МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
38067
8 января 2018 в 15:13
 
Мануэль Песино, insider MotoGP © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

MotoGP и медицина XXI века: вся правда о чудесном возвращении Валентино Росси

Директор MotoGP по медицине, доктор Анхель Чарте рассказал всю правду о стремительном выздоровлении Валентино Росси после перелома правой ноги, полученного на тренировке в Тавулье перед Гран-При Сан-Марино.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2018 - В карьере Великого и Ужасного было три больших травмы, две из них в 2010, одна в сентябре 2017. Оба раза они рушили надежды на взятие 10-го титула, но не лишали Росси оптимизма и веры в светлое будущее.

Как ни странно, даже после открытого перелома правой лодыжки на практике в Муджелло, Росси считает самой тяжелой другую травму - растяжение и обрыв связок правого плеча при падении на кроссовой тренировке за пару месяцев до злополучного хай-сайда на Гран-При Италии. От перелома Росси восстановился за 40 дней, а на 42-й уже боролся за место на подиуме. Связки же он лечил долгие 4 месяца: операцию сделали в ноябре, но полноценно вернуть форму Валентино удалось лишь к апрелю 2011 года - отсюда и потеря времени в освоении Ducati, и последовавшее за этим разочарование и неуверенность в собственных силах.

Анхель Чарте, Директор чемпионата MotoGP по медицине
Анхель Чарте, Директор чемпионата MotoGP по медицине


Но что произошло осенью 2017-го? Как Росси удалось сломать ту же самую ногу на эндурной тренировке и вернуться в битву на 23-й день после операции?

- Мне 61 год, из них 35 лет я посвятил спортивной медицине, 6 лет я возглавляю медицинскую дирекцию Dorna. И могу сказать, все увиденные [в MotoGP] травмы удивляют меня. Еще больше удивляет, как с ними справляются спортсмены, - рассказал Анхель Чарте в беседе с журналистом Мануэлем Песино. - Случись подобное [как с Росси] со мной или с вами, и два месяца на больничной койке были бы гарантированы! Но помня о том, как Хорхе Лоренцо сумел вернуться в Ассен после травмы плеча и выступать - он там финишировал 5-м, если помните, - мы должны четко осознавать одну вещь: эти люди особенные, они далеки от понятия "нормального человека". Ведь только такие могут контролировать свои мотоциклы и свои тела на скорости за 300 км/ч на протяжении 18 уикендов по 45 минут подряд, да еще и соперничать с другими.

Анхель Чарте, будучи официальным лицом MotoGP, признался, что был в курсе ситуации с травмой Валентино с первых же минут инцидента. Ведь дело касается большого бизнеса Dorna Sports, и Росси в нем играет одну из ведущих ролей! Его тело стоит десятки миллионов евро.

- Я получал сведения о состоянии Валентино 2-3 раза в день, снимки и анализ от местных врачей. Конечно же, мы очень внимательно следили за ходом лечения. Очевидно, что в Арагоне Валентино не был в 100-процентной форме. Когда мы встретились на медосмотре в четверг, у него была заметная гематома на уровне голеностопного сустава - это из-за установки модульного титанового штыря. Для установки этого штыря потребовалось делать два разреза. Второй разрез нужен для корректирующего фиксатора с винтом - его вынули позже. Но очевидно, что прогресс, который мы наблюдали, был впечатляющим: уже через 12 часов после операции Валентино приступил к реабилитации!

Первый выезд из гаража Movistar Yamaha Валентино Росси после перелома правой ноги: FP1, Motorland Aragon
Первый выезд из гаража Movistar Yamaha Валентино Росси после перелома правой ноги: FP1, Motorland Aragon


Операцию, которую сделали Росси, была проведена просто превосходно по мнению Чарте:

- Доктор Паскуале провел превосходную операцию, она - шедевр. Он и раньше блистал подобными успешными операциями, и его решение немедленно вмешаться в решение проблемы Росси оправдано на 100%. Во-вторых, если я вижу, что работа коллеги сделана отлично, никогда не стану утаивать этого - не важно, итальянский это доктор, румынский или аргентинский. Я должен это признать! И настаиваю: эта операция стала рукотворным шедевром современной медицинской технологии.

Валентино Росси на пресс-конференции, которую созвал в Арагоне, отметил, что с 2010 года медицина шагнула далеко вперед. Технический прогресс не стоит на месте, и это помогает восстанавливаться быстрее, чем прежде. Чисто математически - ускорение в два раза каждые 10 лет.

- Конечно же, медицина сделал большой шаг вперед, и ситуация с Валентино тому подтверждение. Сравнить хотя бы восстановительный период: 40 и 23 дня между травмой и квалификационным днем. Думаю, что лет через 20 хирургия и технологии будут настолько развиты, что позволят возвращаться в строй уже через 3-4 дня после подобных травм.

Росси демонстрирует свою ногу: почти никаких следов от операции, не так ли? Но он не показывает голеностоп - там следы очевидны
Росси демонстрирует свою ногу: почти никаких следов от операции, не так ли? Но он не показывает голеностоп - там следы очевидны


В случае с Валентино Росси был применен метод внутри костного остеосинтеза с интрамедуллярными гвоздями. К слову, в России подобные технологии также активно применяются, например, в ЦИТО (Центральный институт травматологии и ортопедии). Причем, в России применяется разработка Уральского НИИ травматалогии им. В.Д. Чаклина, не уступающая по параметрам европейским аналогам.

- Менее инвазивная хирургия, то есть хирургия, не требующая значительного вмешательства в ткани, продвинулась вперед в последнее время. Минимальные разрезы, минимальное травмирование пациента - вот ее принцип. Но повторюсь, что простому человеку это не поможет встать на ноги на завтра же! Речь идет о месяце лечения, как минимум. В случае с Валентино, то, что ему удалось показать 3-е лучшее время на квалификации всего через 23 дня после аварии, говорит об уникальной конституции его тела. Но также и о точнейшей работе хирурга.

Валентино Росси показал 3-е время на квалификации Гран-При Арагона, через 23 дня после аварии
Валентино Росси показал 3-е время на квалификации Гран-При Арагона, через 23 дня после аварии


Можно ли сказать, что кость уже полностью зажила и что Росси вернется в строй в 2018 году, как ни в чем не бывало?

- Лишь от части. Каллус [костная мозоль, ткань, заменяющая травмированную, прим. МОТОГОНКИ.РУ] формируется, но еще недостаточно стабилен. Пока стабильность исходит от штифта. В этом случае сохраняется риск разрыва костной ткани при повторной травме и смещение штифта. Теперь Валентино придется очень внимательно и осторожно обращаться с мотоциклами, особенно, с кроссовыми. Но это не мешает ему работать в MotoGP.

Правда ли, что существует ряд гормональных препаратов и т.н. «гипербарический метод» лечения, способные ускорить рост костной ткани? Насколько это может помочь или это все-таки чисто психологические "плацебо"?

- Ясно, что сегодня существует ряд лекарств, которые помогают в чем-то, также как и имплантация стволовых клеток. Но на деле, нет. На скорость восстановления, когда речь идет о 20 днях, в нашем случае это не влияет. А по поводу гипербарической камеры, то такую мы используем, в моей больнице она есть: применяется, чтобы избежать эмболических процессов. Но применить ее в случае с пилотом и подобной травмой - это бессмысленно.

Как быть с повсеместным применением обезболивающих препаратов? Многие из них являются легкими наркотиками. Где грань между легальностью применения в спорте и реальной необходимостью?

- А вот это хороший вопрос. Есть медицинский кодекс - он же допинговый кодекс, и мы его придерживаемся. Есть ряд препаратов, заведомо запрещенных, есть ряд разрешенных - их мы и применяем. И это правда, что в нашем списке есть ряд кортикостероидов, но все они прошли контроль в антидоппинговом комитете и применяются за подписью директора антидопинговой комиссии. Случая с Валентино Росси это никак не касается: он принимал противовоспалительные средства, которые никак не противоречат кодексу. Я это утверждаю, поскольку лично следил за его лечением. И я был бы первым, кто осудил бы любого пилота, который нарушил этот кодекс.

Сезон MotoGP 2018 года стартует через 3 недели в Сепанге первыми официальными тестами IRTA, в которых примут участие все заводские и тестовые пилоты команд.

Подтвержденные составы команд MotoGP 2018 года


Официальный календарь MotoGP 2018 года

P.S. Мануэль Песино - журналист, сотрудничающий с такими испанскими изданиями, как Solomoto и AS. Ранее уже публиковался и на МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости
 
Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025
Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3
Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть
Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме
Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!
MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025
Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.
MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы
MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.
Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing
Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 января 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.27 МЛН
годовая
аудитория
772016
посетителей
в месяц
72014
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island