МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
8 апреля 2013 в 19:01 | 11730
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto3: У Honda нет шансов против KTM. Никаких.

Honda проиграла битву за корону в Moto3 еще до начала сезона: пилоты и команды, выбравшие для выступления в Гран-При мотоциклы Honda NSF250R или их двигатели, не имеют никаких шансов против KTM.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2013 - История Moto3 насчитывает всего один год. Новая категория Мото Гран-При, сменившая 2-тактный класс GP125, появилась на свет в 2012 году, дебют состоялся в Катаре. И первую историческую гонку выиграл Маверик Виньялес, пилотировавший прототип FTR с мотором Honda, вторым стал его итальянский соперник Романо Фенатти, также пилотировавший FTR/Honda. Тогда это не вызвало ажиотажа, потому что все считали, что Moto3 появился под диктовку Honda и как расширение совместного проекта Dorna в Moto2.

Вот почему. Ровно за сезон до этой первой блестящей победы на свет появился технический регламент, который привлек к себе особое внимание: он будто бы писался для нового мотоцикла класса спорт-продакшн Honda NSF250R. Все в этом байке удовлетворяло требованиям Moto3, хотя полностью правила появились в эфире только в середине апреля 2011 года. На Гран-При Португалии европейское отделение Honda Racing представило серийные прототипы NSF и предложило их всем командам. В Sachsenring, два месяца спустя, были подписаны сразу пять контрактов на поставку NSF. Менеджеры гоночных проектов так рассуждали: если Dorna и Honda пишут регламент под NSF250R, должно быть, это лучший прототип, и у него есть перспективы!

Байки от KTM появились лишь через 3 месяца! Большинство других соперников по чемпионату представили свои мотоциклы только осенью, ближе к завершению сезона. Например, индийский Mahindra был представлен на Гран-При Валенсии впервые, вместе с Ioda Racing Project и другими.

Однако, KTM смел со своего пути всех конкурентов в 2012, выиграл чемпионат с первой же попытки. Все высшие места на подиуме заняли пилоты австрийского завода. Это было настоящее чудо! Неожиданное, уникальное стечение обстоятельств.

Сегодня же Honda Racing минимизирует свою активность в Moto3 ради других проектов. Продлен контракт на поставки моторов в Moto2, HRC всерьез вкладывается в MotoGP, чтобы таки выиграть чемпионат у Yamaha без участия Стоунера. Какие там "четвертушки"?!

Старт Гран-При Катара. Уже на 1 круге можно провести воображаемую линию между KTM и всеми остальными

Старт Гран-При Катара. Уже на 1 круге можно провести воображаемую линию между KTM и всеми остальными: ровно между KTM Луиса Салома (№39) и Honda Романо Фенати (№5)


Но что же делать командам, подписавшим контракты с Honda? Они в явном проигрыше: за год самая сильная мотоциклетная компания в мире не смогла представить им серьезных обновлений для NSF. Результат в 2012 году показывали только те пилоты, кто пользовался услугами частных производителей, таких как Suter или GeoTech. Моторы NSF250R тюнинговались в независимых ателье, но они достигли своих пределов - достать KTM по скорости и мощности не представлялось возможным уже в середине лета...

Гран-При Катара, 2013. Сильнейший пилот Honda в Moto3 - Дэнни Уэбб финиширует 11-м. Его без труда обходят все соперники на KTM, а также оба пилота индийской Mahindra! Какой удар по престижу, но HRC в стороне - этот проект они не спонсируют.

После гонки босс Ambrogio Racing, за которую выступал Уэбб и его напарник Брэд Биндер, был вне себя. Фьоренцо Капоньера собрал журналистов, готовых его выслушать, и заявил: "Нет шансов! Это бесперспективно: наши двигатели не обеспечивают должной скорости, хотя наши пилоты могут ехать лучше, что они доказали на квалификациях и в предыдущие сезоны. Мы представляем две лучшие "хонды" в этом чемпионате, но не можем бороться даже за позиции в TOP-10. Это позор!"

Уэбб после гонки сказал: "У нас отличное шасси, очень плавный байк. Если бы мы могли как-то улучшить двигатель, появился бы шанс бороться за лучшие позиции. Нам не хватает скорости: на прямых нас просто объезжают!"

Сезон только начался, но команды, сделавшие ставку на Honda NSF250R, плачут горькими слезами. И кажется, что из пятнадцати NSF, расположившихся на стартовой решетке Losail International, к финалу чемпионата доберутся далеко не все. Смена техники в Moto3 по ходу сезона не запрещена. Весь вопрос лишь в том, что большинство мотоциклов KTM, произведенных на сезона 2013 года, уже проданы командам из Больших Призов, а также CIV, IDM и других национальных серий.

Но есть еще и Mahindra, которые также быстрее, чем Honda. О такой постановке вопросы индусы мечтали с самого первого дня в MotoGP!

На основном фото: группа пилотов на Honda борется на границе очковой зоны - выше они подняться не в состоянии.

Важные новости
 
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 апреля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1812851
годовая
аудитория
185821
читателей
за месяц
11121
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии