Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Леонов в десятке сильнейших пилотов мира на Гран При Франции... больше чем прорыв, это - сенсация. Позади остались Дебон, Барбера, Ди Мельо, Пассини, Пешек и еще восемь пилотов из постоянного состава Чемпионата мира. Что это было - удачное стечение обстоятельств или реальный прогресс российского гонщика? Комментарии Леонова

Игра по чужим правилам: так можно было бы описать Гран При Франции в ЛеМане, прошедшее частично под проливным дождем, частично на абсолютно сухом асфальте. Для большинства пилотов серии MotoGP, GP250 и GP125, эти гонки запомняться как полный облом. В их числе и Валентино Росси, финишировавший ... последним

Развитие ситуации с неожиданной отставкой Габора Талмаши с поста призового пилота команды GP250 Mapfre Aspar: Габор получил приглашение саттелита Scot Honda на место второго пилота команды вместе с Юки Такахаси. Это многое объясняет.

Назвать Гран При Франции по MotoGP 2009 года необычной гонкой - не сказать ничего. Начавшаяся как дождевая, она была настолько богата на пит-стопы, что официальный хронометраж гонок пришлось трижды перезагружать, дабы показать реальные позиции пилотов.

Нелепая ошибка на абсолютно мокром асфальте стоила Алексу Дебону и Томасу Люти не только мест на подиуме, но и очков в Гран При Франции. Дебон ловко поработал головой, чтобы достичь таких результатов.

Необычно напряженная гонка Гран При Франции завершилась победой Марко Симончелли. К 20 кругу стало ясно, что итальянца догнать никому не удастся. Масса вылетов и сходов определила положение лидера. Но самое главное - прорыв в десятку лидеров россиянина Владимира Леонова!

Сильный дождь начался через несколько минут после старта гонки класса GP125. Из борьбы один за другим выбыли 12 пилотов, некоторым удалось вернутся в гонку. Но к финишу добрались лишь 15 человек. Старт GP250 объявлен "мокрым". Изменение ситуации пока не предвидется.

Утренняя прогревочная сессия Гран При Франции завершилась "промежуточной победой" пилота Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо. Испанец привез 0.2 и 0.27 секунды Стоунеру и Росси, но для победы в гонке этого не достаточно.

Альваро Баутиста продолжает свое восхождение с мировому титулу в ЛеМане, во время подготовки к Гран При Франции. Победа в квалификации может принести ему небольшое преимущество на старте: ведь с первой линии вместе с ним старуют Марко Симончелли и Хироси Аояма

FIM объявила начало приема заявок от команд, желающих принять участие в первом чемпионате мира Гран При в классе Moto2: в 2010 году, пилоты класса Moto2 поедут вместе с действующими пилотами GP250. Заявки должны быть поданы до 29 мая 2009 года, а уже в июне состоятся первые официальные тесты 600-кубовых прототипов.

После полного обследования травм Сета Жибернау, ведущий специалист барселонского Института Дексиуса доктор Ксавье Мир выступил с заявлением: "К счастью, полное рентгеновское обследование показало, что у Сета только один перелом, а это существенно меняет ситуацию!"

Дани Педроса подтверждает свои намерения продолжить борьбу за чемпионский титул в сезоне MotoGP 2009 года. По итогам квалификации в ЛеМане, он занимает первую позицию. Но на первой линии выстраиваются и остальные претенденты: Лоренцо, Стоунер, Росси.

Пилот Francisco Hernando Сет Жибернау выбывает из борьбы за Гран При Франции после падения на утренней субботней тренировке. Двойной перелом ключицы - вот итог хай-сайда в ЛеМане.

Трой Бейлисс завершил тесты Ducati Desmosedici GP9 в итальянском Мугелло с невероятно быстрым временем круга: от абсолютного рекорда Кейси Стоунера, австралийский ветеран отстал всего на секунду с небольшим.

Первые свободные тренировки в классах GP125 и GP250 идут в данный момент на трассе Bugatti Circuit во французском Ле Мане. Для российского пилота команды Viessman Kiefer Racing Владимира Леонова эта трасса не является новой, но кое-какие нюансы есть: "Трек сложный, с многочисленными перепадами высот. Это может преподнести сюрпризы во время дождя, когда потоки воды будут пересекать трассу"