Босс MotoGP Кармело Эспелета подтвердил провал Гран-При Португалии и Италии 2022 года

МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2022 - В интервью испанскому Motociclismo босс MotoGP признал ряд серьезных провалов, которые его компания допустила в этом году, и пообещал исправить показатели во второй половине сезона.

Кармело Эспелета считает, что 58000 зрителей в Хересе - это нормально

«Я не могу сказать, что у нас была какая-то катастрофа в этом году, ну, кроме Муджелло и Портимао. Дело в том, что журналистам очень нравится лезть во всю эту историю и копаться в цифрах, рассуждая о том о сём. Но за 30 лет я привык к этому. Ваша точка зрения ясна - вы видите большой провал в посещаемости. Но это не правда. Катар прошел нормально, посещаемость была хорошей. В Индонезии мы собрали большую толпу местных. Что касается туристов, то все, кто хотел прилететь в Мандалику, прилетел. Трибуны Аргентины были полны. США тоже [Dorna также не стала раскрывать посещаемость Гран-При Америк, - прим. МОТОГОНКИ.РУ], на COTA было больше зрителей, чем иные разы. Португалия? Да, здесь вынужден признать: мы провалили это событие, потому что я плохо продвигал его в этом году» - заявил Кармело Эспелета.

«Была большая проблема с продвижением со стороны местного промоутера, мы взяли неверные ориентиры. Но он говорит, что в итоге, уикенд был недалеко от Хереса по возврату средств. Мы же видим, что были реальные сбои и ведем работу, как исправить ситуацию в следующем году. Херес? Я бы сказал, что не хуже и не лучше обычного. Мы считали, что отток зрителей составил 7000 в день, если сравнивать с 2019 годом. Но говорить, что Херес был "провальным этапом", неправильно: гонки были великолепны!»

«Затем, мы поехали во Францию. И что? Полный успех! Наличие таких феноменальных парней, как Куартараро и Зарко - это хороший драйвер для зрительского интереса. Но затем был Муджелло... И тут - да, очень плохо»

Важные новости

🡰🡲

 

Дневники 4 этапа чемпионата России: Moscow Raceway – No drama?

Минувшие выходные были перенасыщенными событиями, и о том, что это будет совершенно особенный - сверхнапряженный - уикенд, стало ясно уже в пятницу: в MotoGP, на Suzuka 8 Hours, в мотокроссе и на Moscow Raceway произошло много непонятного и драматичного. Об эволюции уикенда - этот инсайд из VL65 Racing Team с 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам.

BritishGP Moto2: Трое в лодке, не считая британца

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 получил накануне BritishGP штраф Long Lap Penalty, что должно было полностью перевернуть ситуацию в чемпионате, поскольку сразу несколько гонщиков прибыли в Silverstone с равным счетом... Что в итоге вышло?

Герой BritishGP Алеш Эспрагаро спас свою позицию в MotoGP со сломанной ногой - подробности

Сразу после Гран-При Великобритании флагман #Aprilia Racing, второй в чемпионате мира #MotoGP после Фабио Куартараро - Алеш Эспаргаро прошел полное медицинское обследование, которое все же выявило перелом правой лодыжки после аварии на #FP4 #BritishGP.

MotoGP: Фабио Куартараро отреагировал на итоги BritishGP - Пора просыпаться!

Вторая подряд победа Пекко Баньяи и двойной подиум Ducati, а также взлет Маверика Виньялеса и Алеша Эспаргаро в Ассене и Великобритании - проблема для лидера MotoGP Фабио Куартараро или просто статистика? Но похоже, что француз считает ситуацию серьезной.

MotoGP BritishGP: Ducati переворачивает уикенд в Сильверстоуне с ног на голову

Гран-При Великобритании, 12-й этап чемпионата мира по #MotoGP - это были три совершенно разных дня, где исход каждого предыдущего влиял на следующий. Видимо, сказались последствия магнитных бурь или затмений, но первоначальные планы команд рухнули почти все. И гоночный день начался с чистого листа.

Honda выиграла 43-ю гонку Suzuka 8 Hours, SERT совершила титанический рывок на подиум

Заводская команда Team HRC выиграла 43-ю редакцию Suzuka 8 Hours в доминирующей манере. Гонка сложилась фантастически удачно для Suzuki Endurance Racing Team, но стала катастрофой для YART Yamaha...

Такой непростой Суперспорт: Евгений Семенович выиграл 4 этап чемпионата России на Moscow Raceway

Супер непростая гонка в классе Суперспорт состоялась сегодня на Moscow Raceway: она была непростой еще до старта, а на финише только усложнилась. 4-й этап чемпионата России должен был стать решающим в споре между Дмитрием Сединым с Антоном Ерёминым, но принес победу - и кое-что больше - Евгению Семеновичу.

Мотокросс: гонщики Yamaha возглавили подиумы Гран-При Швеции в MXGP и MX2 - результаты

Победителями 15 этапа чемпионата мира по мотокроссу стали пилоты Monster Energy Yamaha Factory Racing Джереми Сивер и Яго Гиртс.

Видео - Гран-При Великобритании MotoGP от старта до финиша

Смотрите запись гонки #MotoGP - Гран-При Великобритании (#BritishGP) на Silverstone Circuit - гонки, полной непредсказуемости и интриг.

Макар Юрченко выиграл 4-ю гонку подряд и успешно защитил титул чемпиона по Супербайку

Макар Юрченко, стартовав с поул-позиции, безукоризненно провел решающий заезд сезона 2022 года, защитив чемпионский титул в классе «Супербайк», который он официально оформил в прошлом году.

 

В чем основные причины? Пересечение с Формулой-1 и Гран-При Монако?

Кармело Эспелета: «По разным причинам. Некоторые связаны, другие - нет. Календарь Формулы-1 совпал с нашим событием. Гонка в Монако важна для многих фанатов моторного спорта в Италии, родины Ferrari. Это грандиозная ошибка, наша недоработка в согласованности действий [с руководством F1 и FIA, - прим. МОТОГОНКИ.РУ] Но есть другая причина, которая поважнее: мы провалили рекламную кампанию в Италии. Теперь пожинаем результаты».

Пустой склон Муджелло, где раньше кипела жизнь - провал рекламной кампании, считает Эспелета

Может ли на посещаемости MotoGP сказываться то, что в Италии по-прежнему проводится два этапа Мото Гран-При, которые по-своему конкурируют между собой? Нет ли планов об отмене одного из событий?

Кармело Эспелета: «Правда в том, что мы по-прежнему получаем массу запросов от новых организаторов на проведение Гран-при... Но сколько бы мы ни говорили о проведении двух Гран-при в Италии, пока они будут успешными, мы не откажемся от этой формулы. Во-первых, потому что в паддоке много итальянских команд, и им очень важны оба события. Но у нас должна быть аудитория. Я уже говорил, что в случае, если один испанский этап пройдет с полными трибунами, а на другой приедет только половина, то мы откажемся от такой формулы. В Италии подобного раньше не наблюдалось, в этом году впервые. Ducati победили, Aprilia на подиуме, но зрителей было существенно меньше - мы изучаем причины, по которым так получилось. Это серьезная работа».