Иван Сервантес - новый чемпион по Эндуро в Залах (видео)
В Мадриде, при стечении 8500 зрителей состоялся финал Кубка мира по Эндуро в закрытых залах. Победителем гоночной серии, в которой приняли участие известнейшие райдеры Тадэуш Блазусяк, Себастьян Жюллюме, Дуги Лампкин, стал испанский пилот KTM Иван Сервантес.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 9 февраля 2009 - Эндуро в залах - совсем не то же самое, что мототриал. Это скоростная гонка на выносливость и внимательность. Гранитные глыбы, каменные насыпи, имитирующие горные перевали, массивные бревна, искусственные водные преграды и трамплины - все рукотворное, "создано для особой жести". Падать категорически нельзя! Не в том плане, что запрещено - просто больно.
Победу одержал постоянный участник Чемпионата мира по Эндуро (WEC) испанский гонщик Иван Сервантес. Другим претендентом на титул был поляк Тадэуш "Тедди" Блазусяк, но на последних кругах он потерял время, застряв в одном из бревенчатых настилов. Тедди занервничал, стал вырывать байк из плена, но подскользнулся и упал. Пока Блазусяк возился с мотоциклом, его успели обойти Фабио Моссини и Дуги Лампкин. Тадэушу пришлось сделать практически невозможное, чтобы обойти их на пути к финишу. Но ему это удалось - Моссини финишировал на третьем месте, а британский триалист на четвертом.
Сервантес все время находился под давлением со стороны преследователей, но ошибаться было нельзя. Это он понял сразу же, после того как упал на первом круге. Мобилизовавшись, Иван догнал конкурентов, и воспользовался каждой из их ошибок. Оставив Тадэуша далеко позади и видя, как тот мучается с байком, Сервантес снизил темп и перестал рисковать, спокойно доехав до финиша.
"Было очень тяжело выдержать эту напряженную гонку, - сказал Сервантес после награждения, - Вчера я почти не спал, боюсь, что и сегодня не усну - мы будем праздновать! Первый заезд был самым трудным. Я старался не нервничать понапрасну, и как только мне это удалось, я вырвался вперед. Я гнал изо всех сил, и только когда увидел, что Тадэуш попал в ловушку, понял, что можно расслабиться. На финише я плакал как ребенок. Это не первый мировой титул в моей карьере, но первый для Эндуро в залах. Церемония награждения была очень волнующей, ибо теперь я точно не знаю, что труднее - проехать по искусственной трассе в зале или через препятствия, созданные природой. Я хочу насладиться этим титулом, сезон был очень напряженный, и Тадэуш - мой главный соперник, выкладывался на все 100%, как и я сам."
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.