Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Андреа Довициозо встречали аплодисментами - дважды: когда он вернулся в закрытый парк после круга почета и на пресс-конференции в медиа-центре Red Bull Ring. Он выиграл Гран-При Австрии, не несколько секунд перевоплотившись из Андреа в Маркеса - он совершил маневр, который от него никто не ожидал. Даже он сам!

Вопрос, прошел ли Довициозо чисто или все же подвинул Марка Маркеса перед последним поворотом Red Bull Ring в минувшее воскресенье имеет четкий ответ.

Босс Repsol Honda Альберто Пуч подвел итоги грандиозного уикенда на Red Bull Ring: Маркес сделал новый шаг вперед, выиграл бы гонку, если бы не ошибка с покрышками из-за которой... он не мог ехать быстрее всех на 0.4 секунды до финиша. Поражение? Иногда бывает.

Первым вопросом после официального сообщения о выходе Жоана Зарко из KTM Factory Racing по завершении сезона MotoGP 2019 года, был а не придет ли на его место Дани Педроса.

Буквально вчера МОТОГОНКИ.РУ публиковал новость о том, что проект перехода Алекса Маркеса в MotoGP - через команду Petronas Sepang Racing Team - не состоялся, и сегодня пришло официальное подтверждение: Младший остается в Moto2 еще на один сезона с Marc VDS.

Ducati Team, выступающая в этом году под флагом Mission Winnow Ducati MotoGP, еще не полностью оправилась от серьезного удара: перед самым началом уикенда в Чехии скоропостижно скончался ее многолетний пресс-менеджер Лука Семприни. Его место занял новобранец, и команда доверила ему важную миссию на Red Bull Ring.

Через несколько часов после официального анонса о прекращении действия контракта с KTM Factory Racing в конце сезона-2019, Жоан Зарко сделал заявление через французский Moto Journal: он намерен завершить этот год с австрийским заводом на максимуме возможностей, а затем постарается сохранить место в MotoGP.

Алеш Эспаргаро использовал на старте Гран-При Австрии устройство, аналогичное ранее примененному Ducati - механический «hole-shot девайс», способствующий снижению потерь энергии при старте с места.

С 2020 года для пилотов, допустивших фальстарт, будет применена новая система пенализации с применением т.н. «длинного круга».

Теперь это известно на 100%: «золотой проект» Алекса Маркеса, Petronas, Sepang Racing Team и Yamaha в MotoGP не состоится. Это было официально подтверждено сразу тремя источниками, включая менеджера братьев Маркесов.

По итогам Гран-При Австрии, 11-го этапа MotoGP, можно сделать выводы, какие заводы провели самую значимую работу за последние два года: кто ускорился больше всех на самой быстрой и требовательной к двигателю трассе чемпионата мира?

Андреа Довициозо умело переиграл Марка Маркеса в последнем повороте Red Bull Ring, как было в 2017 году, но совсем не так, как тогда. На этот раз, Маркес не допускал ошибок. Однако, все же один недочет был. Какой же?

В продолжение темы, начатой в воскресенье, на Гран-При Австрии: Жоан Зарко и KTM Factory Racing расстанутся в конце сезона 2019 года по обоюдному согласию.

Наконец, в деле со слухами о возможном возвращении Хорхе Лоренцо в Ducati и увольнении из-за этого Джека Миллера из Pramac Racing появились реальные слова, стоимость которых оценивается в 125-170 млн евро в год.

Сегодня Жоан Зарко, пообщавшись с боссом KTM Штефаном Пире и директором KTM Factory Racing Питером Байером, попросил их о досрочном расторжении своего контракта в конце 2019 года. Зарко намерен остаться в MotoGP, однако, считает, что «занимает не свое место».