Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Победа в Гран При Германии принесла Валентино Росси некоторую уверенность в собственных силах: Лоренцо атаковал его очень жестко, как и Стоунер в начале гонки, однако, оба соперника в итоге увидели спину 30-летнего итальянца. Росси оценивает гонку в Заксенринге как "великую битву", но при этом осознает, что "каждый раз она все тяжелее".

Завершился девятый раунд Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам - Большие Призы миновали пиковую точку, экватор сезона, состоящего из 17 гонок. Положение в абсолютном зачете каждого класса и комментарии.

Полные результаты Гран При Германии в классе MotoGP, Sachsenring: Росси, Лоренцо, Педроса. Стоунер финишировал четвертым, сдавшись на милость победителям после долгой осады. Лоренцо так и не удалось обойти Доктора на узкой и техничной трассе в Хемнице.

Росси и Лоренцо схлестнулись в классической битве Yamaha vs Yamaha на германском Заксенринге. Многим эта дуэль напомнила Гран При Каталонии, однако повторить барселонские манипуляции Лоренцо так и не удалось - он снова лишь второй после Доктора!

Действующий чемпион мира в классе GP250, итальянец Марко Симончелли выиграл Гран При Германии на полностью просохшем, но холодном асфальте трассы Sachsenring. Гонка была остановлена дирекцией гонок на первой же минуте после массового завала в первом повороте, а из-за начавшегося дождя сокращена до 19 кругов.

Самый плотный финиш в сезоне 2009 года - Гран При Германии в классе GP250 завершилось победой Симончелли, однако пятерка лидеров финишировала в 1.26 секунды: Дебон, Баутиста, Аояма и Барбера пересекли финишную черту синхронно

Директор частной команды Хорхе "Аспар" Мартинес празднует победу обоих пилотов своей 125-кубовой бригады Bancaja Aspar Team - Хулиана Симона и Серхио Гадеа.

Жесточайшей борьбой за третье, подиумное место завершилась первая гонка Гран При Германии в классе GP125: пока Хулин Симон и Серхио Гадеа комфортно финишировали с 9- и 8-секундным запасом, за их спиной рубились не на страх, а на совесть Олив, Тероль и Маркес

Пилот Marlboro Ducati Никки Хейден продолжил череду падений на утренней прогревочной сессии в Германии. После успеха на мокрой квалификации в субботу - лучшей с начала сезона, четвертой позиции на стартовой решетке, и последовавшего за быстрым кругом хай-сайда, утренний "слайд" можно считать нелепой случайностью.

Прямо сейчас полным ходом идет заезд 125-кубового класса, который начинался в солнечную, сухую погоду. От вчерашних бескрайных рек не осталось и следа! Но надолго ли?..

Прямые трансляции из Германии, с трассы Sachsenring - Гран При в классах GP125, 250 и MotoGP - здесь, с русскими комментариями.

Тройка лидеров квалификации Гран При Германии по MotoGP комментирует ее итоги: Валентино Росси удалось вырвать у Лоренцо поул-позицию, а Стоунер, до конца не излечившийся от недуга, привез третье время на абсолютно холодном и сыром треке Sachsenring Circuit.

Сегодня, что ни новость - сенсация! Dorna и MSMA собираются вернуть 1000-кубовый класс в Большие Призы: Moto1 - это что-то вроде Формулы-1, но на двух колесах. О новой тенденции в мотогонках рассказывает президент Dorna Кармело Эспелета.

Хорхе "Аспар" Мартинез, директор самой большой частной конюшни в "младших" классах Больших Призов Aspar Racing, долгое время скрывал тот факт, что таки собирается в MotoGP. В прошлом году он громко хлопнул дверью, когда в Kawasaki ему отказали прямым текстом. Тогда он переключился на Ducati!

Дождевая квалификация Гран При Германии в классе MotoGP удовлетворила запросы всех без исключения - зрителей и пилотов. Такого количества крешей и невероятно быстрых кругов, показанных на асболютно сыром асфальте мы не видели давно!