обозримом будущем не вернется в Малайзию, но ее легко заменит MotoGP, заявил генеральный директор автодрома Разлан Разали.

Реклама
Интервью

Менеджер команды Ajo Racing - Аки Айо поделился своим видением о Moto2 в 2018 году: следующий сезон будет самым ярким из всех, что мы видели, уверен руководитель заводского гаража KTM.

Интервью

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета после Гран-При Арагона сказал, что восхищен стремлением Валентино Росси вернуться в борьбу за очки в чемпионате мира по MotoGP, несмотря на сложность травмы.

Интервью

Маверик Виньялес возглавил чемпионат MotoGP весной, когда он только-только пришел в заводскую команду Yamaha. Но так же быстро осознал, что нахрапом и безошибочными пилотажем здесь титул не взять - это сложнейший комплекс с миллионом важных мелочей.

Интервью

Дани Педроса стал 2-м в битве за Арагон. Он признался, что хотя знал о конкурентоспособности Honda, понятия не имел, как будет развиваться эта конкретная гонка.

Интервью

Валентино Росси подтвердил свой высокий настрой насчет участия в Гран-При Арагона. Он признался, что после двойного перелома ноги в 2010 году, когда он вернулся в строй через 41 день после аварии, даже не мог нормально ходить. А теперь, хотя прошло вдвое меньше времени, он в гораздо лучшей форме!

Реклама
Интервью

Валентино Росси подтвердил свое намерение выйти на трек в пятницу, 22 сентября, спустя всего 22 дня после повторного перелома правой лодыжки.

Интервью

Таких фотографий сегодня можно найти достаточно: вот 13-летний Маркес вместе со своим идолом Валентино Росси, вот Сэм и Алекс Лоусы, еще даже не начавшие свою карьеру в мотоспорте, а лишь пробующие мотогонки на вкус - с ним же, а теперь и Мики Ван Дер Марк.

Интервью

Три мировых титула за четыре года - это то, что может сделать гремучая смесь из неудержимого каталанской темперамента и строгого японского порядка: Марк Маркес, как выясняется, не собирается меняться! Его кредо - всегда. Как в 2014, так и в 2015 году, и сейчас. Победа в Сан-Марино, на залитом дождем асфальте Мизано будет тому очередным доказательством.

Интервью

Возможно, Данило заслуживал домашнюю победу больше, но именно Марк Маркес сделал важнейший ход в этой сложнейшей игре - Гран-При Сан-Марино, за что заслужил комплимент от Петруччи.

Следующая страница >>
123908988...59606162636465...
Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.


МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp