МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
62405
8 ноября 2018 в 20:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

EICMA-2018: CARDO объявила о партнерстве с JBL и показала новую топовую Bluetooth-гарнитуру

Компания CARDO, лидер в разработке и производстве систем коммуникации для мотоциклов объявила о важном партнерстве и представила новинку в модельном ряду гарнитур для шлемов на Миланском Мотосалоне EICMA-2018.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2018 - Первая новость CARDO - это начало сотрудничества с JBL, флагманом в производстве акустических систем: американская компания будет поставлять CARDO спикеры (накладные наушники) для шлемов, которыми укомплектуют комплекты гарнитур серии PACKTALK.

Спикеры JBL Sound теперь в комплекте с каждым PACKTALK и FREECOM 4+
Спикеры JBL Sound теперь в комплекте с каждым PACKTALK и FREECOM 4+


Также, спикеры JBL можно будет купить отдельно и поменять ранее установленные. Не секрет, что средний срок службы этого элемента не превышает 3-х сезонов, после, хрупкие мембраны начинают деформироваться и шуметь. Их рекомендуется менять время от времени. И теперь есть отличный повод сделать это, возможно, вне очереди.

Вторая новость, выпуск новейшей Bluetooth-гарнитуры топового класса - Cardo FREECOM 4+.

Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал
Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал


Изменился дизайн, функционал и общий подход в проектировании. FREECOM 4+ рассчитана на пользователей, которые хотели бы соединяться с владельцами гарнитур других производителей, например, SANA. И таки да, FREECOM 4+ также будет комплектоваться спикерами JBL!

Что интересного в Cardo FREECOM 4+?


Новая эргономика - лучше, чем у PACKTALK. Согласитесь, что вы часто промахивались с едва выступающими наружу кнопками в своих гарнитурах. Долго искали баттон с зеленой трубочкой, пока надрывался телефон, а нажимали сгоряча другой и сбрасывали звонок, раздражались, и все такое прочее. Вот у FREECOM такой проблемы нет.

Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал
Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал


Во-первых, сами кнопки на гарнитуре сделаны больше - они выступают наружу на 5-6 мм, промазать трудно. Плюс, было принято логичное решение перенести кнопку ответа (на звонок или вызов с другой гарнитуры) на дальний край - ведь именно туда все время попадает палец в перчатке!

Управляющее колесико перенесли вниз и сделали его нормальным роллером. На стенде Cardo есть возможно пощупать гарнитуру, установленную на SHOEI ADV, шлем с достаточно развитой защитой скул, ни разу не флип-ап. За все разы, что я инстинктивно поднимал левую руку, я попадал точно в две кнопки: либо ответ на звонок, либо на роллер. Это хорошая тема, и я всерьез задумаюсь о том, чтобы, вероятно, поменять свой PACKTALK на FREECOM 4+. К тому же, все чаще приходится соединяться именно по Bluetooth, напрямую.

Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал
Cardo FREECOM 4+ - новый дизайн, эргономика и функционал


По традиции, с выходом нового продукта топового класса, CARDO делает бесплатный апгрейд всей линейке предыдущего поколения. То есть, если вы уже являетесь обладателем FREECOM 4, то установив апгрейд, получите полный функционал 4+.

Этот апгрейд можно осуществить обычной перепрошивкой гарнитуры, доступной на официальном сайте cardosystems.com или через мобильное приложение.

Разница между PACKTALK и FREECOM


PACKTALK - это топовая гарнитура с технологией DMC и полностью поддерживает все функции Bluetooth; FREECOM не оснащена DMC. Дальность связи между двумя Bluetooth-гарнитурами ограничена прямой видимостью в 900-1100 м (в зависимости от производителя, у SANA - только 900).

Но в случае, если в группе едут несколько PACKTALK, между ними может быть создана сеть, и тогда передача будет осуществляться по каналу DMC. Гарнитуры будут соединяться последовательно и работать в режиме ретрансляторов: если в группе 5 мотоциклов, и хотя бы 3 из них имеют PACKTALK, группа может растянуться на 5 км и иметь надежную связь, если дистанция между ближайшими парами DMC не превысит 1100 м. Гарнитуры, подключенные к группе по Bluetooth, будут работать нормально.

А что же PACKTALK? А теперь эта серия вообще не нуждается в том, чтобы ее трогали руками: Cardo PACKTALK стала полностью hands-free и может управляться только голосом. Вот.

Дистрибьютором продукции CARDO в России является компания Байк-Ленд, на их сайте можно найти все апгрейды прошивок и последние новости.

Важные новости
 
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing

В минувшие выходные на NRing состоялся этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам, которого, в итоге, не было: из-за отсутствия договоренности между организатором, автодромом и МФР, Комиссия по ШКГ не выдала Нижегородскому кольцу сертификат соответствия, и прибывшие в Нижний Новгород команды просто хорошо провели время на трек-днях Motoring.
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
Землетрясение в Японии: в Кумамото поврежден мотоциклетный завод Honda, Toyota, Nissan, Sony и TSMC остановили производство
Землетрясение в Японии: в Кумамото поврежден мотоциклетный завод Honda, Toyota, Nissan, Sony и TSMC остановили производство

Главная новость этого утра: в Японии, в префектуре Кумамото произошло разрушительное землетрясение магнитудой 7 баллов, число погибших уже превысило 20 человек, мировые производители автомобилей и мотоциклов — Toyota и Honda остановили производство на своих крупнейших заводах. Подробности, известные на данный момент.
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3

В 90-х годах XX века стартовые номера в чемпионате мира по Мото Гран-При назначались FIM по в соответствии с позицией гонщика в рейтинге чемпионата мира. Сегодня в MotoGP есть возможность выбрать себе стартовый номер, и это открыло большие маркетинговые возможности: пилоты превратили простые цифры в реальные бренды. У японцев за каждой цифрой — история. Что означают номера Аи Огуры, Аюму Сасаки, Тайо Фурусато и остальных?
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 ноября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp