МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
53690
23 января 2019 в 20:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Repsol Honda MotoGP: Послесловие - что не показали по телевизору

По завершении прямой трансляции с презентации Repsol Honda, в Мадриде состоялась большая пресс-конференция для приглашенных журналистов. Президент HRC Тетсухиро Кувата, директор Repsol Honda Альберто Пуч, Марк Маркес и Хорхе Лоренцо ответили на многочисленные вопросы. И это интересней, чем вся презентация!

МОТОГОНКИ.РУ, 23 января 2019 - Большая речь Тетсухиро Куваты в начале презентации была для шоу. Ответы на многие вопросы он подготовил. Но некоторые пришлось искать на ходу. Альберто Пуч также приготовился к жесткой риторике с журналистами, с которыми у него давно были разные тёрки.

MotoGP - Презентация Repsol Honda RC213V (2019) в Мадриде, 25-я юбилейная
MotoGP - Презентация Repsol Honda RC213V (2019) в Мадриде, 25-я юбилейная
перейти в фотогалерею


Прежде всего, он снова был вынужден ответить на фундаментальный вопрос: а не боится ли Пуч, что подписав контракт с Лоренцо, он разрушит ту идеальную обстановку, сложившуюся в Repsol Honda с 2013 года, когда Марк Маркес имел безграничный приоритет и все обеспечение для борьбы за титулы? Ведь Лоренцо не собирается сидеть в гараже «вторым номером»... В паддоке MotoGP давно придумали для этой ситуации термин - конечно же, итальянцы - «два петуха в курятнике», которые никогда не договорятся, кто главный.

«О да, нам придется с этим как-то справляться, - ответил Альберто Пуч. - Но Honda доверила управление мне, и я надеюсь все-таки разобраться с проблемами. Конечно, если они возникнут. Я уверен, что у нас два профессиональных пилота, которые знают, как нужно себя вести. Остальное, полагаю, гарантирует присутствующий здесь господин Президент [HRC]. Год в любом случае ожидается трудный. Если Honda нравятся вызовы и проблемы, это будет именно такой год, как надо! Но именно это и делает нас сильнее. Поэтому... я не переживаю по этому поводу».

Прибытие Лоренцо в пару к Маркесу не должно иметь никаких негативных последствий: Тетсухиро Кувата уверен, что завод легко обеспечит обоих лучшими мотоциклами, а если потребуется, пойдет разными путями для удовлетворения их нужд, не пренебрегая ничьими потребностями.

MotoGP: президент HRC Тестухиро Кувата
MotoGP: президент HRC Тестухиро Кувата
перейти в фотогалерею


«Хотя последние несколько лет у нас были два заводских пилота с совершенно различными нуждами и производительностью, Honda не требовалось что-то менять в своей работе с командой. Мы всегда работали над тем, чтобы удовлетворить обоих в равной степени, без приоритетов. Собственно, наша задача в том и состоит, чтобы дать обоим лучший байк. И если Хорхе потребуется какое-то отличное оборудование, будьте уверены, что мы ему его легко предоставим. В этом наш подход будет неизменен: два заводских пилота с совершенно равными возможностями и потенциалом» - добавил Кувата-сан.

Пуча спросили, почему он выбрал именно Лоренцо. На что он ответил: «Это было не мое решение, а решении всей компания. В нашем спорте всегда важно сделать правильную ставку, и когда есть действительно хороший вариант, этот шанс нужно использовать. В тот момент Хорхе оказался свободен - большая удача! В нашей работе личные отношения и личное мнение мало чего значат, важен профессионализм. Я надеюсь, что в этом сезоне нам удастся избежать травм и падений. Мы знаем, на что способен Маркес, ну а Лоренцо будет для него хорошим стимулом, чтобы двигаться вперед. Все должны выиграть от этого».

Техническая часть презентации была полностью вычеркнута из меню этого дня. Во-первых, потому что не были готовы презентационные материалы (фотографии). Во-вторых, мотоцикл, представленный сегодня в Мадриде - не окончательная версия, и над ним до конца февраля будут работать в Японии. Финальная спецификация появится на тестах IRTA в Катаре, за две недели до начала сезона-2019.

MotoGP - Марк Маркес и Хорхе Лоренцо, и их боевые Honda RC213V (2019)
MotoGP - Марк Маркес и Хорхе Лоренцо, и их боевые Honda RC213V (2019)
перейти в фотогалерею


Кажется, планы Honda Racing несколько нарушены травмой Лоренцо. Но также непонятна ситуация с Кратчлоу. К счастью, у HRC есть не менее двух тест-пилотов с очень большим опытом, которые всегда могут прийти на выручку по первому зову.

Альберто Пуч вынужден согласиться: «Да, это будет тяжелое начало сезона. Возможно, самое трудное для команды с 2015 года, потому что количество тестов стало меньше - всего 6 дней в Сепанге и Катаре перед первой гонкой. Штефан Брадль заменит Хорхе в Сепанге, и нам нужно оценить состояние Марка. Но даже в этой ситуации Honda не намерена отменять планируемых работ».

О Кратчлоу будет известно через неделю: перед тем, как он прибудет в Сепанг, он пройдет очередное обследование. Ожидается, что британец сможет выйти на трек вместе с Маркесом и Брадлем, как один из членов заводской команды - ведь у него есть прямой контракт с Honda! Если обследование покажет, что ему еще рано рисковать, «HRC постарается найти замену в кратчайшие сроки». Наиболее вероятным кандидатом на замену Кратчлоу, if any, будет Хироси Аояма. Но у Honda Racing в японской команде тест-пилотов есть еще, как минимум, два японских аса, готовых выйти на работу по первому зову Корпорации.

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island