МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18536
14 мая 2022 в 16:51
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Квалификация Гран-При Франции MotoGP: Баньяя и Эспаргаро лишили Куартараро поул-позиции

Квалификация Гран-При Франции по MotoGP началась сильно раньше, еще на FP3, когда все пилоты, претендующие на хорошие стартовые позиции, бросились пробиться в ТОП-10 для Q2. А продолжилась схватка на FP4, и там произошло несколько падений, некоторые из которых имели последствия до конца дня - результаты квалификации FrenchGP!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 мая 2022 - Никаких намеков на дожди, о которых еще вчера говорил прогноз погоды - абсолютно чистое, голубое небо над Ле-Маном и окрестностями - истинный подарок для многих тысяч французских зрителей, прибывших на Bugatti Circuit еще в четверг вечером.

В Ле-Мане снова полный паддок людей и полные трибуны, как в старые добрые времена!
В Ле-Мане снова полный паддок людей и полные трибуны, как в старые добрые времена!

Полный аншлаг на трибунах сегодня! Он был уже на FP2 в пятницу вечером...

Утренняя FP3 в Королевском классе стала настоящим гоночным шоу, не менее интересным, чем сама квалификация.

Жоан Зарко реабилитировался, улучшив собственный рекорд Ле-Мана на FP3
Жоан Зарко реабилитировался, улучшив собственный рекорд Ле-Мана на FP3

По сути, это и была квалификация: 12 человек показали время круга внутри многолетнего абсолютного рекорда Ле-Мана, и несколько райдеров впервые в истории MotoGP пробились внутрь 1:30, углубившись даже в 1:30.5 - последнее слово было за Жоаном Зарко из Pramac Racing! Собственно, Зарко и принадлежал рекорд 2018 года, продержавшийся до вчерашнего вечера.

Но теперь, его тогдашнее время означало... позицию на грани ТОП-10!

По этой причине, в Q2 автоматом прошли далеко не все, кто хотел и рассчитывал. За бортом после FP3 оказались - Хорхе Мартин, Виньялес, Мир, Марини, Оливера, Довициозо, Морбиделли, Маркес-младший и Биндер. А ведь Мартин и Виньялес уже на FP3 шли внутри рекорда круга 2018 года! Они и пытались бороться за проход в квалификацию.

Хорхе Мартин, Pramac Racing
Хорхе Мартин, Pramac Racing

Q1 сразу же началась жара, темп задрали до 1:30, и вот Виньялес в него не вписался. Вперед вышли Марко Беццекки, Жоан Мир и Мартин - все трое смогли пробиться внутрь психологически важной отметки и закрепиться там. Беццекки не хватило для прохода в Q2 всего 0.007 секунды - его обошел Мир, но Мартин был вне конкуренции.

Марк Маркес грохнулся за 2 минуты до завершения FP4 и потерял свой основной мотоцикл
Марк Маркес грохнулся за 2 минуты до завершения FP4 и потерял свой основной мотоцикл

А теперь надо отметить, что на FP4 произошло несколько вылетов, скажем так, неожиданных. Алеш Эспаргаро и Марк Маркес оказались на боку. И если в случае Эспаргаро вылет прошел без последствий, то падение Маркеса за 2 минуты до окончания сессии привело команду Repsol Honda в тупик: Марк уронил основной байк, который команда готовила к квалификации. И его не успели эвакуировать в паддок до Q2. Марку пришлось выйти на квалификацию на запасном, с другим сетапом - и вот это нарушило все планы...

После свободных практик в пятницу Маркес говорил, что не понимает, как на этом RC213V можно быть быстрым в Ле-Мане - ему требовалось время и еще немного аналитики. И утром Марку удалось привезти несколько очень быстрых кругов. Он сел на хвост Фабио Куартараро, который с удовольствием покатал 6-кратного чемпиона MotoGP за собой по Ле-Ману. Конкуренцию Yamaha Маркес явно не составлял, но смог пробиться в ТОП-4 после FP3 и, соответственно, рассчитывал на хороший результат в квалификации... Но завершил ее только 10-м.

Марк Маркес на колесе у Куартараро - по обоюдному согласию, никаких претензий!
Марк Маркес на колесе у Куартараро - по обоюдному согласию, никаких претензий!

Q2 стартовала сразу внутри 1:30 - темп соперникам задал Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team, на втором же круге он дал 1:30.910, а на третьем - 1:30.699. Фабио Куартараро ответил - 1:30.688. Первые 10 минут квалификации, кроме них никто не смог запрыгнуть в заданный темп. Но ситуация резко поменялась, когда гонщики вышли на трек по 2-й раз.

Куартараро не мог спокойно почивать на лаврах, поскольку Баньяя и Миллер незамедлительно прибавили - и много! - 1:30.450 сделал Пекко, а Джек подвинул Фабио на третью позицию с 1:30.519. Третьим, кто смог обидеть собрать идеальный круг - 1:30.609 уже под клетчатым флагом.

Баньяя и Миллер стартуют 1-2 в Гран-При Франции
Баньяя и Миллер стартуют 1-2 в Гран-При Франции

Фабио ушел на свой самый быстрый круг, успев проскочить ДО клетчатого флага на еще одну попытку. Ему удались два идеальных сектора, но ошибка в 3-м секторе перечеркнула шансы отыграть позицию у Эспаргаро - Куартараро будет стартовать в домашней гонке с 4-й позиции вместе с Энеа Бастианини и Жоаном Зарко, которые также смогли закрепиться на уровне 1:30.7-30.8.

Третью линию возглавят напарники по Suzuki - Жоан Мир с 1:30.943 и Алекс Ринс с 1:30.977, а Хорхе Мартин стал первым, кто не вписался в заветную границу.

Марку Маркесу не удалось выйти из 1:31, зато у Honda Racing завтра будет собственный междусобойчик: Маркес, Эспаргаро и Накагами квалифицировались на одной линии!

Фабио Куартараро удались два идеальных сектора, но 3-й все испортил
Фабио Куартараро удались два идеальных сектора, но 3-й все испортил

Вот как выглядит стартовая решетка Гран-При Франции в классе MotoGP:


Стартовая решетка Гран-При Франции, MotoGP (15/05/2022)

Загрузить файл в PDF

Полные результаты квалификации FrenchGP, MotoGP (14/05/2022):


Результаты квалификации Гран-При Франции MotoGP (14/05/2022)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP

Еще один великий деятель Формулы-1 — бывший директор заводских команд Ferrari, Honda, Mercedes и Benetton Росс Браун (Ross Brawn) нашел работу в паддоке Мото Гран-При: согласно официальному сообщению Pramac Racing, он вступает в команду Паоло Кампинотти в хитрой роли.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
Голливудская звезда Ченнинг Татум и съемочная группа Брэда Питта приступили к съемкам фильма Isle of Man
Голливудская звезда Ченнинг Татум и съемочная группа Брэда Питта приступили к съемкам фильма Isle of Man

Одновременно с началом длинной фестивальной недели Турист-трофи IOMTT 2026 на острове Мэн, съемочная группа Брэда Питта (Brad Pitt) приступила к съемкам активной части фильма «Isle of Man», главную роль в котором исполняет Ченнинг Татум (Channing Tatum). Первые фотографии со съемочной площадки на Острове.
Показанный на EICMA 2025 конкурент BMW S 1000 XR и Yamaha Tracer 9 GT от Honda готов к серии
Показанный на EICMA 2025 конкурент BMW S 1000 XR и Yamaha Tracer 9 GT от Honda готов к серии

Представленный прошлой осенью на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 новый спортивно-туристически мотоцикл Honda CB1000GT ожидают в Японии не меньше, чем в Европе. Конкурент для мегапопулярных Yamaha Tracer 9 GT и BMW S 1000 XR был уже дважды показан на национальных мотошоу в Токио и Осаке перед запуском в серию. Но когда же?..
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp