ИНТЕРВЬЮ : страница 59 из 93

Всегда интересно узнать мнение человека, близкого к тому или иному выдающемуся спортсмену. Босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль пытается проанализировать ситуацию, сложившуюся вокруг Жоана Зарко: взгляд изнутри.

Валентино Росси остается звездой №1 чемпионата MotoGP, несмотря на возраст и фактическое отсутствие шансов в схватке с молодыми профессиональными чемпионами, такими как Маркес. Что изменилось за 18 лет, которые Вале провел в Королевском классе?

Босс Ducati Corse, генеральный конструктор Ducati Desmosedici Луиджи Даль′Инья подвел итоги первой половины сезона MotoGP и высказал свое мнение по поводу несостоявшейся сделки с Лоренцо.

Кен Каваюти, технический директор Team Suzuki Ecstar MotoGP провел анализ первой половины сезона 2018 года и подвел итог: результаты превзошли ожидания, но завод столкнулся с проблемами роста.

После финиша Гран-При Германии Валентино Росси признался, что очень внимательно изучил гонку... пилота Tech 3 Yamaha Йонаса Фольгера, который в итоге стал 2-м на подиуме за Марком Маркесом. Что именно привлекло внимание Росси и как помогло стать 2-м сегодня?

Как еще в четверг подтвердили боссы заводского проекта Honda Racing в MotoGP, двери перед Дани Педросой всегда открыты: захочет ли он стать тест-пилотом завода или наставником для молодых пилотов, или что-то еще, - теперь все зависит от самого Дани.

После официального анонса Дани Педросы об уходе из MotoGP в 2019 году, боссы заводского гоночного проекта Honda - Тетсихиро Кувата и Альберто Пуч дали больше интервью в Sachsenring: о решении поменять своего флагманского пилота, о Хорхе Лоренцо и о будущем команд Honda в чемпионате мира.

Кейси Стоунер снова в Европе, куда прилетел по приглашению Nolan: компания решила отметить 16-летие их совместной работы в Больших Призах. У итальянских журналистов появилась возможность пообщаться с двукратным чемпионом MotoGP и задать ему пару интересующих всех вопросов.

Испанский ветеран MotoGP и World Superbike поделился своими соображениями по поводу нынешнего сезона Гран-При и неожиданных перестановках в составах заводских команд, в частности, Repsol Honda.

Целый год пилоты Yamaha не брали побед в MotoGP. Для Маверика Виньялеса, которому пророчили большую битву с Маркесом за титул еще в 2017, вдвойне больно видеть, как он финиширует за пределами подиума. В большом интервью испанскому изданию Marca он делится своими переживаниями и не скупится на крепкие слова.

Он стоит за успехами Валентино Росси почти всю свою жизнь. Алекс Бриггс вступил в MotoGP раньше, чем Валентино, но не намного: австралийца рекрутировал в 1994 году новый шеф Respol Honda Джереми Бёржесс, а затем вместе со всей бригадой последовал за Росси в Yamaha, после - в Ducati... 18 лет они вместе!

Хотя треть сезона MotoGP потеряна и до визита в Каталонию Лоренцо замыкал TOP-10, всего за два этапа ему удалось заработать больше очков, чем за пять первых гонок сезона. На этой волне Хорхе допустил некоторую возможность - попытаться вернуться к вопросу о титуле с Ducati.

Бывший пилот Мото Гран-При, старший сын величайшего испанского мотогонщика Анхела Нието - Жилет Нието рассказал о своей роли в паддоке MotoGP и о планах команды на будущее, а также сказал несколько слов о протагонистах сезона-2018.