Став по результатам прошедших тестов лучшим из гонщиков Honda, Тони Элиас доказал, что не зря японцы предоставили в его распоряжение в этом году полностью заводской прототип RC212V. Пилот сателлита San Carlo Gresini завершил тренировки в Малайзии пятым, лишь на полсекунды уступив лидеру Кейси Стоунеру – результат, о котором он мог только мечтать, выступая в прошлом году за Alice Ducati. Ближайший к нему хондовод (и второй оставшийся после схода Педросы пилот на заводской машине) Андреа Довициозо – в четырёх десятых позади.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjdbcG96
МОТОГОНКИ.РУ, 9 февраля 2009 - «С каждым днём я чувствовал прогресс – и это очень радует, - признался испанец после тренировок в субботу. – Я начал работать с совершенно новым мотоциклом и с первых же дней уже прочувствовал его, будто сто лет его знаю. Конечно, работа ещё только начинается – но первые шаги мне очень даже по душе. Ещё я очень рад вновь работать с командой Gresini – тёплая и дружная атмосфера в их гараже очень много для меня значит сейчас».
Директор команды Фаусто Грезини тоже доволен результатами тестов – перед началом заездов он волновался не меньше самого Тони: как проявит себя на новой машине его подопечный, не забыл ли за год, как управляться с гранприйной Хондой?
«Я весьма рад нашим успехам на тестах. Вся команда работала очень усердно и благодаря этому все три дня в Малайзии удались на славу. Также большое спасибо хочу выразить HRC за их вклад в работу нашей команды. Честно признаюсь, я уже давно не мог дождаться момента, когда наш новый RC212V появится на трассе. И я с огромным удовольствием наблюдал, как мы день ото дня прогрессировали и улучшали наши времена, сокращая отрыв от лидеров».
Второй пилот Gresini, выступающий на незаводской Хонде Алекс да Анжелис, закончил тесты с лучшим одиннадцатым результатом.
Британский гонщик Тодд Келлетт одержал убедительную победу в ежегодном Enduropale du Touquet (Эндуропале) на северо-западе Франции, став 3-кратным чемпионом мира по пляжному мотокроссу. Французский фаворит Милко Потишек оказался лишь 3-м, звезда ралли «Дакар» Адриан Ван Беверен - 8-м.
На старт гонки в 2026 году вышли 1300 мотоциклистов, финиш увидели менее 500 из них.
Новейший спортивный мотоцикл ZXMoto 820RR, представленный публике в сентябре на мотовыставке CIMAMotor 2025 в Чунцине, незамедлительно показал скорость на официальных тестах World Superbike, которые в данный момент идут на Phillip Island Circuit. С кем и на каком уровне будет конкурировать новая заводская команда чемпионата мира?
Через неделю в Бурираме состоится очередная серия тестов MotoGP, последний рубеж без стартом сезона Мото Гран-При 2026 года. Год станет переходным между прошлым с 1000-кубовыми прототипами и будущим с 850-кубовыми. Необходимость работы в двух направлениях меняет стратегию заводов. Но тесты в Сепанге показали, кто готов к Гран-При Таиланда здесь и сейчас. На закате директор Aprilia Racing Массимо Ривола сел с журналистами в медиа-центре Sepang International Circuit и дал большое интервью, в котором привел сразу три убедительных причины, почему Марко Беццекки и Aprilia готовы к схватке за титул MotoGP 2026 года.
Самым неожиданным образом разрешился 6 этап чемпионата Америки по суперкроссу в Премьер-классе 450SX: победители отборочных заездов - Кен Рокцен и Хантер Лоуренс отдали победу в главной гонке AMA Supercross другому. Как прошел сложный с погодной точки зрения этап в Сиэтле, результаты и положение в чемпионате.
Сильнейший ливень обрушился на Lumen Field Stadium за день до старта 6-го этапа AMA Supercross 2026 года. Организатор откачал 1500 галлонов воды с набухшей и размягшей трассы утром субботы... Во что превратилась битва за подиум в Сиэтле? Гонки чемпионата Америки по Суперкроссу в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года. Класс 450SX.
12-часовая гонка на выносливость в Австралии, с которой для Валентино Росси и команды заводской команды BMW Motorsport в чемпионате мира FIA GT Team WRT начался гоночный сезон 2026 года, принесла бельгийскому коллективу новый подиум. На этот раз экипаж Валентино Росси оказался в тройке призеров единственным BMW.
Китайские и европейские производители электромобилей активно меняют базу - с традиционных литиевых аккумуляторов на значительно более выносливые и производительные LFP (LiFePo4). Это позволит совершить один переход за другим, когда произойдет скачок в области повсеместного внедрения твердотельных батарей. Почему LiFePo4 аккумуляторы такие крутые?
Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Босс заводского проекта Yamaha в Мото Гран-При Паоло Павезио объяснил, на какой стадии сейчас находится его проект в плане разработки прототипа с двигателем V4 и возможен ли откат к рядному 4-цилиндровому двигателю в случае коллапса, подобного тому, что был на тестах MotoGP в Сепанге.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.77 МЛН
797769
42863