ИНТЕРВЬЮ : страница 31 из 76

Наставник Джо Робертса в команде American Racing Team, звезда MotoGP из Калифорнии - Джон Хопкинс на седьмом небе от счастья после победы его протеже в квалификации Гран-При Катара.

Как рассказал сегодня босс MotoGP Кармело Эспелета, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При до последней минуты боролся за проведение Гран-При Катара в полном объеме и был готов пойти на чрезвычайные меры за свой счет, лишь бы не отменять гонку в Премьер-классе.

Президент промоутерской компании Dorna Sports, обладающей всеми правами на чемпионата мира по Мото Гран-При (MotoGP, Moto2 и Moto3, а также MotoE) - Кармело Эспелета выступил с заявлением о том, что первые два раунда сезона 2020 года пройдут по плану, несмотря на осложнение ситуации в Европе из-за предэпидемической обстановки: что рекомендовали командам и пилотам и что сказал Big Boss?

Менеджер заводской команды Repsol Honda Альберто Пуч ответил на многочисленные вопросы, появившиеся к HRC после комментариев Марка Маркеса и Кэла Кратчлоу относительно новой модели Honda RC213V 2020 года: она, вероятно, вернется на доработку в Японию, сразу же став моделью будущего сезона.

Есть, как минимум, три причины, по которым конкуренты больше всего переживают за прогресс заводского проекта Suzuki в MotoGP, чем за кого-либо еще. Менеджер Team Ecstar Suzuki Давиде Бривио объясняет причины большого оптимизма в заводском гараже Хамамацу.

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета признал, что Валентино Росси был, есть и остается важнейшей персоной в мире MotoGP. Уйдет ли он в отставку по завершении 2020 года? Кому, как ни Эспелете знать такие подробности!!!

Босс заводского гоночного департамента KTM Factory Racing Пит Байер дал обстоятельное интервью после презентации команд завода в MotoGP 2020 года: о методологии принятия решений в разработке, выборе пилотов и о том, чего ждут от нового сезона в Мундерфинге и Маттигхофене.

Как-то давно, но не слишком давно, что это позабылось, Хорхе Лоренцо в день своего 27-го день рождения заявил, что после этого момента карьера пилота в MotoGP начинает стремиться к закату. Марк Маркес с ним вряд ли согласится, как минимум, сегодня, в свой собственный день рождения.

Босс Dorna Sports, стоящий у руля чемпионата мира по Мото Гран-При, но также и серый кардинал в World Superbike - Кармело Эспелета рассказал, какие значительные перемены ожидают мир MotoGP в 2022 году.

Фабио Куартараро ворвался в мир MotoGP и навел в нем шороху! Такие прорывы редко обходят вниманием главные игроки на рынке - заводы, и потому 20-летнего француза тут же взяли на заметку в Yamaha и Ducati. Но Yamaha выиграла в этой схватке заранее, предложив Фабио то, чего он точно не мог получить от Борго-Панигале.

Yamaha Racing и Валентино Росси договорились о небольшой отсрочке с решением - продолжать карьеру в MotoGP Великому и Ужасному или нет. Официально, об этом было объявлено несколько дней назад. Но что это означает и какие последствия для VR46 будет иметь? С кем он продолжит, если продолжит, и почему именно так, а не иначе?

На презентации Repsol Honda в Джакарте, где Алекс Маркес впервые вышел вместе с братом в одной форме и присел рядом с ним на точно такой же Honda RC213V - к младшему брату действующего чемпиона MotoGP вопросов даже больше, чем с самому Марку. Алекс скромен, приятен в общении, улыбчив - все к нему тянутся. Он все еще является источником, а не просто объектом.

Первым большим интервью сезона MotoGP 2020 года были откровения Алекса Маркеса из Repsol Honda, но настала пора сказать слово Андреа Довициозо из Ducati! Ведь именно этот бренд традиционно открывает сезон MotoGP большой презентацией.