Петруччи должен выиграть гонки MotoGP с Ducati, уверен его менеджер - Лоренцо не согласен
Данило Петруччи, пришедший на замену Хорхе Лоренцо в заводской команде Ducati Team, должен выигрывать гонки MotoGP, как и Хорхе до него - уверен Альберто Вергани, менеджер многих известных мотогонщиков Гран-При. Эти комментарии рассмешили Лоренцо.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 9 января 2019 - В интервью немецкому Speedweek Вергани, в прошлом менеджер чемпиона World Superbike Карлоса Чеки и Марко Меландри, рассказал о работе и целях Данило Петруччи.
Альберто Вергани со своими чемпионами - Карлосом Чекой и Марко Меландри
«Мы работаем с ним с 2015 года. Моей первой целью было устроить его в заводскую команду, и мы добились этого, - сказал Вергани. - Теперь же, у Данило есть очевидная цель - выиграть Гран-При с Ducati. Да, это правда, что он еще не одержал ни одной победы в MotoGP. Но между ним и Лоренцо единственная разница - это 25 миллионов за два сезона [которые получил Лоренцо от Ducati в 2017-2018 по контракту, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. С такой суммой все в праве ожидать огромных успехов! Например, Стоунер стал чемпионом мира за меньшие деньги. Данило также сохранил зарплату пилота из саттелита. Но официальная команда - это для него шанс. И если он выиграет, деньги придут сами. У него теперь есть байк, который выигрывал гонки. Он может победить».
Хорхе Лоренцо эти комментарии позабавили. В ответ, он написал в своем Twitter ехидный комментарий, обращенный именно к Данило Петруччи: «Вах, твой менеджер прав: если откинуть в сторону 5 титулов, 68 побед и 146 подиумов, между нами не будет никакой разницы».
Свою первую гонку в составе заводской команды Ducati Хорхе Лоренцо выиграл, спустя полтора года после заключения контракта. По иронии судьбы, победа пришла в тот самый момент, когда в Ducati приняли решение о разрыве отношений с испанцем. Это уязвило Хорхе до глубины души, и если бы не приглашение из Repsol Honda, он мог принять решение о завершении карьеры в 2018 году.
P.S. В 2017 году Данило Петруччи заработал 200000 евро, в 2018 году его зарплату удвоили. По некоторым слухам, контракт с заводской командой Ducati сможет принести ему в 2019 году 700000 евро. Но все равно, это не идет ни в какое сравнение с гонорарами Лоренцо.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.