МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
62265
8 ноября 2018 в 20:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

EICMA-2018: CARDO объявила о партнерстве с JBL и показала новую топовую Bluetooth-гарнитуру

Компания CARDO, лидер в разработке и производстве систем коммуникации для мотоциклов объявила о важном партнерстве и представила новинку в модельном ряду гарнитур для шлемов на Миланском Мотосалоне EICMA-2018.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2018 - Первая новость CARDO - это начало сотрудничества с JBL, флагманом в производстве акустических систем: американская компания будет поставлять CARDO спикеры (накладные наушники) для шлемов, которыми укомплектуют комплекты гарнитур серии PACKTALK.

Спикеры JBL Sound теперь в комплекте с каждым PACKTALK и FREECOM 4+
Спикеры JBL Sound теперь в комплекте с каждым PACKTALK и FREECOM 4+


Также, спикеры JBL можно будет купить отдельно и поменять ранее установленные. Не секрет, что средний срок службы этого элемента не превышает 3-х сезонов, после, хрупкие мембраны начинают деформироваться и шуметь. Их рекомендуется менять время от времени. И теперь есть отличный повод сделать это, возможно, вне очереди.

Вторая новость, выпуск новейшей Bluetooth-гарнитуры топового класса - Cardo FREECOM 4+.

Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал
Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал


Изменился дизайн, функционал и общий подход в проектировании. FREECOM 4+ рассчитана на пользователей, которые хотели бы соединяться с владельцами гарнитур других производителей, например, SANA. И таки да, FREECOM 4+ также будет комплектоваться спикерами JBL!

Что интересного в Cardo FREECOM 4+?


Новая эргономика - лучше, чем у PACKTALK. Согласитесь, что вы часто промахивались с едва выступающими наружу кнопками в своих гарнитурах. Долго искали баттон с зеленой трубочкой, пока надрывался телефон, а нажимали сгоряча другой и сбрасывали звонок, раздражались, и все такое прочее. Вот у FREECOM такой проблемы нет.

Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал
Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал


Во-первых, сами кнопки на гарнитуре сделаны больше - они выступают наружу на 5-6 мм, промазать трудно. Плюс, было принято логичное решение перенести кнопку ответа (на звонок или вызов с другой гарнитуры) на дальний край - ведь именно туда все время попадает палец в перчатке!

Управляющее колесико перенесли вниз и сделали его нормальным роллером. На стенде Cardo есть возможно пощупать гарнитуру, установленную на SHOEI ADV, шлем с достаточно развитой защитой скул, ни разу не флип-ап. За все разы, что я инстинктивно поднимал левую руку, я попадал точно в две кнопки: либо ответ на звонок, либо на роллер. Это хорошая тема, и я всерьез задумаюсь о том, чтобы, вероятно, поменять свой PACKTALK на FREECOM 4+. К тому же, все чаще приходится соединяться именно по Bluetooth, напрямую.

Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал
Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал


По традиции, с выходом нового продукта топового класса, CARDO делает бесплатный апгрейд всей линейке предыдущего поколения. То есть, если вы уже являетесь обладателем FREECOM 4, то установив апгрейд, получите полный функционал 4+.

Этот апгрейд можно осуществить обычной перепрошивкой гарнитуры, доступной на официальном сайте cardosystems.com или через мобильное приложение.

Разница между PACKTALK и FREECOM


PACKTALK - это топовая гарнитура с технологией DMC и полностью поддерживает все функции Bluetooth; FREECOM не оснащена DMC. Дальность связи между двумя Bluetooth-гарнитурами ограничена прямой видимостью в 900-1100 м (в зависимости от производителя, у SANA - только 900).

Но в случае, если в группе едут несколько PACKTALK, между ними может быть создана сеть, и тогда передача будет осуществляться по каналу DMC. Гарнитуры будут соединяться последовательно и работать в режиме ретрансляторов: если в группе 5 мотоциклов, и хотя бы 3 из них имеют PACKTALK, группа может растянуться на 5 км и иметь надежную связь, если дистанция между ближайшими парами DMC не превысит 1100 м. Гарнитуры, подключенные к группе по Bluetooth, будут работать нормально.

А что же PACKTALK? А теперь эта серия вообще не нуждается в том, чтобы ее трогали руками: Cardo PACKTALK стала полностью hands-free и может управляться только голосом. Вот.

Дистрибьютором продукции CARDO в России является компания Байк-Ленд, на их сайте можно найти все апгрейды прошивок и последние новости.

Важные новости
 
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 ноября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp