Возвращение Кевина Шванца в Гран-При - в MotoGP или Moto2?
Японский завод Suzuki понемногу теряет своих сторонников, даже среди самых преданных последователей. Легенда американского и мирового мотоспорта, обладатель 25 побед в Королевском классе Кевин Шванц уже давно хочет вернуться в Большие Призы... Начиная с 2007 года, он рассчитывал на поддержку "сузы", надеется на это и сейчас. Но, неспешно ищет запасные варианты.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 7 декабря 2009 - После сезона, о котором компании Suzuki лучше забыть (это относится как к MotoGP, так и к World Superbike), фигура Кевина Шванца, посвятившего более 15 лет своей карьеры сотрудничеству с домом Хамамацу, вновь напоминает о возможности "чудесного спасения". В 2011 году, в чемпионате MotoGP может появиться новая команда, которая станет сателлитом Suzuki. Предполагается, что проект возглавит Шванц, у которого есть опыт руководства заводскую командой. Подобные разговоры шли и в 2008, но в конце сезона проект Suzuki MotoGP оказался на грани закрытия. Что-то изменилось за прошедший год?
После разговора с Жанлукой Монтироном, Кевин не скрывает некоторых сомнений. В конце концов GSV-R800 завоевал всего один подиум в 2009 году. Не самая прочная база, от которой можно отталкиваться: "В данный момент я не совсем уверен в пректе Suzuki, - говорит Шванц, - Официальная команда изо всех сил пытается заявить о себе в MotoGP, мне лично было бы еще сложнее появиться на чемпионате с такой сильной конкуренцией".
На самом деле Шванц никогда не скрывал своего желания вернуться в Suzuki, но через "парадный вход" - через двери офиса в Хамамацу: "Это не секрет. Я мечтаю о том, чтобы вернуться в Королевский класс, но должен сказать, что поступившее сейчас предложение из Moto2 мне тоже очень интересно. Я поговорил с Монтироном, и, вероятно, Жанлука даст мне великолепную возможность продемонстрировать свою компетенцию. Если завтра мне позвонят из Хамамацу, я без сомнения добавил бы в свое резюме еще один интересный проект".
Речь идет о команде JiR Moto2, одной из первых, подавших заявку на участие в чемпионате мира среди 600-кубовых прототипов нового поколения. С директором JiR уже подписал контракт пилот GP250 Маттиа Пассини, и по слухам, его напарником может стать чемпион AMA Supersport, кентукиец, младший брат Никки Хейдена - Роджер Ли. Для потенциальных партнеров и спонсоров команды, это неплохая компания!
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13618
1793270
163813
11036